Korean Air đang xúc tiến kế hoạch hợp nhất các hãng hàng không giá rẻ sau khi sáp nhập với Asiana Airlines
Korean Air (KAL) sẽ tiến hành sáp nhập ba hãng hàng không giá rẻ là Jin Air, Air Seoul và Air Busan, bất chấp sự phản đối của một số cổ đông từ Busan. Thành phố Busan và một số công ty khu vực nắm giữ 16% vốn chủ sở hữu của Air Busan. Air Busan báo cáo doanh thu là 757,8 tỷ won (518,18 triệu đô la) trong 9 tháng đầu năm, tăng 18%. Lợi nhuận ròng của hãng đạt 60,9 tỷ won, tăng 30,97% so với cùng kỳ năm ngoái.

Vào ngày 17 tháng 1, tại cuộc họp cổ đông của Air Busan, các giám đốc điều hành của KAL sẽ được bổ nhiệm vào hội đồng quản trị của Air Busan. 3 hãng giá rẻ mới được sáp nhập sẽ hoạt động dưới thương hiệu Jin Air và có trụ sở tại Incheon. Asiana Airlines, hiện do KAL sở hữu phần lớn, nắm giữ 41,89% cổ phần tại Air Busan. Sau khi sáp nhập, Jin Air dự kiến trở thành hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Hàn Quốc, với đội bay gồm 58 chiếc.
Cao điểm tết Nguyên đán, sân bay Nội Bài có thể đón tới 100 nghìn khách/ngày
Tin từ Cảng HKQT Nội Bài, dự báo tuần trước và sau tết Nguyên đán 2025, trung bình mỗi ngày sẽ có khoảng 90.000 lượt khách và 550 lượt chuyến bay qua Cảng.
Trong đó, ngày cao điểm nhất trước tết dự kiến là ngày 24/1 (tức 25 tháng Chạp) và cao điểm sau Tết là ngày 2/2 (tức mùng 5 Tết với ước tính xấp xỉ 100.000 lượt khách và 590 lượt chuyến bay).
