Aviation News 8/7: Nghị viện châu Âu thông qua quy định mới bảo vệ quyền lợi hành khách hàng không

Trong khi Nghị viện châu Âu vừa phê chuẩn các quy định mang tính bước ngoặt nhằm tăng cường quyền lợi hành khách, thì tại Úc, Thales đang khẳng định vị thế linh hoạt trong lĩnh vực giải trí trên chuyến bay (IFE) thông qua chiến lược tiếp cận công nghệ kết nối trung lập.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Nghị viện châu Âu thông qua đề xuất quy định mới bảo vệ quyền lợi hành khách

Nghị viện châu Âu vừa thông qua các quy định mới nhằm cải thiện quyền lợi của hành khách hàng không với đa số phiếu thuận. Những thay đổi đáng chú ý bao gồm việc bắt buộc các hãng bay phải cung cấp dịch vụ đặt chỗ ngồi cạnh nhau cho gia đình hoàn toàn miễn phí và đảm bảo tính minh bạch về giá vé.

Hành khách hàng không tại châu Âu được bảo vệ quyền lợi tốt hơn với quy định mới về giá vé và chỗ ngồi. (Nguồn: Qatar Tribune)

Đặc biệt, các quy định hiện hành về bồi thường cho các chuyến bay bị trì hoãn vẫn được giữ nguyên, bất chấp các đề xuất trước đó của các quốc gia thành viên về việc cắt giảm quyền lợi này. Hành khách vẫn được hưởng mức bồi thường từ 250 đến 600 euro tùy theo khoảng cách chuyến bay nếu chuyến bay bị chậm từ ba giờ trở lên hoặc bị hủy dưới 14 ngày trước ngày khởi hành, với điều kiện hãng hàng không là bên chịu trách nhiệm. Quy định này áp dụng cho tất cả các hãng hàng không EU và các hãng ngoài EU khởi hành từ châu Âu. Sau khi quy định chính thức có hiệu lực, các hãng bay sẽ có thời hạn 12 tháng để hoàn tất triển khai các yêu cầu mới này.

Thales duy trì sự linh hoạt trong lĩnh vực giải trí trên chuyến bay (IFE)

Thales cung cấp các giải pháp giải trí trên chuyến bay (IFE) linh hoạt thông qua chiến lược kết nối đa nền tảng. (Nguồn: Runway Girl Network)

Thales, một đơn vị lớn trong lĩnh vực hệ thống giải trí trên máy bay (IFE), đang duy trì chiến lược không phụ thuộc vào công nghệ kết nối (connectivity-agnostic) để đảm bảo tính linh hoạt tối đa cho các hãng hàng không. Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng dữ liệu trên máy bay tăng vọt, Thales cho biết họ sẵn sàng kết nối hệ thống giải trí của mình với hầu hết mọi hạ tầng kết nối, bao gồm cả vệ tinh quỹ đạo địa tĩnh (GEO) và vệ tinh quỹ đạo thấp (LEO).

Theo ông Kurt Weidemeyer, Phó chủ tịch quản lý sản phẩm Inflyt Experience tại Thales, ngành công nghiệp cần “tất cả các giải pháp”, bao gồm cả các giải pháp kết nối lai đa quỹ đạo. Chiến lược này cho phép Thales kết hợp độ trễ thấp của LEO để mang lại trải nghiệm duyệt web nhanh chóng với công suất cao của GEO để phục vụ các nhu cầu streaming, giúp hành khách có trải nghiệm mượt mà. Thales cũng đã triển khai ứng dụng TV trực tiếp 360Stream trên 69 máy bay của United Airlines, chứng minh khả năng cung cấp các giải pháp kỹ thuật số linh hoạt, hỗ trợ hãng hàng không tối ưu hóa trải nghiệm hành khách trong thời gian thực.

Nguồn: Qatar Tribune & Runway Girl Network
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.

Góc thông điệp

“Góc thông điệp” là nơi VNA Spirit trân quý tiếp nhận các ý kiến, đề xuất từ CBNV – những con người đang ngày đêm đóng góp thầm lặng, bền bỉ cho mỗi chuyến bay của Vietnam Airlines.

Mỗi thông điệp gửi về sẽ được tổng hợp, lựa chọn và hiển thị tại đây như những hành động nhỏ nhưng thiết thực, cùng nhau góp phần nâng cao an toàn, đúng giờ và hiệu quả trong khai thác.

GỬI Ý KIẾN THÀNH CÔNG!

Chào Anh/Chị,
VNA Spirit đã ghi nhận những chia sẻ tâm huyết của Anh/Chị. Sự đóng góp này chính là động lực để mỗi chuyến bay của chúng ta thêm An toàn – Đúng giờ – Hiệu quả.