Bước vào năm 2025, bức tranh thực tế cho thấy những tín hiệu đáng khích lệ đan xen thách thức. Chỉ trong bốn tháng đầu năm, toàn hệ thống đã hoàn thành 430 lượt định kỳ (VNA 392; 3RD 38), duy trì chỉ số kéo dài định kỳ (ECR) ở mức rất thấp 0,05% – phản ánh nỗ lực kiểm soát chất lượng ổn định; cùng lúc đó, chỉ số hoàn thành so với kế hoạch (OCR) ghi nhận mức -2,46, nhắc chúng ta còn khoảng cách cần vượt qua để “về đích” đúng cam kết với khách hàng và kế hoạch sản xuất của Tổng công ty. Những con số biết nói này đặt ra yêu cầu phải thay đổi quyết liệt hơn về tổ chức, phương pháp và kỷ luật thực thi.
Muốn có chuyển biến thực chất, trước hết phải nhìn thẳng vào sự thật vận hành. Ở tầm hệ thống, sáu giải pháp phối hợp liên đơn vị của Công ty Kỹ thuật máy bay (VAECO) đóng vai trò “bàn đạp” để cả dây chuyền cùng tiến. Khi lập kế hoạch định kỳ sớm và chính xác, chúng ta chủ động được gói việc, nguồn lực và slot hangar; khi kiểm soát tiến độ qua flowchart tối ưu trên AMOS, điểm nghẽn được nhìn thấy và gỡ kịp thời; khi tăng cường phát hiện – xử lý hỏng hóc ngay từ đầu, vai trò của kỹ sư được phát huy như những “nhạc trưởng” hiện trường; khi cung ứng vật tư, dụng cụ, thiết bị kịp thời, “thời gian chết” được thu hẹp; khi xây dựng cơ sở dữ liệu (CSDL) cho cả công việc tiêu chuẩn lẫn phát sinh, thông tin được chuẩn hóa; và khi cơ chế phối hợp liên phòng ban được siết chặt, mọi thay đổi quy trình đều đến đúng người, đúng lúc. Sáu mắt xích này kết nối chặt chẽ với nhau, bảo đảm dây chuyền vận hành thông suốt từ khâu chuẩn bị đến khâu bàn giao.
Trên nền tảng hệ thống ấy, TTBD Nội trường Hà Nội đã chủ động bứt phá bằng một chương trình hành động nội lực với 14 giải pháp đồng bộ. Điểm khởi đầu là chuyển đổi quản trị theo dữ liệu: AMOS không còn là một công cụ rời rạc mà trở thành “xương sống” của chu trình bảo dưỡng định kỳ ở cả ba giai đoạn trước – trong – sau. Nhờ tiếp nhận và đánh giá gói công việc sớm, khóa nhu cầu nhân lực, slot, vật tư và kế hoạch công việc ngay từ đầu; nhờ theo dõi tiến độ real-time trong quá trình thi công; nhờ tổng kết để rút kinh nghiệm ngay sau khi bàn giao, vòng lặp chất lượng được khép kín, TAT được kéo xuống bằng kỷ luật của dữ liệu.
Khi công tác “dữ liệu hóa” đi vào ổn định, quy trình chuẩn bị cũng được tổ chức hợp lý hơn để tận dụng tối đa “thời gian vàng” cho dây chuyền bảo dưỡng. Phòng Kỹ thuật cùng Đội Bảo dưỡng máy bay và Đội Sửa chữa cấu trúc đã chủ động đánh giá kỹ gói công việc ngay từ đầu, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan và chuẩn bị hồ sơ trước, giúp việc in ấn và bàn giao gói công việc sớm. Việc tổ chức triển khai linh hoạt theo hai ca cũng giúp tiết kiệm thời gian và đảm bảo công việc không bị gián đoạn. Nhờ chuẩn bị kỹ lưỡng, khi máy bay vào xưởng là bắt tay làm ngay – không phải chờ đợi hay lúng túng. Hiệu quả đạt được là kết quả của sự chuẩn bị chủ động và khoa học, chứ không chỉ từ nỗ lực tại hiện trường. Hiệu quả, dĩ nhiên, không thể bền vững nếu không có kỷ luật. TTBD Nội trường Hà Nội coi kiểm tra – giám sát như “hàng rào an ninh” của quy trình. Thực thi nghiêm túc các kết luận từ hội nghị chuyên môn, các khuyến cáo của nhà chế tạo, các yêu cầu của Ban an toàn và chất lượng; củng cố năng lực Kiểm tra giám sát tại chỗ để mọi sai lệch đều được phát hiện sớm và sửa ngay – đó là cách chúng ta giữ an toàn tuyệt đối mà vẫn rút ngắn thời gian.
Cùng với kỷ luật là khoa học tổ chức. Trung tâm rà soát lại bố trí mặt bằng, sắp xếp dock, thang, thiết bị mặt đất, máy biến tần, xe thổi khí lạnh… theo logic “đến – làm ngay – làm đúng”. Khi thao tác tìm – lấy – trả dụng cụ được rút ngắn, thời gian giá trị gia tăng tăng lên, tiến độ vững hơn mà không cần “chạy nước rút”. Đi đôi với đó là tái cơ cấu nhân lực: điều chuyển vị trí phù hợp, đưa người đúng việc – đúng chỗ – đúng thời điểm, gia tăng tính linh hoạt và hiệu suất của dây chuyền. (Nội dung này được trình bày chi tiết trong phần giải pháp triển khai tại đơn vị.)
Nhưng điều quyết định vẫn là con người. Đào tạo không chỉ là mở lớp mà là một lộ trình tích lũy tay nghề, cấp chứng chỉ, đào tạo chéo, kèm cặp thực tế… được gắn trực tiếp với nhu cầu sản xuất. Khi kỹ sư – thợ máy trưởng thành qua từng ca, từng tàu, văn hóa nghề nghiệp hình thành: làm việc bằng năng lực, phối hợp bằng kỷ luật, nâng chất bằng cải tiến liên tục. Cùng với đó, hệ thống tài liệu hướng dẫn nội bộ được rà soát, đơn giản hóa, cập nhật thường xuyên để bảo đảm “một quy trình – một cách làm”, tạo ra sự thống nhất từ ý thức đến hành động.
Văn hóa an toàn và sự tôn trọng người lao động thể hiện rõ trong việc chăm lo điều kiện làm việc. Hệ thống đèn chiếu sáng và dây bảo hiểm làm việc trên cao được trang bị bổ sung; phòng dock, kho tool, shop Sữa chữa cấu trúc, phòng nghỉ, khu sinh hoạt công đoàn, nhà vệ sinh… được cải tạo khang trang. Đầu tư cho môi trường làm việc là đầu tư cho năng suất, và là cam kết nhân văn của tổ chức với người lao động – tạo nền tinh thần để hoàn thành việc khó với chất lượng cao.
Tinh thần tiết kiệm – sáng tạo cũng được đánh thức từ chính hiện trường. Những thiết bị cũ tưởng chừng chờ thanh lý được “hồi sinh” thành công cụ hữu ích như xe rửa Heat Exchanger A321 hay xe chuyên chở nước thải từ máy bay. Mỗi sáng kiến như vậy không chỉ tiết kiệm chi phí, mà còn khẳng định bản lĩnh làm chủ kỹ thuật của đội ngũ, khiến dây chuyền thêm chủ động và linh hoạt.
Nâng trần năng lực kỹ thuật là hướng đi chiến lược. Trung tâm phối hợp với Ban An toàn chất lượng và các đơn vị liên quan để hoàn thiện hồ sơ xin năng định Unlimited cho đội bay A321, chuẩn bị năng định hàn tại TTBD Nội trường Hồ Chí Minh, đồng thời đầu tư trang thiết bị cho shop Sửa chữa cấu trúc – những bước đi bài bản để làm chủ hơn các hạng mục chuyên sâu, giảm phụ thuộc, rút ngắn thời gian chờ và nâng chất lượng đầu ra.
Tất cả những nỗ lực ấy đều hướng vào mục tiêu “lấy khách hàng làm trung tâm”. Phối hợp tích cực với khách hàng và các đầu mối, giữ vững cam kết TAT, linh hoạt xử lý phát sinh nhưng vẫn an toàn – chất lượng – đúng chuẩn là nguyên tắc hành động nhất quán của TTBD Nội trường Hà Nội trong từng ca bảo dưỡng. Khi mỗi lần bàn giao tàu là một lần củng cố niềm tin, thương hiệu dịch vụ kỹ thuật của chúng ta sẽ lớn dần bằng những kết quả cụ thể, không chỉ bằng lời hứa.
Nhìn lại chặng đường đã đi, có thể thấy một logic xuyên suốt: hệ thống – dữ liệu – kỷ luật – con người – khách hàng. Ở tầng hệ thống, sáu giải pháp phối hợp giúp toàn bộ VAECO “đi cùng nhịp”. Ở cấp đơn vị, 14 giải pháp nội lực kết nối hữu cơ để biến AMOS thành trục dữ liệu, flowchart thành công cụ điều hành, layout tối ưu thành nền vật chất, đào tạo – năng định thành bảo hiểm năng lực, KTGS thành then chốt kỷ cương, còn văn hóa doanh nghiệp là chất keo gắn kết. Khi mọi mảnh ghép cùng khớp, TAT không còn là bài toán “chạy nước rút” ở cuối kỳ, mà là thành quả của một tiến trình chủ động, có thiết kế và có kỷ luật.
Ở vị trí hạt nhân chính trị, Đảng bộ bộ phận TTBD Nội trường Hà Nội giữ vai trò dẫn dắt, khơi dậy ý chí và tinh thần trách nhiệm, nêu gương đảng viên ở vị trí khó, việc khó; chủ trì xây dựng kỷ luật thực thi và cơ chế kiểm soát – phản hồi – cải tiến liên tục. Sự lãnh đạo của Đảng bộ biến những giải pháp kỹ thuật thành chuyển biến tổ chức; biến khẩu hiệu thành hành động; biến mục tiêu “giảm TAT – nâng hiệu quả” thành kết quả đo đếm được trên từng lượt tàu.
Việc giảm TAT chắc chắn là một mục tiêu thách thức. Nhưng thách thức chính là thước đo của bản lĩnh. Khi chúng ta có quyết tâm chính trị cao, có hệ giải pháp khoa học – đồng bộ, có kỷ luật của dữ liệu và sức mạnh đoàn kết của tập thể, mục tiêu ấy nằm trong tầm tay. Hơn bao giờ hết, TTBD Nội trường Hà Nội kêu gọi toàn thể cán bộ, đảng viên, người lao động cùng chung nhịp bước: đổi mới trong tư duy, quyết liệt trong hành động, tận tâm trong phục vụ, kỷ luật trong thực thi. Mỗi ca bảo dưỡng hãy là một “ca chuẩn”; mỗi ngày làm việc là một bước tiến; mỗi thành công trên dây chuyền là một hạt nhân lan tỏa tinh thần “Dân chủ – Kỷ cương – Sáng tạo – Phát triển” trong toàn đơn vị.
Đoàn kết – kỷ luật – đổi mới – hiệu quả. Đó không chỉ là bốn từ khóa, mà là con đường chúng ta đang cùng đi để làm nên chất lượng bền vững cho VAECO hôm nay và ngày mai.
