Aviation News 10/7: Emirates đưa Airbus A380 khai thác lần đầu trên đường bay Dubai – Delhi

Emirates và Vinci Airports vừa công bố hai kế hoạch mở rộng đáng chú ý. Emirates sẽ lần đầu khai thác Airbus A380 trên đường bay Dubai – Delhi, còn Vinci tiếp quản Sân bay Rennes Bretagne (Pháp) với mục tiêu nâng cấp hạ tầng và thúc đẩy kết nối quốc tế.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Emirates đưa Airbus A380 khai thác lần đầu trên đường bay Dubai – Delhi

Hãng hàng không Emirates (Ảnh: AeroTime)

Emirates sẽ đưa dòng máy bay chủ lực Airbus A380 vào khai thác lần đầu tiên trên đường bay giữa Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) và Sân bay Quốc tế Indira Gandhi, Delhi (DEL).

Ngày 9/7/2026, Emirates cho biết các máy bay Airbus A380 của hãng sẽ được sử dụng để khai thác các chuyến bay mang số hiệu EK512 và EK513, thay thế cho dòng Boeing 777 đang được khai thác trên đường bay này.

Từ ngày 25/10/2026, hành khách của Emirates sẽ có thêm lựa chọn khi bay đến Delhi với hai dòng máy bay Airbus A380 hoặc Boeing 777, đều được trang bị cấu hình bốn hạng ghế.

Emirates cho biết, trước nhu cầu đi lại ngày càng tăng giữa Ấn Độ và các thị trường quốc tế, hãng quyết định mở rộng khai thác A380 tại quốc gia này. Delhi sẽ trở thành điểm đến thứ ba của Emirates tại Ấn Độ được phục vụ bằng A380, sau Mumbai và Bengaluru.

“Cam kết lâu dài của Emirates với thị trường Ấn Độ được thể hiện qua việc liên tục triển khai các sản phẩm mới nhất nhằm nâng cao trải nghiệm bay cho hành khách. Chúng tôi rất vui mừng khi đưa dịch vụ A380 được mong đợi đến Delhi từ tháng 10, một cửa ngõ quan trọng trong mạng lưới của Emirates”, ông Adnan Kazim, Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc Thương mại của Emirates, cho biết.

Đội bay Boeing 777 của Emirates vẫn sẽ tiếp tục khai thác các chuyến bay giữa Dubai và Delhi với các số hiệu EK511, EK515 và EK517.

Thông báo mới cũng đồng nghĩa từ tháng 10/2026, dịch vụ Phổ thông cao cấp (Premium Economy) của Emirates sẽ được cung cấp trên các chuyến bay đến sáu thành phố tại Ấn Độ, gồm Delhi, Mumbai, Ahmedabad, Bengaluru, Kolkata và Kochi.

“Chúng tôi cũng đang mở rộng khả năng tiếp cận sản phẩm Premium Economy tại Ấn Độ, đưa dịch vụ này đến sáu điểm đến và gần một nửa số chuyến bay theo lịch trình hằng tuần. Nhiều cải tiến dịch vụ khác cũng đang được triển khai, thể hiện mối quan hệ hợp tác với Ấn Độ cũng như cam kết của chúng tôi đối với hành khách”, ông Kazim chia sẻ thêm.

Bên cạnh đó, từ ngày 25/10/2026, các chuyến bay hằng ngày của Emirates giữa Kolkata và Dubai với số hiệu EK570 và EK571 sẽ được khai thác bằng Airbus A350, thay thế cho Boeing 777 hiện tại.

Emirates cho biết các chuyến bay EK572 và EK573 được khai thác với tần suất năm chuyến mỗi tuần bằng Boeing 777 được nâng cấp cấu hình bốn hạng ghế. Nhờ đó, dịch vụ Premium Economy sẽ được cung cấp trên toàn bộ 12 chuyến bay mỗi tuần giữa Kolkata và Dubai.

Vinci tiếp quản và mở rộng Sân bay Rennes Bretagne tại Pháp

Rennes Bretagne Airport (Ảnh: Vinci Airports)

Nhà khai thác sân bay tư nhân Vinci Airports đã được trao quyền khai thác Sân bay Rennes Bretagne (RNS) và đang lên kế hoạch triển khai một chương trình mở rộng được đánh giá là đầy tham vọng cho sân bay này tại vùng Brittany, Pháp.

Theo Vinci và chính quyền địa phương, RNS hiện vẫn chưa được khai thác hết tiềm năng. Sân bay đang được 8 hãng hàng không khai thác các chuyến bay đến 15 sân bay, bao gồm các đường bay nội địa và quốc tế cự ly ngắn. Các điểm đến chính từ RNS gồm Paris Charles de Gaulle, Dublin, London Gatwick và Amsterdam Schiphol. Trong năm 2025, sân bay đã phục vụ khoảng 512.000 lượt hành khách.

Vinci cho biết kế hoạch mở rộng sẽ đặc biệt tập trung vào việc tăng cường kết nối quốc tế. Doanh nghiệp dự kiến sẽ công bố các chi tiết của dự án hiện đại hóa sân bay vào mùa thu năm nay, song chưa tiết lộ tổng mức đầu tư.

Nhà khai thác sân bay toàn cầu này cho biết dự án tại RNS sẽ tập trung vào các mục tiêu: nâng cao khả năng kết nối, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng và dịch vụ, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh nhằm giảm phát thải khí CO2, đồng thời đảm bảo tính tự chủ về tài chính.

Quyền nhượng quyền khai thác được Hội đồng vùng Brittany phê duyệt và trao cho Vinci. Các đối tác cổ đông của dự án gồm Phòng Thương mại và Công nghiệp Ille-et-Vilaine cùng công ty tư nhân Sealar. Theo Vinci, Sealar đang từng bước khẳng định vị thế là một nhà khai thác sân bay mới tại Pháp, với chiến lược phát triển tập trung vào việc quản lý các sân bay địa phương vốn chưa được khai thác hiệu quả hoặc đang trong quá trình tái định hình mô hình hoạt động.

Ông Jean-Philippe Crocq, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Ille-et-Vilaine, cho biết dự án hiện đại hóa RNS sẽ được triển khai dựa trên ba trụ cột chính: tham vọng phát triển kinh tế, trách nhiệm với môi trường và thúc đẩy du lịch.

Nguồn: AeroTime&Aviation Week/05
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.

Góc thông điệp

“Góc thông điệp” là nơi VNA Spirit trân quý tiếp nhận các ý kiến, đề xuất từ CBNV – những con người đang ngày đêm đóng góp thầm lặng, bền bỉ cho mỗi chuyến bay của Vietnam Airlines.

Mỗi thông điệp gửi về sẽ được tổng hợp, lựa chọn và hiển thị tại đây như những hành động nhỏ nhưng thiết thực, cùng nhau góp phần nâng cao an toàn, đúng giờ và hiệu quả trong khai thác.

GỬI Ý KIẾN THÀNH CÔNG!

Chào Anh/Chị,
VNA Spirit đã ghi nhận những chia sẻ tâm huyết của Anh/Chị. Sự đóng góp này chính là động lực để mỗi chuyến bay của chúng ta thêm An toàn – Đúng giờ – Hiệu quả.