[VIAGS] Hội thi TPM 2026: Khi những “bí kíp thực chiến” trở thành học liệu quý

Không chỉ là sân chơi chuyên môn, Hội thi TPM năm 2026 đã trở thành nơi những kinh nghiệm tích lũy trong quá trình khai thác được hệ thống hóa, chia sẻ và lan tỏa. Mỗi bài dự thi không chỉ giải quyết một vấn đề kỹ thuật cụ thể mà còn góp phần xây dựng kho tri thức chung, nâng cao chất lượng đào tạo và thúc đẩy văn hóa cải tiến liên tục tại VIAGS.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

TPM (Quản lý trang thiết bị theo mô hình bảo trì năng suất toàn diện) là chương trình dài hạn được VIAGS triển khai nhằm xây dựng hệ thống quản lý trang thiết bị theo hướng chủ động, khoa học và bền vững. Mục tiêu không chỉ là nâng cao hiệu quả khai thác, độ tin cậy và an toàn của trang thiết bị phục vụ mặt đất mà còn từng bước hình thành văn hóa bảo trì năng suất toàn diện trong toàn hệ thống.

Hội thi TPM năm 2026 đã trở thành nơi những kinh nghiệm tích lũy trong quá trình khai thác được hệ thống hóa, chia sẻ và lan tỏa.

Sau hơn hai năm triển khai từ năm 2024, chương trình đã ghi nhận nhiều kết quả tích cực. Số vụ hư hỏng trang thiết bị ngoài sân đỗ ảnh hưởng đến phục vụ tàu bay giảm từ trên 10 vụ mỗi năm xuống còn dưới 5 vụ, trong khi số lượt sửa chữa trang thiết bị hằng năm giảm khoảng 400 lượt. Những con số này cho thấy hiệu quả rõ nét của việc chuyển từ tư duy “sửa khi hỏng” sang chủ động phòng ngừa và cải tiến.

Tiếp nối kết quả đó, Hội thi TPM năm 2026 với chủ đề “Một chia sẻ – Ngàn bài học” tiếp tục khuyến khích cán bộ, nhân viên hệ thống hóa những kinh nghiệm thực tiễn thành các giải pháp có thể áp dụng rộng rãi trong toàn Công ty.

Hội thi TPM năm 2026 với chủ đề “Một chia sẻ – Ngàn bài học”.

Năm nay, hội thi thu hút sự tham gia của Trung tâm Phục vụ sân đỗ tại ba chi nhánh cùng Trung tâm Sửa chữa bảo dưỡng trang thiết bị, với 383 bài dự thi, trong đó 119 bài đạt từ 80 điểm trở lên. Các bài viết tập trung phân tích những tình huống phát sinh trong quá trình vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa trang thiết bị; chỉ ra nguyên nhân, hướng dẫn cách xử lý và đề xuất các giải pháp phòng ngừa.

Điểm đáng chú ý là nhiều kinh nghiệm vốn chỉ được truyền miệng trong từng ca, kíp sản xuất đã được hệ thống hóa thành tài liệu trực quan, dễ hiểu và dễ áp dụng. Những “bí kíp thực chiến” từ hiện trường vì thế không còn nằm trong kinh nghiệm của từng cá nhân mà trở thành nguồn tri thức chung, góp phần chuẩn hóa kỹ năng và nâng cao chất lượng đào tạo cho đội ngũ trực tiếp sản xuất.

Chia sẻ về ý nghĩa của chương trình, Phó Tổng Giám đốc Lưu Hoàng Minh, Trưởng Ban Chỉ đạo TPM, cho biết giá trị của hội thi không nằm ở những giải thưởng được trao mà ở việc lưu giữ và lan tỏa tri thức được đúc kết từ thực tiễn. Theo ông, mỗi kinh nghiệm là kết quả của quá trình quan sát, tích lũy và xử lý hàng trăm tình huống trong khai thác. Khi được hệ thống hóa, đó sẽ trở thành tài sản tri thức quý giá của đơn vị.

Giá trị của hội thi không nằm ở những giải thưởng được trao mà ở việc lưu giữ và lan tỏa tri thức được đúc kết từ thực tiễn.

Theo kế hoạch, các bài dự thi có chất lượng sẽ được lựa chọn, biên soạn thành học liệu phục vụ đào tạo tại nơi làm việc, đồng thời bổ sung vào sổ tay kinh nghiệm chuyên môn của Công ty. Đây cũng là nền tảng để xây dựng môi trường học tập liên tục, nơi người lao động có thể dễ học, dễ nhớ và dễ áp dụng vào thực tế.

Hội thi năm nay đã trao 110 giải cá nhân và 5 giải đặc biệt cho những bài dự thi có tính sáng tạo, giá trị thực tiễn và khả năng nhân rộng. Nhiều đề tài được đánh giá cao như nhận biết hư hỏng hệ thống phanh, cải tiến xe kéo đẩy Douglas DC10-44, kiểm tra công tắc nâng hạ xe băng chuyền TLD hay tổng hợp các lỗi thường gặp trên xe lạnh, xe đầu kéo máy bay và xe băng tải. Điểm chung của các đề tài là đều xuất phát từ những vấn đề rất cụ thể trong công việc hằng ngày nhưng mang lại hiệu quả thiết thực trong việc nâng cao độ tin cậy của trang thiết bị và bảo đảm an toàn khai thác.

Hội thi năm nay đã trao 110 giải cá nhân và 5 giải đặc biệt cho những bài dự thi có tính sáng tạo, giá trị thực tiễn và khả năng nhân rộng.

Trong số đó, đề tài “Hư hỏng thường gặp của hệ thống phanh và cách nhận biết để khắc phục” của anh Nguyễn Đăng Các, Kíp trưởng Đội Dịch vụ sân đỗ VIAGS Nội Bài, được đánh giá cao nhờ tính ứng dụng. Từ những dấu hiệu tưởng chừng rất nhỏ như bàn đạp phanh bị hẫng, xe rung lắc, phát ra tiếng kêu hoặc lệch hướng khi phanh, tác giả đã xây dựng quy trình nhận biết nguyên nhân, hướng dẫn kiểm tra, xử lý và đề xuất các biện pháp phòng ngừa như kiểm tra định kỳ, dán nhãn tại các vị trí dễ rò rỉ và khuyến khích người vận hành báo sớm những bất thường. Những kinh nghiệm này giúp phát hiện nguy cơ ngay từ sớm, hạn chế sự cố và nâng cao độ tin cậy của trang thiết bị trong khai thác.

Không chỉ dừng lại ở một cuộc thi, TPM đang từng bước xây dựng văn hóa chia sẻ tri thức trong toàn VIAGS. Khi những kinh nghiệm thực tế được lưu giữ, chuẩn hóa và đưa vào đào tạo, giá trị của mỗi sáng kiến sẽ tiếp tục được nhân rộng qua nhiều thế hệ cán bộ, nhân viên, góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, bảo đảm an toàn khai thác và nuôi dưỡng văn hóa cải tiến liên tục trong toàn hệ thống.

TTNB VIAGS/03
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.

Góc thông điệp

“Góc thông điệp” là nơi VNA Spirit trân quý tiếp nhận các ý kiến, đề xuất từ CBNV – những con người đang ngày đêm đóng góp thầm lặng, bền bỉ cho mỗi chuyến bay của Vietnam Airlines.

Mỗi thông điệp gửi về sẽ được tổng hợp, lựa chọn và hiển thị tại đây như những hành động nhỏ nhưng thiết thực, cùng nhau góp phần nâng cao an toàn, đúng giờ và hiệu quả trong khai thác.

GỬI Ý KIẾN THÀNH CÔNG!

Chào Anh/Chị,
VNA Spirit đã ghi nhận những chia sẻ tâm huyết của Anh/Chị. Sự đóng góp này chính là động lực để mỗi chuyến bay của chúng ta thêm An toàn – Đúng giờ – Hiệu quả.