Tham dự buổi họp về phía VNA có PTGĐ Lê Hồng Hà, PTGĐ Trịnh Ngọc Thành cũng lãnh đạo, đại diện các đơn vị liên quan.
Toàn cảnh buổi hợp trực tuyến với IATA. (Ảnh: Xuân Nghĩa)
Ông Thomas cho biết, đại dịch Covid-19 đã khiến hàng loạt các hãng hàng không trên thế giới rơi vào tình trạng đóng băng. Một hãng hàng không dừng hoạt động dự kiến mất trung bình 85% tổng doanh thu khai thác, đồng thời sẽ phải tiết giảm chi phí để giữ cho công ty hoạt động trong khi cân nhắc các yếu tố khác. Tuy dịch Covid-19 đã tạo cơ hội để các hãng hàng không vận chuyển hàng hóa trên cabin, nhưng đấy chỉ là cơ hội ngắn hạn khi tổng lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không giảm 33% so với cùng kỳ.
Chuyên gia tư vấn Thomas D. Pellegrin chia sẽ quan điểm của IATA về khủng hoảng Covid-19. (Ảnh: Xuân Nghĩa)
IATA đưa ra 4 lập luận cho các kịch bản phục hồi của ngành hàng không trong thời gian tới. Lập luận đầu tiên dựa trên sự lan tỏa của dịch bệnh cũng như tiến triển của y học trong việc tìm ra vắc-xin, thứ hai là ảnh hưởng của chính phủ lên sự hồi phục của nền kinh tế, thứ ba là yếu tố kinh tế vĩ mô liên quan trực tiếp tới nhu cầu đi lại và cuối cùng là sự thay đổi về mặt lâu dài trong cách hành khách mua và tiêu thụ sản phẩm du lịch.
Tùy theo kết quả của bốn lập luận trên mà thế giới sẽ hình thành lên những “tiêu chuẩn mới (new normal): chỉ số RPK toàn cầu được dự báo sẽ không trở lại như cũ cho tới 2023; nguồn tài chính tiết kiệm sẽ cạn kiệt dẫn đến sự thu nhỏ hoặc sụp đổ của các hãng hàng không; sự bất ổn về dịch bệnh và kinh tế vẫn sẽ kéo dài làm chậm quá trình phục hồi… Cuộc khủng hoảng Covid-19 sẽ thay đổi hoàn toàn ngành công nghiệp hàng không trong những năm tới. Nhiều hãng hàng không và sân bay sẽ phá sản, môi trường cạnh tranh sẽ thay đổi và các mô hình kinh doanh đi lệch trục. Tuy nhiên, ông Thomas khẳng định, giữa những “tin xấu” tràn lan thì vẫn luôn có cơ hội hiện hữu, và nắm bắt được chúng sẽ khiến các hãng trở lại mạnh mẽ hơn.
Sau buổi họp, các đại diện của VNA đã đặt ra những câu hỏi cho chuyên gia tư vấn Thomas về khả năng hoạt động trở lại của các thị trường trọng điểm tiềm năng, các thắc mắc về chi phí và các mô hình hoạt động khả thi trong quá trình phục hồi của hãng.
CBNV VNA đặt câu hỏi cho chuyên gia tư vấn Thomas D. Pellegrin. (Ảnh: Xuân Nghĩa)
Nguyen Xuan Nghia – COMM
