Sân bay Điện Biên sẽ có kho xăng dầu hàng không quy mô 100m³
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ cung cấp xăng dầu hàng không tại Cảng hàng không Điện Biên với quy mô kho tối thiểu 100m³. Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thiện chuỗi dịch vụ hậu cần thiết yếu, đảm bảo khả năng vận hành ổn định và tạo điều kiện tăng tần suất bay tại sân bay khu vực Tây Bắc này.
Theo quyết định phê duyệt, dự án bao gồm việc đầu tư kho xăng dầu hàng không cùng hệ thống phương tiện, thiết bị chuyên dụng phục vụ hoạt động kinh doanh nhiên liệu bay. Đây được xem là mắt xích quan trọng trong chuỗi hạ tầng khai thác, giúp các hãng hàng không có thể tiếp nhiên liệu ngay tại chỗ thay vì phụ thuộc vào nguồn cung vận chuyển từ xa như trước.
Kho xăng dầu dự kiến được bố trí tại lô đất số 9E trong khuôn viên sân bay Điện Biên, bảo đảm phù hợp với quy hoạch tổng thể và tuân thủ các quy định tại Nghị định 05/2021/NĐ-CP về quản lý, khai thác cảng hàng không. Dự án có thời gian triển khai khoảng 18 tháng kể từ ngày hợp đồng có hiệu lực. Cục Hàng không Việt Nam được giao làm bên mời thầu, chịu trách nhiệm tổ chức đấu thầu công khai trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia.
Trên thực tế, việc thiếu hạ tầng tiếp nhiên liệu tại chỗ từng là một trong những điểm nghẽn lớn khiến các sân bay địa phương gặp khó trong việc thu hút hãng hàng không mở đường bay mới. Với sân bay Điện Biên, sau khi hoàn thành dự án mở rộng, nâng cấp đường cất hạ cánh dài 2.400m và sân đỗ với 4 vị trí, cảng hàng không này đã đủ điều kiện tiếp nhận các dòng tàu bay thân hẹp thế hệ mới như A320 và A321.
Việc đầu tư kho xăng dầu nội khu được kỳ vọng sẽ giúp rút ngắn thời gian quay đầu tàu bay, giảm chi phí vận hành cho các hãng hàng không và nâng cao tính sẵn sàng khai thác trong điều kiện địa hình, thời tiết đặc thù của khu vực miền núi.
Về dài hạn, hạ tầng nhiên liệu hoàn thiện sẽ tạo nền tảng để tăng tần suất các chuyến bay hiện hữu, đồng thời mở ra cơ hội kết nối Điện Biên với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trên cả nước, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh biên giới phía Bắc.
Mỹ cảnh báo các hãng hàng không khi bay qua Mỹ Latin
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) vừa phát đi cảnh báo an toàn đối với các hãng hàng không và phi công khi khai thác các đường bay qua khu vực Trung Mỹ và một số phần của Nam Mỹ, trong bối cảnh rủi ro an ninh gia tăng liên quan đến hoạt động quân sự và tình trạng gây nhiễu tín hiệu GPS.
Theo FAA, các cảnh báo dành cho phi công (NOTAM) được ban hành từ ngày 16/1, áp dụng đối với không phận Mexico, các quốc gia Trung Mỹ, Ecuador, Colombia và một số khu vực phía đông Thái Bình Dương, với hiệu lực kéo dài trong 60 ngày. Biện pháp này nhằm hỗ trợ các hãng hàng không đánh giá và giảm thiểu rủi ro an toàn bay trong điều kiện khai thác phức tạp.
FAA cảnh báo các hoạt động quân sự có thể diễn ra mà không có thông báo trước, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn hàng không dân dụng. Bên cạnh đó, hiện tượng gây nhiễu hoặc gián đoạn tín hiệu GPS tại một số khu vực cũng có thể tác động đến công tác dẫn đường.
Cảnh báo được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng tại Mỹ Latin, sau khi chính quyền Tổng thống Donald Trump triển khai đợt tăng cường quân sự quy mô lớn ở khu vực phía nam vùng Caribe và bắt giữ Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro. Ông Trump cũng nhiều lần đề cập khả năng mở rộng các hành động quân sự khác trong khu vực, trong đó có Colombia.
Sau cuộc tấn công vào Venezuela, FAA đã hạn chế các chhuyến bay bay trên diện rộng tại khu vực Caribe, khiến nhiều hãng hàng không lớn phải hủy hàng trăm chuyến bay. Lãnh đạo FAA cho biết cơ quan này đã phối hợp chặt chẽ với quân đội Mỹ để bảo đảm an toàn cho hàng không dân dụng trong các tình huống nhạy cảm.
Phản hồi trước cảnh báo của FAA, phía Mexico khẳng định đây chỉ là biện pháp phòng ngừa, không đồng nghĩa với việc hạn chế không phận hay gián đoạn hoạt động hàng không tại nước này. Tuy nhiên, một sự cố gần đây liên quan đến máy bay của JetBlue phải thực hiện thao tác tránh va chạm với máy bay tiếp dầu của Không quân Mỹ gần Venezuela tiếp tục làm gia tăng quan ngại về mức độ rủi ro khi khai thác đường bay qua khu vực Mỹ Latin trong thời gian tới.
Nguồn: Tiền Phong, Tuổi Trẻ, Báo Lâm Đồng
