An toàn là nguyên tắc số một, là giá trị cốt lõi không thể đánh đổi của VNA. Điều này đã nhiều lần được lãnh đạo VNA khẳng định trong các cuộc họp, bài trả lời phỏng vấn với báo chí. Trong năm 2019, số sự cố/sự vụ đã giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2018: KPI sự cố/vụ việc trên 10.000 chuyến bay là 8.80 đạt và vượt mục tiêu (10.52). KPI số sự cố/vụ việc do yếu tố con người là 0.74, đạt và vượt mục tiêu (1.19).
Để đạt được thành tích như trên, Ban ATCL cùng với các cơ quan, đơn vị trong các lĩnh vực khai thác, điều hành, bảo dưỡng, mặt đất, dịch vụ, huấn luyện đào tạo, vận chuyển hàng hóa, an ninh hàng không luôn nỗ lực hết mình nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác. Trong năm 2019, chương trình đảm bảo an toàn được Ban ATCL xây dựng cho tất cả các lĩnh vực trong đó có 2 hoạt động được Ban tập trung nguồn lực và xác định là hoạt động quan trọng đó là phát triển văn hóa an toàn (VHAT) và gia hạn chứng chỉ IOSA.
Thiết lập, củng cố và nâng cao văn hóa an toàn là một mục tiêu trọng điểm hàng đầu
VHAT của VNA được xây dựng từ khi áp dụng triển khai hệ thống Quản lý an toàn SMS. Bắt đầu là xây dựng tài liệu VHAT, tiến hành thực hiện và tham gia vào các chương trình hành động về VHAT. Sau khi có kết quả khảo sát từ năm 2013 đến nay, Ban ATCL tiến hành các hành động nâng cao VHAT cho CBNV bằng hình thức đào tạo trên lớp, hội thảo, hội nghị về an toàn.
Năm 2018 đánh dấu một bước ngoặt lớn trong việc xây dựng VHAT của VNA khi TGĐ Dương Trí Thành – Chủ tịch UBAT VNA đã cam kết mạnh mẽ xây dựng VHAT tiến bộ, chủ động mang bản sắc VNA – Văn hóa chính trực tại Hội thảo Văn hóa an toàn – Đà Nẵng. Để từ đó, 2019 trở thành một năm cất cánh với rất nhiều hoạt động thiết thực như khảo sát VHAT, đào tạo quản trị rủi ro, xây dựng tài liệu nhằm thiết lập, củng cố và nâng cao VHAT trong toàn VNA. Ban ATCL đã hoàn thành việc xây dựng một trong những tài liệu quan trọng làm nền tảng cho chuẩn mực và củng cố niềm tin về văn hóa an toàn trong toàn VNA đó là Bộ Định nghĩa hành vi an toàn và Hướng dẫn thực hiện Văn hóa chính trực.
Cùng với đó, Ban ATCL đẩy mạnh hoạt động khảo sát VHAT trong VNA theo hai hình thức khảo sát trực tuyến từ ngày 02/04-30/04 và khảo sát trực tiếp từ ngày 16/04-19/04 tại 3 miền theo phương pháp đánh giá hiện đại dựa trên phân tích tâm lý tiềm ẩn (Organisational Implicit Culture Diagnostic- OICD) của T.S Patrick Hudson. Kết quả khảo sát cho thấy hiện VNA đang ở mức tuân thủ tiến tới chủ động tương đương mức 3.9/5.
Song song với chương trình khảo sát VHAT là chương trình đào tạo về an toàn do Ban ATCL phối hợp cùng tổ chức tư vấn Marling group thực hiện. Báo cáo kết quả khảo sát đã đưa ra 12 khuyến cáo quan trọng để VNA xem xét và hiệu lực hóa, cải tiến hệ thống sớm đạt mục tiêu 5 sao. Ban ATCL đang phối hợp với đối tác xây dựng website về VHAT. Hy vọng đây sẽ là kênh thông tin an toàn kết nối trong toàn bộ VNA group. Dự kiến cuối năm 2019 sẽ đi vào hoạt động.
Gia hạn chứng chỉ IOSA – nhiệm vụ then chốt trong chương trình đảm bảo an toàn chất lượng
Chương trình đảm bảo an toàn của VNA được xây dựng dựa trên các hoạt động kiểm tra và đánh giá có hệ thống nhằm đảm bảo mọi hoạt động trong các lĩnh vực khai thác bay, hoạt động khai thác của phi công tiếp viên, bảo dưỡng tàu bay, khai thác mặt đất và dịch vụ, huấn luyện đào tạo, vận chuyển hàng hóa, an ninh hàng không phải tuân thủ theo các quy định, tiêu chuẩn của ICAO, IATA và của các nhà chức trách.
Trong hơn 10 năm Ban ATCL chủ trì các cuộc đánh giá IOSA, VNA luôn duy trì liên tục kết quả đạt tiêu chuẩn đánh giá an toàn IOSA (IATA Operation Safety Audit) của IATA. Điều này không chỉ đem lại lợi ích về thương mại mà còn có ý nghĩa rất lớn về mặt xây dựng và quảng bá thương hiệu của VNA. Chứng chỉ này cũng được coi là “giấy thông hành” chứng tỏ VNA đã đáp ứng các tiêu chuẩn, quy định về an toàn chất lượng của IATA và là cơ sở để có thể hợp tác, liên danh, liên doanh, liên kết và tham gia các liên minh hàng không lớn trên thế giới.
Ban ATCL chủ trì phối hợp với các ban liên quan nỗ lực đảm bảo mọi hoạt động của hệ thống tổ chức, lĩnh vực khai thác bay, bảo dưỡng tàu bay, dịch vụ – khai thác mặt đất, an ninh được tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn của IATA và xây dựng Hệ thống an toàn – chất lượng đảm bảo thực hiện 4 mục tiêu trụ cột cốt lõi của IOSA.
Chương trình đảm bảo an toàn chất lượng được Ban ATCL xây dựng nhằm đảm bảo duy trì tính tuân thủ liên tục và đầy đủ tiêu chuẩn IOSA trong suốt 24 tháng của chu kỳ đánh giá gia hạn đối với mọi hoạt động khai thác. Để chuẩn bị cho kế hoạch đánh giá gia hạn chứng chỉ IOSA vào giữa năm 2019, từ tháng 10/2018 đến tháng 5/2019, Ban ATCL đã có sự chuẩn bị kỹ lưỡng chương trình đánh giá nội bộ IOSA theo tiêu chuẩn ISM Ed 12 với 3 giai đoạn và lần lượt thực hiện đánh giá đối với 19 cơ quan, đơn vị của VNA. Ban ATCL đã nỗ lực rà soát và hỗ trợ các cơ quan, đơn vị trong toàn hệ thống khắc phục các điểm không phù hợp sau đánh giá nội bộ trong đó đã khắc phục hầu hết các điểm không phù hợp.
Cùng với sự cố gắng, chuẩn bị chu đáo, kỹ lưỡng, sự hợp tác chặt chẽ của các cơ quan, đơn vị và những kinh nghiệm đã thu được từ các lần đánh giá trước, ngày 3/6-7/6 vừa qua, Ban ATCL đã chủ trì thực hiện thành công chương trình gia hạn IOSA do tổ chức Aviation Compliance Solutions (ACS) đánh giá.
Việc nâng cao văn hóa an toàn cũng như thực hiện chương trình gia hạn chứng chỉ IOSA chỉ là hai trong số rất nhiều nhiệm vụ nằm trong chương trình đảm bảo an toàn của Ban ATCL. Ban ATCL luôn nỗ lực trong từng nhiệm vụ nhằm góp phần xây dựng một môi trường làm việc minh bạch nơi mà mọi nhân viên luôn chủ động báo cáo trung thực về các sự cố, sự việc ảnh hưởng tới an toàn giúp ngăn chặn sự cố mất an toàn từ gốc rễ đồng thời hoàn thiện và nâng cấp hệ thống an toàn chất lượng giúp VNA hướng tới mục tiêu hãng hàng không 5 sao về an toàn.
Ban ATCL
