Trong các dịp lễ tết, lưu lượng hành khách, hành lý đi, đến tại Sân Bay Nội Bài, đặc biệt là chuyến bay đi giai đoạn sau tết nguyên đán. Chính vì lẽ đó mà các sự cố về kỹ thuật cũng như việc vận chuyển đồ đạc sẽ dễ xảy ra hơn. Gần đây nhất là dịp tết Quý Mão 2023, toàn bộ hệ thống băng chuyền phân loại của sân bay Nội Bài đã liên tục gặp phải sự cố bởi số lượng hành lý quá tải đã dẫn đến trục trặc không nhỏ, ảnh hưởng đến một số chuyến bay. 

Anh Phan Hải Mão – Đội phó TT PVHK VIAGS NBA. (Ảnh: NVCC).

Lúc này nếu không giải phóng kịp dưới khu đảo hành lý thì sẽ dẫn đến tắc trên quầy, sân bay đã quá tải lại có khả năng hỗn loạn thêm. Bởi vậy, anh Phan Hải Mão Đội phó TT PVHK VIAGS NBA cùng các đồng nghiệp đã ngay lập tức đưa ra phương án tìm sự hỗ trợ khẩn cấp từ nhân sự các bộ phận khác. Cùng với đó, các anh em còn bám trụ lại sân bay, làm thêm giờ, huy động nhân lực giải tỏa hành lý để trung tâm khai thác ga khắc phục lỗi băng chuyền.

Ngay khi nhận được thông tin, anh Phan Hải Mão đã nhanh chóng phân công anh em trong đơn vị phối hợp với trung tâm điều hành, điều động thêm nhân sự hỗ trợ để giải quyết các điểm nóng đang ùn tắc hành lý nghiêm trọng. Các nhân sự hỗ trợ được giao nhiệm vụ dỡ hành lý xuống theo khu vực và theo đường bay, những nhân sự có nghiệp vụ sẽ kéo thùng đến khu vực hành lý đã giải tỏa xuống và chất xếp. 

Mặc dù phải giải quyết một lượng lớn công việc như vậy trong giai đoạn cao điểm, anh Mão và các anh em vẫn động viên nhau nỗ lực làm việc để mọi quy trình diễn ra trơn tru hơn, hành khách nhanh chóng nhận được hành lý để giải toả hành khách, ngăn chặn tình cảnh ùn tắc trong và ngoài sân bay. 

Song song với quá trình điều phối hành lý thủ công, anh cũng bàn bạc với đồng nghiệp khắc phục các lỗi hệ thống, lỗi kỹ thuật để băng chuyền được hoạt động trở lại nhanh nhất có thể. Giai đoạn này anh và đồng nghiệp thường xuyên làm việc từ 9h sáng đến 4,5h sáng ngày hôm sau nhưng không một ai kêu ca. Trong những phút nghỉ ngắn giữa giờ, các anh em chỉ động viên nhau ăn uống đầy đủ cho lại sức để tiếp tục công việc.

Bản thân là một người đã có nhiều năm công tác, anh Mão không ít lần phải làm việc tăng ca vào những ngày giáp Tết, thậm chí là trực đêm Giao thừa tại sân bay. Trong khi mọi người rộn ràng sắm sửa, quây quần bên gia đình thì anh lại tất bật với công việc.

Anh Mão và các anh em động viên nhau nỗ lực làm việc để mọi quy trình diễn ra trơn tru hơn, hành khách nhanh chóng nhận được hành lý. (Ảnh: NVCC). 

Anh Mão tâm sự rằng: “Những ngày lễ, ngày nghỉ thì mình hầu hết là phải tăng ca, bận lắm. Có những hôm mình đi làm từ hôm trước đến tận hôm sau mới về. Thời gian mình dành cho gia đình rất ít, may mắn là vợ mình cũng hiểu tính chất công việc và chia sẻ cùng mình. Như ngày thường là hết ca sẽ được về nhưng những ngày cao điểm cuối năm thì khó lắm, xác định hết việc, vãn việc mới về chứ không có hết giờ là xong đâu. Nhìn mọi người cùng gia đình đi chơi hay về nhà ăn Tết mình cũng có lúc chạnh lòng, nhưng dần cũng quen. Đây là công việc, là trách nhiệm, vả lại, nhìn theo hướng tích cực thì mình đã góp thêm sức lực để hành khách nhanh được về nhà, vậy là mình cũng hạnh phúc rồi”. Nhờ sự nỗ lực và thành tích này, anh Mão là một trong những cá nhân được Ban lãnh đạo VIAGS nêu gương khenthưởng Người tốt việc tốt tại đơn vị vừa qua.

Chia sẻ về bản thân, anh Mão cho biết anh “bén duyên” với ngành Hàng không khi vừa tròn 18 tuổi, tính đến nay đã tròn 30 năm anh gắn bó với công việc phục vụ hành khách. Công việc hiện tại của anh là phân công, chấm công tuần cho đội phục vụ hành lý, giám sát và tham gia trực tiếp vào việc bốc dỡ hành lý cùng anh em đồng nghiệp. Lấy sự yên tâm và hài lòng của khách hàng sau mỗi chuyến bay làm động lực nên dù ở bất cứ vị trí nào từ nhân viên, ca trưởng và hiện tại là đội phó, anh vẫn luôn nghiêm túc, chỉn chu, hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao. 

Anh Mão cho biết bản thân anh là một người thích sự ổn định, và đó cũng là lý do anh lựa chọn cho mình công việc này. Mặc dù thu nhập không quá cao, thường ngày phải bốc dỡ, dùng sức rất nhiều và vất vả nhưng anh không thấy khó mà lui, luôn làm việc với một tâm thế tích cực. 

Đến nay anh Mão đã tròn 30 năm anh gắn bó với công việc phục vụ hành khách. (Ảnh: NVCC).

Với mục tiêu “Hành khách ngồi trên khoang khách, thì hành lý của khách phải có dưới hầm hàng, khách đến sân bay là nhận được hành lý”, anh Mão luôn luôn tự nhủ bản thân và động viên anh em trong đơn vị phải cố gắng hết sức, làm việc chuyên nghiệp để làm sao đem đến cho khách hàng được sự hài lòng và trải nghiệm tốt nhất. Đối với công việc, anh luôn cẩn trọng và chính xác trong từng khâu bởi anh biết rằng hành lý của khách không đơn thuần là đồ vật vô tri vô giác mà còn là tài sản, là đồ dùng phục vụ cho cả chuyến đi, và nhiều khi hành lý của họ cũng là những món quà của người đi xa trở về.

Công việc có khó khăn, có áp lực song anh Mão chưa bao giờ có ý định “chia tay” công việc mình đang làm. Trong suy nghĩ của anh, tình yêu nghề và niềm tự hào mỗi khi được khoác lên mình bộ đồng phục của Vietnam Airlines khi thực hiện nhiệm vụ vẫn luôn luôn mới mẻ và đầy thú vị. 

Công việc của anh Mão cũng như các anh em khác tại TT PVHK tuy nhỏ bé và đầy lặng thầm song cũng góp phần rất lớn vào chu trình của mỗi chuyến bay. Nhờ có các anh mà mỗi ngày hàng nghìn kiện hành lý được chuyển tiếp an toàn, các băng chuyền luôn được thông suốt, các hành khách được nhanh chóng trở về nhà. Với sự chỉn chu, tận tâm từ trong từng công việc nhỏ nhất, mỗi người Vietnam Airlines đều chung một mục tiêu đó là đưa Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam ngày càng phát triển.