Sáng 12/8, tại trụ sở TCT, Vietnam Airlines tổ chức Hội nghị chuyên đề về cơ chế, chính sách và nghiệp vụ quản lý hoạt động khoa học công nghệ (KHCN), đổi mới sáng tạo (ĐMST).
Tham dự hội nghị có đại diện lãnh đạo Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC); đại diện Cục Đổi mới sáng tạo, Bộ Khoa học và Công nghệ; cùng đại diện các CQĐV, công ty vốn góp trong TCT và Ban CĐSCN – cơ quan tham mưu, giúp việc về hoạt động thúc đẩy KHCN, ĐMST và CĐS.
Hội nghị là một bước tiến trong lộ trình thúc đẩy KHCN, ĐMST và chuyển đổi số tại Vietnam Airlines. Trên cơ sở Nghị quyết số 57 của Bộ Chính trị, Tổng công ty đã ban hành Nghị quyết số 37 và Chương trình hành động số 2220 về phát triển KHCN, ĐMST và chuyển đổi số giai đoạn 2025-2030.
Chương trình lần này cũng là hoạt động cụ thể hóa Thỏa thuận hợp tác giữa Vietnam Airlines và NIC ký ngày 19/5. Sau gần ba tháng, hai bên đã triển khai nhiều hoạt động, từ các khóa tập huấn đến những chương trình chuyên sâu dành cho đội ngũ của Tổng công ty. Hội nghị tiếp tục đi sâu vào một trong những vấn đề then chốt là cơ chế, chính sách và khung pháp lý để hỗ trợ Vietnam Airlines hoàn thiện các quy định nội bộ, đưa các định hướng đã xác lập vào thực tế.
Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Bội Hồng Minh, Phó Trưởng Ban CĐSCN, nhấn mạnh KHCN, ĐMST là năng lực cạnh tranh cốt lõi của Vietnam Airlines. Theo ông, hệ thống cơ chế, chính sách nội bộ vẫn cần tiếp tục hoàn thiện. Những trao đổi với NIC và các chuyên gia Bộ Khoa học và Công nghệ tại hội nghị sẽ góp phần tháo gỡ vướng mắc, chuẩn hóa quy trình và hoàn thiện các quy định phù hợp với thực tế.
Từ góc nhìn của NIC, ông Đỗ Tiến Thịnh, Phó Giám đốc NIC, đánh giá Vietnam Airlines đã có nhiều hoạt động đổi mới trong khai thác, sản phẩm, dịch vụ và chuyển đổi số. Theo ông, việc nắm chắc cơ chế, hoàn thiện quy chế nội bộ sẽ giúp các đơn vị tự tin hơn trong triển khai, từ đó tăng tốc đổi mới sáng tạo tại Vietnam Airlines.
Từ cơ chế, chính sách đến triển khai thực tế
KHCN, ĐMST ngày càng gắn với hoạt động sản xuất kinh doanh, quản trị và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. Để một ý tưởng có thể đi đến ứng dụng, doanh nghiệp cần giải quyết nhiều vấn đề từ xác định nhiệm vụ, tổ chức thực hiện đến bố trí nguồn lực và cơ chế tài chính.
Đây là những nội dung được trao đổi xuyên suốt hội nghị, với trọng tâm là cách vận dụng các quy định vào điều kiện thực tế của doanh nghiệp nhà nước. Các tình huống cụ thể được đưa ra phân tích, từ lựa chọn và xây dựng nhiệm vụ phù hợp đến lập dự toán, sử dụng Quỹ phát triển KHCN, nghiệm thu và quyết toán kinh phí.
Kinh nghiệm từ thực tế cho thấy, việc xác định rõ mục tiêu, khả năng ứng dụng và nguồn lực ngay từ khâu xây dựng nhiệm vụ có ý nghĩa quan trọng. Quy trình thực hiện cần cụ thể để các đơn vị có cơ sở chủ động đề xuất, tổ chức thực hiện và quản lý nguồn lực đúng quy định.
Với đội ngũ trực tiếp tham mưu, theo dõi KHCN, ĐMST tại Vietnam Airlines, những trao đổi tại hội nghị giúp làm rõ nhiều vấn đề phát sinh trong công việc. Thảo luận tình huống và kinh nghiệm từ các doanh nghiệp nhà nước cũng cung cấp thêm cách tiếp cận để Tổng công ty tham khảo, hoàn thiện phương thức quản lý phù hợp với đặc thù hoạt động.
Việc nhận diện và tháo gỡ các điểm vướng ngay từ khâu xây dựng nhiệm vụ sẽ tạo điều kiện để các hoạt động KHCN, ĐMST được tổ chức bài bản, gắn với nhu cầu thực tế của Tổng công ty.
Hoàn thiện cơ chế, nâng cao năng lực quản lý
Đổi mới sáng tạo tại Vietnam Airlines đã hiện diện trong nhiều hoạt động cụ thể. Theo chia sẻ tại hội nghị, những cải tiến trong khai thác, phát triển sản phẩm, dịch vụ và chuyển đổi số thời gian qua đã mang lại những kết quả thiết thực.
Từ thực tế đó, vấn đề đặt ra không phải bắt đầu đổi mới từ đâu, mà là tạo điều kiện để những ý tưởng có giá trị được triển khai nhanh và rộng hơn. Đại diện NIC đặc biệt nhấn mạnh yếu tố tốc độ, bởi khả năng đưa các giải pháp mới vào ứng dụng sớm có ý nghĩa quan trọng đối với năng lực đổi mới của doanh nghiệp.
Dư địa cho KHCN, ĐMST tại Vietnam Airlines cũng được nhìn nhận rộng hơn các cải tiến trong công việc hằng ngày. Các chuyên gia gợi mở những hướng tiếp cận về phát triển sản phẩm, dịch vụ mới, nghiên cứu và phát triển (R&D), sử dụng nguồn lực dành cho KHCN và khai thác dữ liệu phục vụ đổi mới trong tương lai.
Cùng với việc hoàn thiện cơ chế, đội ngũ trực tiếp phụ trách tại các đơn vị được kỳ vọng trở thành những hạt nhân thúc đẩy tư duy đổi mới, chủ động nhận diện bài toán từ thực tế và đề xuất giải pháp phù hợp. Tổng công ty sẽ tiếp tục tháo gỡ các vướng mắc, hoàn thiện hành lang nội bộ để các nhiệm vụ KHCN, ĐMST có điều kiện đi vào thực chất.
Từ hoàn thiện cơ chế đến khơi thông nguồn lực, mục tiêu là rút ngắn khoảng cách từ ý tưởng đến ứng dụng, đưa KHCN, ĐMST vào giải quyết những bài toán cụ thể trong hoạt động của Vietnam Airlines.
