“Gắn bó với bầu trời, với công việc hơn 30 năm nhưng với chuyến bay ngày hôm nay, từng giờ, từng phút sẽ mãi là những kỷ niệm mà tôi không bao giờ quên trong cuộc đời.

23:40 khuya, chuyến bay cất cánh như kế hoạch. Sau khi cất cánh được 1h15 phút thì tôi nhận được thông tin từ Cơ trưởng: vì lý do kỹ thuật, máy bay sẽ quay trở lại sân bay Nội Bài và sau đó phải đổi tàu bay khác để tiếp tục hành trình HAN-CDG.

Lúc này, tổ tiếp viên đang phục vụ bữa ăn lần thứ nhất. Sau khi nhận được thông tin, ngay lập tức tổ tiếp viên đã dừng phục vụ, thu dọn và chuẩn bị khoang khách để sẵn sàng hạ cánh.

Khi máy bay giảm độ cao lần 1 và tiếp viên đang đi kiểm tra khoang khách thì khách ghế 8A đột nhiên ngã lăn ra đất bất tỉnh. Ngay lập tức, tổ tiếp viên đã triển khai các hành động sơ cứu kịp thời cùng sự trợ giúp của Bác sỹ đang đi trên chuyến bay. Khi máy bay vừa hạ cánh tại Nội Bài, khách ghế 8A đã qua cơn nguy kịch và được chuyển thẳng từ sân bay vào bệnh viện tại Hà Nội.

294 khách lần lượt được bố trí rời máy bay trong đó có 8 khách cao tuổi và khách sử dụng dịch vụ xe lăn.

2h20 phút sáng, toàn bộ nhân viên tại sân bay bao gồm công an cửa khẩu, y tế sân bay, nhân viên mặt đất…nhận nhiệm vụ hoàn tất các thủ tục, qui trình của chuyến bay vừa đáp và nhanh chóng phối hợp để chuyển toàn bộ hành khách sang tàu bay mới, tiếp tục hành trình bay CDG – Pháp.

4h00 phút sáng, chuyến bay cất cánh trở lại với 292 khách.

Sau 11h50 phút bay, bầu trời xanh trong với nắng vàng của sân bay CDG – Pháp đã hiện ra trước mắt. Máy bay hạ cánh êm ái trên đường băng mà lòng tôi tự thầm cảm ơn trời đất và tất cả vì chuyến bay cuối cùng cũng hạ cánh được an toàn.

Đứng tiễn 292 khách rời máy bay với nụ cười trên môi, tôi có thể cảm nhận được sự hài lòng hiện ra trên ánh mắt và nụ cười của hành khách. Có nhiều khách bị nhỡ chuyến tiếp theo nhưng hầu như các hành khách đều thấy an lòng và cảm nhận được rằng, sự an toàn của chuyến bay là điều quan trọng nhất.

Rất nhiều khách chào và cảm ơn phi hành đoàn, mong muốn được gặp lại tổ bay và tổ tiếp viên trên những chuyến bay sau. Họ thán phục cách xử lý kịp thời của tổ bay và tổ tiếp viên cũng như cường độ làm việc liên tục không nghỉ của phi hành đoàn trong hơn 15 tiếng liên tục.

Với tôi, một tiếp viên trưởng lâu năm trong nghề, đã lâu lắm rồi tôi không thả nhiều “tim” liên tục như vậy trên chuyến bay bởi lẽ sự ăn ý, hiểu rõ vấn đề, sự chuyên nghiệp và team work của các thành viên trong tổ tiếp viên…dường như những điều ấy đã ngấm vào máu của các em?

Những tiếng nhắc nhở lao xao trong khoang khách khi gấp rút thu dọn khoang khách, chuẩn bị cho máy bay hạ cánh…

“Em ơi, chuẩn bị hạ cánh, thu xe về nhanh lên”

“Em ơi, phanh ngay xe đi…” khi tiếp viên đang đẩy xe về bị ngã dúi trong khoang khách do máy bay giảm độ cao giữa thời tiết xấu. Một tay tiếp viên giữ ghế, một tay giữ chặt xe còn khách thì bám giữ lấy tay tiếp viên khi thấy tiếp viên ngã trong khoang khách…

Còn trong khi đó, trên khoang hạng thương gia…

“Không có mạch, gọi ngay bác sỹ đi Hưng ơi!”

“Lấy bình oxy ngay đi Hải ơi….”

…

“CA3, CA4 ổn định và check khách cho chị, chuẩn bị đáp em ơi…”

Hay

“Tìm hộ chiếu để khai ngay cho khách em ơi” khi tiếp viên phải hoàn tất các thủ tục nhập cảnh để chuyển khách cần cấp cứu chuyển viện từ sân bay.

“Huy ơi, đỡ khách lên xe lăn em ơi!”

Khi sang tàu bay mới, cả tổ như một đàn ong thợ tập trung vào công việc, mỗi người một nhiệm vụ không ai bảo ai, chỉ mong sao hoàn thành công việc sớm nhất để đón khách và chuyến bay cất cánh sớm nhất…

“Chị ơi, tàu mới hỏng hệ thống làm lạnh, em đã xin 20kg đá khô chị nhé!”

“Chị ơi, mình xin thêm 170 chai nước suối nhỏ bổ sung để mời khách chị nhé, khách chờ đổi tàu nên khát chị ạ”

“Thể ơi, chuẩn bị giao cung ứng bếp trước, em nhớ kiểm đồ đầy đủ nhé!”

“Loan ơi, em kiểm tra xem đã đủ khách chưa???”

“Chị ơi, bữa ăn lần 1 đã phục vụ rồi nên cất cánh xong chúng em mời nước suối và phục vụ bữa ăn lần 2 sẽ theo nhu cầu của khách chị nhé!”…

Vinh – Tiến, những tiếp viên quá kỳ cựu và dày dạn kinh nghiệm, chị yên tâm khi có các em phụ trách bếp dưới; còn các em khác trong tổ không còn gì để khen, chị yêu và cảm ơn các em nhiều lắm!

TVT Hưng 18 bảo với tôi “Chị ơi, chuyến bay của chị em mình sao giống chuyến bay giả định khi học định kỳ an toàn bay vậy chị nhỉ?”

Vâng đúng thật, một sự trùng hợp ngẫu nhiên…

Nhiều năm trước trong nghề, khi bay qua vùng mưa giông gió bão, tổ bay lúc đó – có rất nhiều phi công từ quân sự chuyển sang luôn bình tĩnh, tự tin cầm lái và chính bãn lĩnh, vững vàng đó của các anh đã truyền lại cho thế hệ phi hành đoàn của chúng tôi sau này. Tiếp bước thế hệ đi trước, những phi công cầm lái trẻ tuổi nhưng vững chuyên môn và nghiệp vụ đã đủ khả năng chinh phục bầu trời, đưa ra những quyết định sáng suốt và kịp thời vì một mục đích cao nhất: những chuyến bay hạ cánh an toàn tại điểm đến.

Một lần nữa xin trân trọng cảm ơn cơ trưởng Tuấn, cơ trưởng Vận và các cơ phó Linh, cơ phó H. Anh vì sự nỗ lực và cố gắng tuyệt vời đưa 292 khách và phi hành đoàn hạ cánh an toàn tại sân bay CDG – Pháp

Cảm xúc còn vẹn nguyên, nước mắt tuôn rơi vì xúc động khi viết những tâm sự này. Cảm ơn tổ bay, tổ tiếp viên và cảm ơn những hành khách thân yêu của Vietnam Airlines thật nhiều”.