Tham dự buổi làm việc có đại diện các đơn vị: Ban Kế hoạch Phát triển (KHPT), Dịch vụ Hành khách (DVHK), Kỹ thuật (KT), Trung tâm điều hành khai thác (OCC), Trung tâm Dịch vụ và Khai thác sân bay (ASOC), Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS), Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO), Đoàn bay và Đoàn Tiếp viên.
Theo báo cáo tại cuộc họp, trong giai đoạn cao điểm Tết Âm lịch 2026 (từ 1/2 đến 3/3/2026), Tổng công ty dự kiến khai thác khoảng 17.310 chuyến bay, tương đương bình quân 558 chuyến/ngày, cao hơn 15% so với cùng kỳ năm 2025. Tổng số chuyến bay tăng chuyến là 4.638 chuyến bay, tương đương bình quân 150 chuyến/ngày, tăng khoảng 14% so với cùng kỳ 2025 và tăng khoảng 37% so với lịch bay thường lệ.
Bên cạnh đó, 82 chuyến bay đêm được bổ sung thêm nhằm giãn tải khung giờ cao điểm ban ngày và tối ưu năng lực khai thác tại các sân bay lớn. Phương án điều hành slot, mở bán vé và bố trí lịch bay được các đơn vị phối hợp triển khai đồng bộ để bảo đảm hiệu quả khai thác toàn mạng bay.
Về nguồn lực khai thác, kế hoạch xếp lịch đội tàu được xây dựng theo hướng khai thác tối đa tàu bay hiện có, hạn chế để tàu dự bị nhưng vẫn duy trì phương án linh hoạt tại hai đầu sân bay lớn là Hà Nội và TP.HCM nhằm bảo đảm khả năng xử lý khi phát sinh biến động. Song song đó, các đơn vị tập trung rà soát nguồn lực phi công và tiếp viên trong điều kiện lịch bay cao điểm có mật độ dày, nhiều chuyến bay xuyên đêm; theo dõi chặt giờ bay bình quân của tổ bay, có phương án điều tiết hợp lý để vừa đáp ứng nhu cầu tăng chuyến, vừa bảo đảm sức khỏe và tuân thủ nghiêm các quy định an toàn khai thác.
Tại cuộc họp, PTGĐ Tô Ngọc Giang nhấn mạnh yêu cầu chuẩn bị phương án tổng thể, đồng bộ giữa các đơn vị, đặc biệt là công tác phối hợp tại các đầu sân bay trong các giai đoạn trước và sau Tết, thời điểm lưu lượng hành khách thường tăng đột biến.
“Cao điểm Tết là giai đoạn áp lực lớn, vì vậy các đơn vị phải chuẩn bị sẵn phương án dự phòng, theo dõi sát nguồn lực tổ bay, đặc biệt là sức khỏe phi công, tiếp viên. Đồng thời tăng cường phối hợp tại các đầu sân bay để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh,” PTGĐ Tô Ngọc Giang lưu ý.
Đối với các đường bay trọng điểm, phương án điều hành được xây dựng theo hướng linh hoạt, bám sát diễn biến thị trường, tránh dàn trải nguồn lực nhưng vẫn bảo đảm khả năng tăng cường khi nhu cầu thực tế vượt dự báo. Công tác phục vụ hành khách đặc thù như trẻ em, người cao tuổi hoặc hành khách cần hỗ trợ y tế tiếp tục được đặt ở mức ưu tiên cao, với yêu cầu chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện và quy trình hỗ trợ.
Kết luận buổi làm việc, PTGĐ yêu cầu các đơn vị tiếp tục rà soát phương án nhân sự dự phòng, cơ chế phối hợp liên đơn vị và tăng cường truyền thông nội bộ, rút kinh nghiệm theo tuần trong suốt giai đoạn cao điểm. Mục tiêu xuyên suốt được nhấn mạnh là bảo đảm khai thác an toàn, kỷ cương, hiệu quả và đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Bính Ngọ 2026.
