Lĩnh vực hàng không ngày càng tỏ rõ sự ưu thế với những con số tăng trưởng nhanh về cả lượng hành khách, cũng như hàng hóa trung chuyển. Theo số liệu từ Cục HKVN, tính đến tháng 10 năm nay, lượng hành khách thông qua các cảng hàng không đã đạt hơn 87 triệu lượt, tăng 11% so với cùng kỳ năm 2017, trong đó sản lượng hàng hoá cũng tăng gần 10% lên hơn 1,2 triệu tấn. Với kết quả đã đạt được, năm nay được dự báo sẽ là lần đầu tiên lượng hành khách thông qua các cảng hàng không có thể vượt mốc 100 triệu lượt.
Tuy nhiên, sự tăng trưởng liên tục của thị trường không vì thế mà làm giảm sức cạnh tranh trên bầu trời. Trong một lĩnh vực kinh doanh đòi hỏi nguồn vốn lớn và rào cản gia nhập ngành cao, để nâng cao năng lực cạnh tranh, đòi hỏi những thành viên trên thị trường cần có những bước đi mang tính chiến lược.
Với VNA – doanh nghiệp đang đứng đầu trên thị trường hàng không với hai thương hiệu VNA và JPA, bước ngoặt chiến lược đó nằm ở dòng máy bay mới – A321neo. Việc tiếp nhận A321neo vào ngày 17/11/2018 tới đây sẽ là dấu mốc đầu tiên trong chiến lược phát triển đội tàu bay thân hẹp của Vietnam Airlines sau khi đổi mới thành công đội tàu bay thân rộng với việc tiếp nhận và đưa vào khai thác cùng lúc 2 dòng máy bay hiện đại nhất thế giới Boeing 787-9 và Airbus A350-900 vào năm 2015.
A321neo là bước ngoặt chiến lược của VNA.
“A321neo thực sự sẽ là bước đột phá với Vietnam Airlines. Thành viên lớn nhất của gia đình A320 sẽ đem đến cho khách hàng, không chỉ những công nghệ, tiện ích hiện đại, mà sẽ là những trải nghiệm hoàn toàn khác”, PTGĐ Nguyễn Thái Trung chia sẻ.
Chiếc máy bay A321neo đầu tiên gia nhập đội bay Airbus hiện có của VNA tháng 11 này nằm trong lô hàng 20 chiếc A321neo dự kiến sẽ được bàn giao từ nay đến cuối năm 2019.
Được trang bị động cơ Pratt and Whitney Pure Power, A321neo hiện là máy bay một lối đi thuộc nhóm hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới. Dòng máy bay này tích hợp công nghệ tiên tiến với động cơ thế hệ mới và có thiết bị đầu cánh cong với tên gọi Sharklets. Công nghệ tiên tiến giúp giảm 15% tiên thụ nhiên liệu tính trên mỗi ghế khi máy bay được đưa vào khai thác và con số này sẽ lên đến 20% vào năm 2020 nhờ cải tiến cabin và hiệu suất. A321neo cũng thân thiện hơn với môi trường, mỗi năm một chiếc máy bay giảm hơn 5.000 tấn khí thải CO2 và giảm gần 50% tiếng ồn so với máy bay thế hệ trước.
Được trang bị động cơ Pratt and Whitney Pure Power, A321neo hiện là máy bay một lối đi thuộc nhóm hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới.
Thiết kế khoang hành khách của A321neo đã rộng hơn so với các dòng A321ceo trước đây, VNA còn lựa chọn cấu hình xếp ghế ít hơn với độ ngả ghế rộng hơn.A321neo của VNA có hai khoang hạng ghế riêng biệt là hạng Thương gia và hạng Phổ thông với những tiêu chuẩn vượt trội về dịch vụ hạng Thương gia 4 sao.
Đội bay mới của VNA còn được trang bị hệ thống giải trí không dây (wireless streaming), cung cấp các chương trình phim điện ảnh, phim truyền hình và âm nhạc tương tự tiêu chuẩn giải trí của máy bay thân rộng B787/A350 đang khai thác các đường bay dài. Hành khách có thể sử dụng các thiết bị điện tử cá nhân (máy tính bảng, điện thoại thông minh, máy tính xách tay…) ở chế độ máy bay để truy cập hệ thống giải trí trên chuyến bay.
Một ưu điểm khác của dòng máy bay này là độ tương đồng cao so với các dòng máy bay cũ của gia đình A320. Điều này, với một hãng hàng không có quy mô đội bay lớn như VNA, sẽ giúp giảm đáng kể chi phí khi các phi công có thể bay bất ký máy bay nào chỉ sau một khóa huấn luyện, đồng thời giúp cho việc bảo trì dễ dàng hơn vì sử dụng cùng một đội kỹ thuật viên bảo trì.
Theo kế hoạch, VNA dự kiến sẽ khai thác máy bay A321neo trên các đường bay nội địa, Đông Dương và Đông Nam Á. Với ưu điểm là mẫu máy bay thân hẹp có thể bay xa nhất trên thị trường hiện nay (tối đa 4.000 dặm), chặng bay này có thể tận dụng được tối đa những lợi ích mà dòng máy bay mới đem lại, cả trong trải nghiệm của khách hàng cũng như lợi ích kinh tế với VNA.
Theo số liệu của Cục HKVN, tính đến cuối tháng 8/2018, số lượng máy bay cánh bằng của Việt Nam có tổng cộng 167 chiếc. Trong đó, lực lượng hùng hậu nhất thuộc về VNA với quy mô hơn 90 chiếc.
Đội bay của VNA gồm những dòng máy bay dân dụng hiện đại nhất trên thế giới như: Boeing 787-9; Airbus 350 XWB; Airbus 330; Airbus 321. Với sự góp mặt của một thành viên mới trong gia đình Airbus là A321neo, điều này không chỉ là bước đi chiến lược trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh, mà còn giúp nâng vị thế của VNA không chỉ trên thị trường nội địa mà cả trong khu vực.
