Từ giấc mơ nhỏ đến bầu trời rộng lớn
Trước khi trở thành phi công, anh Thanh Tùng từng là tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines. Những năm tháng làm việc trong cabin giúp anh hiểu sâu hơn về nghề bay và sự chuyên nghiệp của ngành hàng không. Nhưng phía sau công việc ổn định ấy, anh vẫn luôn nuôi giấc mơ được ngồi vào buồng lái.
Chuyển từ tiếp viên sang phi công không phải lựa chọn dễ dàng: phải bắt đầu lại gần như từ đầu, bước vào hành trình đào tạo khắt khe với áp lực lớn về chuyên môn, thời gian và sự kiên trì. Có những giai đoạn học với cường độ cao, áp lực tưởng chừng vượt quá khả năng của bản thân. Nhưng anh vẫn lựa chọn bước tiếp.
Năm 2019, anh chính thức gia nhập Đoàn bay 919. Từ những chuyến bay đầu tiên đến khi trở thành cơ phó A350 – dòng tàu bay hiện đại khai thác những đường bay dài và phức tạp nhất của Vietnam Airlines – hành trình ấy minh chứng rõ cho tinh thần anh vẫn chia sẻ với đoàn viên trẻ: “Cứ thử làm, rồi sẽ biết mình có thể đi xa đến đâu.”
Anh Nguyễn Thanh Tùng là một phi công trẻ bản lĩnh.
Bầu trời nghề nghiệp, Bầu trời tuổi trẻ
Năm 2025, anh Nguyễn Thanh Tùng được tín nhiệm giữ nhiều vai trò trong công tác Đoàn: Bí thư Đoàn cơ sở Đoàn bay 919, Chủ tịch Hội đồng Bí thư Đoàn khu vực Bồ Đề và Phó Bí thư Đoàn Thanh niên Tổng Công ty Hàng không Việt Nam nhiệm kỳ 2025 – 2030. Với lịch bay dày đặc của Đội bay A350, duy trì năng lực chuyên môn vốn đã là thử thách lớn – thế nhưng, anh vẫn dành nhiều tâm huyết cho các hoạt động thanh niên.
Điều khiến mọi người quý ở anh là sự hiện diện “rất thật”: không đứng phía sau giao việc, mà trực tiếp tham gia từ khâu chuẩn bị đến khi kết thúc. Có những hôm vừa kết thúc chuyến bay dài, anh đã có mặt ngay tại hoạt động đoàn thể. Đồng nghiệp hay nói vui: “Vừa thấy anh Tùng hạ cánh, đã thấy có mặt ở chương trình rồi” – một câu nói giản dị nhưng đủ để thấy sự tận tâm của anh dành cho tập thể.
Đồng thời là một cán bộ Đoàn Thanh niên đầy nhiệt huyết
Khoảnh khắc đẹp nơi Phù Cát
Chuyến công tác tại Phù Cát, Gia Lai cuối tháng 11/2024 là kỷ niệm tôi nhớ nhất trong thời gian làm việc cùng anh. Khi đó, Đoàn bay 919 tổ chức chương trình giao lưu với Trung đoàn Không quân 925 và 940. Chương trình do anh Tùng trực tiếp đề xuất với Ban lãnh đạo Đoàn bay và đồng hành tổ chức. Đây là dịp gặp gỡ ý nghĩa giữa những phi công hàng không dân dụng và các chiến sĩ không quân. Dù ở những môi trường khác nhau, họ đều mang chung niềm tự hào và trách nhiệm với những hành trình an toàn trên bầu trời Tổ quốc. Điều tôi nhớ nhất không phải là quy mô tổ chức, mà là không khí gần gũi anh tạo ra qua những cuộc trò chuyện chân thành, giúp các đoàn viên trẻ hiểu hơn về sự kỷ luật, tinh thần trách nhiệm của người làm nghề bay.
Toàn cảnh đoàn giao lưu tại sân bay Phù Cát, Gia Lai
Lan toả bằng hành động
Điều tôi quan sát được ở anh Thanh Tùng qua thời gian làm việc cùng là anh không bao giờ dùng vị trí để gây ấn tượng, mà dùng hành động. Khi có chương trình cần người hỗ trợ, anh luôn là một trong những người ở lại sau cùng. Khi đoàn viên trẻ gặp khó khăn, anh không đưa ra lời khuyên sáo rỗng, mà kể lại chính hành trình của mình – cả những lần áp lực, những giai đoạn phải cố gắng nhiều hơn người khác để theo đuổi ước mơ. Vì thế mà nhiều người trẻ trong Đoàn bay 919 luôn cảm nhận được ở anh nguồn năng lượng tích cực: dám nghĩ, dám làm và không ngại bắt đầu lại từ đầu.
Đằng sau mỗi chuyến bay an toàn là rất nhiều con người thầm lặng cống hiến. Và có lẽ, văn hóa doanh nghiệp không chỉ được tạo nên bởi quy trình hay khẩu hiệu, nó được hình thành từ những con người biết sống trách nhiệm, biết truyền cảm hứng và kéo tập thể cùng tiến về phía trước. Anh Nguyễn Thanh Tùng 32 là một người như vậy. Giữa hai “bầu trời” – một bầu trời của nghề nghiệp trong buồng lái A350 và một bầu trời của tuổi trẻ trong màu áo Đoàn – anh vẫn luôn chọn bay hết mình ở cả hai.
Anh Tùng thường xuyên tham gia các hoạt động thiện nguyện
