Năm 1995 Tổng công ty Hàng không Việt Nam được thành lập gồm Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam và 20 doanh nghiệp trong nghành. Nhìn lại chặng đường phát triển 25 năm của VNA với những mốc son đáng nhớ như: năm 2002 Logo bông sen vàng được giới thiệu.

Thanh lịch dịu dàng – sen vàng khoe sắc

Chất lượng dịch vụ không ngừng được nâng cao, cùng đó là sự phát triển đội máy bay hiện đại. Đến năm 2003 VNA chính thức đưa máy bay B777 vào khai thác, một khởi đầu cho chương trình hiện đại hoá đội máy bay.

Năm 2006 VNA là thành viên chính thức cảu IATA, năm 2010 trở thành thành viên chính thức thứ 10 của Liên minh Hàng không toàn cầu Skyteam. Tháng 7 năm 2015 VNA là Hãng hàng không Châu Á đầu tiên cùng lúc khai thác 2 dòng máy bay thế hệ mới là B787 Dreamliner và A350 đồng thời ra mắt hệ thống nhận diện thương hiệu. Từ những nỗ lực phát triển như trên, năm 2016 VNA chính thức trở thành Hãng hàng không Quốc tế 4 sao theo tiêu chuẩn Skytrax.

Tự hào vươn cao – sen vàng bốn sao

Để đạt được thành quả phát triển trên của VNA, là sự đóng góp tích cực của các thế hệ Lãnh đạo, cán bộ công nhân viên qua các thời kỳ. Với phương châm “An toàn là số một”, VNA đã và đang xây dựng các bộ tiêu chuẩn như SMS, VHAT và Quản lý sự mệt mỏi (Fatigure)…

An toàn chuyến bay – mọi người chung tay

Trong quá trình xây dựng và phát triển, VNA đã không ít lần phải đối diện với những khó khăn nhất định bởi những yếu tố khách quan như: chiến tranh, thiên tai, dịch bệnh…

Gần đây nhất từ tháng 12/2019, dịch bệnh Virus mang tên Covid-19 đã xảy ra và lây lan trên 200 quốc gia, hàng loạt quốc gia đóng cửa biên giới, chuyến bay QT của VNA cắt giảm và dừng hẳn, chỉ còn lại những CB hồi hương đưa công dân trở về nước. Trong khó khăn đó, VNA đưa ra hàng loạt giải pháp để bảo vệ cho người lao động như trang bị khẩu trang, găng tay, bảo hộ y tế… đồng thời vệ sinh, khử trùng máy bay và các thiết bị cấp phát lên máy bay ở tất cả các khâu… nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.

Trong khó khăn gian khổ đó, hàng loạt các tấm gương người tốt, việc tốt được tuyên dương, đặc biệt là đội ngũ Phi công, Tiếp viên nơi tuyến đầu. Mặc dù được Lãnh đạo TCT và Đoàn quan tâm đặc biệt, trang bị đầy đủ bảo hộ để phòng chống dịch trên các chuyến bay ngay từ những ngày đầu, tuy nhiên tâm lý bay những CB chuyến bay tâm dịch như Vũ Hán, Mỹ, Châu Âu…vẫn còn căng thẳng.

Tổ tiếp viên xuất phát từ ĐTV chuyến bay đi Vũ Hán ngày 9/2/2020.

Bởi vì họ, những Phi công, Tiếp viên, ai cũng có gia đình, nỗi sợ lây nhiễm cho bản thân và cho gia đình là không tránh khỏi, song bên cạnh đó vẫn có hàng trăm lượt Phi công, Tiếp viên xung phong bay các chuyến bay hồi hương đưa công dân về nước.

Tiếp viên kiểm tra khoang khách trước chuyến bay.

Khoang riêng bảo đảm an toàn cho phi hành đoàn.

Hành khách được trang bị bảo hộ y tế, kiểm tra sức khoẻ đầy đủ trên chuyến bay.

Vào thời điểm Vũ Hán – Trung Quốc là tâm dịch, VNA được Chính phủ yêu cầu bay giải cứu công dân Việt Nam tại Vũ Hán về nước. Khi Lãnh đạo ĐTV thông báo, đã có rất nhiều Tiếp viên đăng ký tình nguyện bay, tổ Tiếp viên được lựa chọn trong số hàng trăm Tiếp viên xung phong đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và trở về an toàn tuyệt đối bên gia đình sau những ngày cách ly.

Niềm vui vỡ oà của hành khách khi về đến Việt Nam.

Qua đây tôi xin mượn lời của TVT Phạm Hải Bằng đã trả lời báo chí khi hết hạn cách ly sau chuyến bay trở về từ Vũ Hán” Không sợ COVID, chỉ sợ không đón được đồng bào về”.

Tinh thần quả cảm đó đã và sẽ còn trong mỗi thành viên VNA, với niềm tin vào ngày mai khi dịch bệnh qua đi, VNA sẽ lại tiếp tục khẳng định mình và phát triển “an toàn” hướng tới là Hãng Hàng không quốc tế 5 sao.

Họ và tên: Lê Trọng Nguyện

Đơn vị: Đoàn tiếp viên

Vào ngành: 1996

Tiếp viên trưởng từ 2003

Le Trong Nguyen-CREW