IATA: Hàng không toàn cầu hoạt động ở mức 94% so với trước đại dịch

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã công bố số liệu lưu lượng hành khách trong tháng 6 và so sánh chúng với các năm trước, cùng với phân tích cả năm. IATA, bao gồm hơn 300 hãng hàng không chiếm 83% tổng lưu lượng hàng không trên thế giới, đã thông báo rằng ngành hàng không đã gần đạt đến mức du lịch của năm 2019, tức là trước khi xảy ra đại dịch COVID-19.

Vào tháng 6 năm 2023, tổng lưu lượng hành khách, được đo bằng doanh thu km hành khách (RPK), đã tăng 31% so với tháng 6 năm ngoái. Điều này có nghĩa là ngành hàng không đã phục hồi sau đại dịch COVID-19 và đang hoạt động ở mức 94,2% so với tháng 6 năm 2019. Trong nửa đầu năm, được đo từ tháng 1 đến tháng 6, tổng lưu lượng đã tăng 47,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, lưu lượng hành khách nội địa đã tăng 27,2% so với cùng tháng một năm trước. Tháng 6 năm 2023 cao hơn 5,1% so với tháng 6 năm 2019, cho thấy lưu lượng nội địa đã vượt qua mức trước đại dịch. Ngoài ra, nửa đầu năm 2023 đã tăng 33% so với nửa đầu năm ngoái. Bên cạnh đó, hàng không quốc tế cũng tăng lên để thể hiện một bước nhảy vọt trong tổng lưu lượng. Lưu lượng hành khách quốc tế cho thấy mức tăng 33,7% trong tháng 6 so với năm ngoái.

Thị trường có mức tăng trưởng lớn nhất so với tháng 6 vừa qua là khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Khu vực này có RPK quốc tế chiếm 90,1%. Ngoài ra, tải cung ứng tăng 115% và hệ số tải tăng lên 83% đầy hứa hẹn.

Nguồn: Simple Flying

Các hãng hàng không Nhật Bản hủy chuyến bay khi bão Lan đến gần

Nhật Bản đang chuẩn bị đón nhận một cơn bão khác trong tuần này, cơn bão Lan. Các hãng hàng không trong và ngoài Nhật Bản đang hủy các chuyến bay để đề phòng. Bão Lan đang đi qua trung tâm hòn đảo chính của Nhật Bản và dự kiến ​​sẽ đổ bộ qua biên giới Mie và Wakayama vào rạng sáng thứ Ba, ngày 15 tháng 8. Với các biện pháp phòng ngừa từ Cơ quan Khí tượng Nhật Bản (JMA), nước này đang chuẩn bị cho mưa lớn, lở đất và gió mạnh.

Hãng hàng không quốc gia của Nhật Bản Japan Airlines (JAL), đã hủy 19 chuyến bay nội địa vào thứ Hai do cơn bão và ​​sẽ có thêm thông tin cập nhật. Do ảnh hưởng của cơn bão, có khả năng nhiều chuyến bay sẽ bị hoãn hoặc hủy do ảnh hưởng dự kiến ​​đối với các chuyến bay đến và đi từ Nhật Bản. Hãng ANA cũng đã huỷ một số chuyến bay từ thứ 2.

Mạng lưới tàu cao tốc của Nhật Bản, Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản và Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản, cho biết họ có thể tạm dừng hoạt động hoàn toàn trên các bộ phận của hệ thống vào Thứ Ba, ngày 15 tháng 8. Mạng lưới đường sắt dự kiến ​​sẽ bị chậm trễ và tạm dừng vào Thứ Tư.

Nguồn: Simple Flying

Mỹ, Trung Quốc đồng ý tăng gấp đôi chuyến bay hàng tuần giữa hai nước

Theo các nguồn tin của Reuters, Hoa Kỳ và Trung Quốc sẽ phê duyệt gấp đôi số chuyến bay chở khách hiện được phép cho các hãng hàng không bay giữa hai nước.

Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ (USDOT) sẽ tăng số chuyến bay chở khách Trung Quốc được phép bay đến Hoa Kỳ lên 18 chuyến khứ hồi hàng tuần vào ngày 1 tháng 9 và tăng lên 24 chuyến mỗi tuần bắt đầu từ ngày 29 tháng 10, tăng từ 12 chuyến so với hiện tại và Chính phủ Trung Quốc sẽ đồng ý với mức tăng tương tự đối với các chuyến bay từ Mỹ, các nguồn tin cho biết.

Thỏa thuận này là một dấu hiệu hợp tác hiếm hoi giữa Bắc Kinh và Washington, được đưa ra hôm thứ Năm sau khi Trung Quốc dỡ bỏ các hạn chế trong thời kỳ đại dịch đối với các chuyến du lịch theo nhóm tới nhiều quốc gia hơn, bao gồm các thị trường trọng điểm như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và Úc.

24 chuyến bay hàng tuần vẫn là một phần nhỏ trong số hơn 150 chuyến bay khứ hồi được mỗi bên cho phép trước khi các hạn chế được áp dụng vào đầu năm 2020 do đại dịch COVID-19.

Nguồn: Reuters

Go First tìm kiếm khoản tài trợ khẩn cấp trị giá 12 triệu đô la

Hãng hàng không giá rẻ của Ấn Độ – Go First được cho là đã yêu cầu các bên cho vay tài trợ khẩn cấp 12 triệu đô la để trang trải một số khoản nợ bắt buộc của mình, chẳng hạn như bảo hiểm.

Trong số nhiều thứ mà Go First cần đạt được là vấn đề tài chính. Bảng cân đối kế toán của hãng vận chuyển không ở tình trạng tốt nhất ngay cả trước khi nó ngừng hoạt động, và đại dịch COVID cũng như các vấn đề về động cơ của Pratt & Whitney đã không khiến mọi việc trở nên dễ dàng hơn.

Đầu tháng này, có thông tin cho rằng Go First có thể nhận được nhiều tiền mặt hơn kế hoạch và khởi động lại hoạt động với một đội bay hạn chế. Hãng hàng không có thể khởi động lại hoạt động với khoản tài trợ khoảng 6-7 tỷ yên (72-84 triệu đô la) – nhiều hơn khoản tài trợ tạm thời ban đầu là 4-5 tỷ yên (48-60 triệu đô la) đã tìm kiếm. Nhưng hãng cũng phải điều chỉnh kế hoạch nối lại các chuyến bay. Trước đó, Go First được cho là sẽ khởi động lại các chuyến bay với đội bay khoảng 26 máy bay. Nhưng khi có thêm kinh phí, nó sẽ bắt đầu ở quy mô nhỏ hơn với khoảng 10-15 máy bay.

Nguồn: Simple Flying

Các hãng hàng không đã cung cấp cho hơn 1 tỷ chỗ ngồi vào mùa hè này

Ngành hàng không trên toàn thế giới đã bùng nổ trong năm nay, đặc biệt là trong tháng 7 và tháng này. Giữa mùa du lịch hè bận rộn, dữ liệu tiết lộ rằng hơn một tỷ chỗ ngồi đã được lên lịch trong cả hai tháng, cho thấy nhu cầu gia tăng.

Đó là một sự cải thiện so với cùng kỳ năm ngoái khi các hãng hàng không cung cấp gần 900 triệu ghế. Với hơn 10% số ghế được bổ sung trong năm nay vào tháng 7 và tháng 8, bầu trời chắc chắn sẽ bận rộn hơn.

Nguồn: Simple Flying