IrAero: Tăng tần suất đường bay thẳng quốc tế Irkutsk-Hà Nội

Bộ phận báo chí của hàng hãng không Nga IrAero cho biết từ ngày 7/7 hãng này sẽ tăng tần suất khai thác các đường bay thẳng quốc tế Irkutsk-Hà Nội (Việt Nam)-Irkutsk lên hai lần một tuần vào Thứ Sáu và Chủ Nhật.

Máy bay được sử dụng cho tuyến này là Sukhoi Superjet 100, chuyến bay đầu tiên trên đường bay này sẽ diễn ra vào ngày 4/6.

Nguồn: Vietnamplus

Go First cố gắng giữ chân phi công với các khoản phụ cấp đặc biệt

Hãng hàng không đang gặp khó khăn của Ấn Độ Go First hy vọng sẽ sớm nối lại các chuyến bay và đang cố gắng hết sức để giữ chân càng nhiều phi công càng tốt. Một số phi công của hãng được cho là đã tham gia hoặc đang tìm kiếm vai trò trong các hãng hàng không khác. Go First hiện đã đưa ra một khoản trợ cấp duy trì đặc biệt cho những phi công sẵn sàng gắn bó.

Theo một báo cáo của Business Line, Giám đốc điều hành của Go First, Kaushik Khona đã thông báo cho các phi công của hãng rằng, họ sẽ nhận được một khoản phụ cấp giữ chân từ ngày 1 tháng 6. Theo đó, Cơ trưởng được cho là sẽ nhận được ₹100.000 ($1.211), trong khi các Cơ phó sẽ nhận được ₹50.000 ($605). Go First cũng đề nghị sẵn sàng gia hạn cho những phi công đã nghỉ việc, miễn là họ rút lại đơn.

Trong khi đó, các vấn đề của Go First với Pratt & Whitney (P&W) liên quan đến động cơ A320 dường như chưa đi đến đâu, với việc P&W nói rằng hãng vận chuyển không có quyền đối với các động cơ này. Hãng hàng không đã kiện nhà sản xuất động cơ đòi khoảng 1 tỷ đô la cho những thiệt hại tài chính do sự chậm trễ trong việc cung cấp động cơ.

Nguồn: Simple Flying

Giám đốc điều hành Air India: “Chúng tôi đang thuê 600 thành viên phi hành đoàn mỗi tháng”

Gần đây, Air India dường như đang phát triển sau khi Tập đoàn Tata tiếp. Một tuyên bố mới từ Giám đốc điều hành Campbell Wilson cho thấy AI nghiêm túc như thế nào trong việc vươn lên dẫn đầu một lần nữa. Sau khi công bố đơn đặt hàng máy bay mới lịch sử từ Boeing và Airbus trị giá 68 tỷ USD, hãng đã chuyển trọng tâm sang việc thuê phi hành đoàn khai thác các máy bay mới. Khoảng một tháng trước, hãng hàng không quốc gia này đã đăng quảng cáo cho biết họ sẽ thuê hơn 1.000 phi công trong những năm tới. Tất cả là một phần của kế hoạch chuyển đổi kéo dài 5 năm nhằm đại tu Hãng hàng không mang biểu tượng vị vua Maharajah.

Air India đã không lãng phí thời gian để thực hiện lời hứa đó và bắt đầu tuyển dụng rầm rộ, tiếp nhận tới 600 nhân viên mới mỗi tháng bao gồm cả phi công và tiếp viên. Wilson nói với PTI trong một cuộc phỏng vấn rằng, tốc độ tuyển dụng này sẽ tiếp tục cho đến cuối năm nay và tăng trở lại vào nửa cuối năm 2024.

Nguồn: CNBC TV18

Asiana Airlines tăng chuyến bay đến Philippines

Hãng hàng không Asiana Airlines của Hàn Quốc đang nối lại một tuyến bay quốc tế khác đến Philippines bằng cách đưa chuyến bay Incheon-Clark trở lại. Hãng đã phải tạm dừng đường bay này do nhu cầu đi lại thấp nhưng sẽ khai thác trở lại như một phần của việc mở rộng mạng bay. Tuyến bay mới nhất sẽ bắt đầu vào tháng 6 và sẽ bổ sung cho các tuyến bay hiện có đến Cebu và Manilla.

Asiana đang đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, đặc biệt là ở châu Á, khi họ cố gắng trở thành một doanh nghiệp có lãi. Tuy nhiên, đồng tiền suy yếu đã ảnh hưởng đến chi phí hoạt động chung của hãng hàng không trong quý 1 năm 2023.

Nguồn: Simple Flying

Đổi mới đội máy bay Qantas bước vào giai đoạn tiếp theo

Qantas sẽ đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên với sự ra đi của một trong những chiếc máy bay phản lực Boeing 717, chiếc máy bay đầu tiên thuộc loại này được đăng ký và bay tại Úc. Tất cả 20 chiếc Boeing 717 của Qantas sẽ dần được thay thế bằng 29 chiếc máy bay Airbus A220 tiết kiệm nhiên liệu như một phần của chương trình đổi mới đội bay “Dự án Winton”. Máy bay A220 đầu tiên sẽ đến vào cuối năm nay và chiếc đầu tiên trong số 20 chiếc A321XLR sẽ đến với Qantas vào cuối năm 2024.

Máy bay Boeing 787 Dreamliner mới nhất của Qantas, Billabong, cũng đã bắt đầu bay trên mạng bay quốc tế của hãng trong tháng này, hai chiếc Dreamliner khác sẽ được giao trong ba tuần tới. Cũng trong tháng này, Jetstar đã chào đón chiếc máy bay Airbus A321 neo LR thứ bảy, yên tĩnh hơn 50% so với những chiếc A321 cũ hơn mà họ đang dần thay thế và đốt cháy nhiên liệu ít hơn tới 20%.

Các mẫu máy bay thế hệ tiếp theo là một phần của khoản đầu tư đáng kể vào việc đổi mới đội bay, theo đó trong vài năm tới, Tập đoàn Qantas trung bình ba tuần sẽ nhận một máy bay mới. Máy bay sắp tới sẽ giúp Qantas và Jetstar khôi phục công suất và mở rộng mạng lưới của họ đồng thời giảm lượng khí thải và nâng cao hiệu quả.

Thông qua sự kết hợp giữa các máy bay mới đến và máy bay dự phòng quay trở lại hoạt động, Tập đoàn Qantas đã quay trở lại khoảng 100% các chuyến bay nội địa trước COVID và dự kiến ​​sẽ khôi phục 100% các chuyến bay quốc tế vào tháng 3 năm 2024.

Nguồn: Business Traveller

Le Thi Hang-COMM tổng hợp