TGĐ Dương Trí Thành cho biết, các mục tiêu ban đầu của VNA trong năm 2020 trước khi dịch viêm phổi cấp do virus corona bùng phát bao gồm vận chuyển 25 triệu hành khách, doanh thu hợp nhất đạt 4,7 tỷ USD, lợi nhuận hợp nhất đạt 79 triệu USD.
Đại dịch đã làm giảm đáng kể nhu cầu đi lại của khách du lịch trong nước và quốc tế trong mạng bay của VNA. Việc tạm dừng các chuyến bay của VNA đến/đi từ Trung Quốc sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến 70.000 du khách di chuyển mỗi tháng giữa hai quốc gia, chưa kể khách nối chuyến qua Trung Quốc cũng bị ảnh hưởng.
TGĐ Dương Trí Thành tiếp ông John Boudreau – Trưởng văn phòng Bloomberg Vietnam. (Ảnh: Vũ Tuấn).
Theo giả định thị trường sẽ phục hồi vào tháng 7/2020, VNA dự đoán trường hợp xấu nhất đại dịch có thể gây ra cho Hãng thiệt hại tài chính lên tới 196 triệu USD. TGĐ Dương Trí Thành chia sẻ, VNA sẽ cần tìm ra những biện pháp tiết giảm chi phí và tối đa hóa hiệu quả bằng cách điều chỉnh giảm tải hoạt động để đối phó với những tổn thất dự kiến, đạt được kết quả tài chính tích cực cho năm 2020.
Liên quan đến đội tàu bay của VNA, Hãng đang xem xét việc khai thác dòng tàu bay A321XLR mới ra mắt để phục vụ các tuyến đường không thể khai thác tàu thân rộng. Đồng thời, việc khai dòng tàu bay thân hẹp mới sẽ cho phép Hãng tập trung lên các thị trường trọng điểm ở Đông Bắc Á như Hàn Quốc và Nhật Bản hơn. Về đội tàu thân rộng, VNA đã nhận được 3 trong số 8 chiếc Boeing 787-10, dự kiến chiếc cuối cùng sẽ tiếp nhận vào đầu năm 2021. TGĐ Dương Trí Thành nhấn mạnh, tất cả các dòng tàu bay mới VNA khai thác sẽ giúp Hãng kiệm chi phí tiêu thụ nhiên liệu, bảo trì và quan trọng nhất là mang lại sự thoải mãn cho hành khách.
Về kế hoạch bay tới Mỹ của VNA, TGĐ Dương Trí Thành cho biết hiện vẫn còn nhiều công tác chuẩn bị liên quan đến thủ tục pháp lý, hoạt động thương mại và tài nguyên. VNA vẫn cần phải được sự chấp thuận của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA), Cục An ninh Giao thông (TSA), Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP), Ủy ban An toàn và Vận tải Quốc gia (NTSB) và các cơ quan chức năng khác của Hoa Kỳ trước khi chính thức ra mắt dịch vụ. Vấn đề khó khăn nhất là làm thế nào để tạo ra đủ lợi nhuận với chi phí vận hành cao, trong khi đối tượng khách hàng chính là khách du lịch đến thăm bạn bè và người thân, là phân khúc khách hàng rất nhạy cảm về giá.
Nguyen Xuan Nghia – COMM
