“Tấm thẻ xanh” hội nhập, vươn tầm thương hiệu quốc tế

Trong suốt hơn 30 năm thành lập và phát triển, Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines (VNA) luôn xác định an toàn là nguyên tắc số một, không thể đánh đổi trong mọi hoạt động của hãng. Với sự hợp tác, hỗ trợ của Hiệp hội vận tải Hàng không quốc tế (IATA), Hãng đã thiết lập, củng cố và nâng cao văn hóa an toàn và coi đây là một mục tiêu trọng điểm hàng đầu trong hoạt động khai thác của mình.

Kể về hành trình đạt được Chứng chỉ IOSA (IATA Operational Safety Audit – bộ tiêu chuẩn an toàn khai thác của IATA) – kết quả đánh giá An toàn khai thác vào năm 2005, ông Âu Duy Linh, Trưởng phòng Quản lý An toàn-Chất lượng của VNA, Thư ký Ủy ban an toàn VNA Group cho biết: “VNA đã phải vượt qua cuộc đánh giá hết sức khắt khe về an toàn khai thác của IATA do Công ty Aviation Quality Services (AQS) thực hiện lần đầu tiên”.

Cụ thể, VNA đã phải đáp ứng hàng trăm yêu cầu thuộc 8 lĩnh vực hoạt động của một hãng hàng không bao gồm hệ thống tổ chức, hệ thống an toàn-chất lượng; khai thác bay; kiểm soát khai thác và điều phái bay; kỹ thuật và bảo dưỡng tàu bay; khai thác trong khoang khách; khai thác mặt đất; khai thác vận tải hàng hóa; an ninh hàng không.

“Chứng nhận IOSA được coi như một ‘tấm thẻ xanh’ trên con đường hội nhập quốc tế của VNA. Với việc gia nhập IATA năm 2006 và là một trong những hãng hàng không đầu tiên của Đông Nam Á được kết nạp thành viên của Liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam năm 2010, Vietnam Airlines đã khẳng định đẳng cấp quốc tế của thương hiệu cũng như an toàn, chất lượng toàn cầu của các loại hình dịch vụ mà hãng đang cung cấp cho khách hàng”, ông Linh tự hào nói.

Khẳng định đối với một hãng hàng không thì yếu tố an toàn luôn được đặt lên hàng đầu, tại lễ đón nhận chứng chỉ IOSA lần thứ 10 liên tiếp vào năm 2022, ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc VNA quả quyết: “Xây dựng văn hóa an toàn không thể làm một sớm, một chiều mà phải là một quá trình xây dựng kiên trì, mỗi ngày; kết hợp cùng một lúc nhiều biện pháp để có được sự thay đổi nhận thức, quan niệm và hành động của mỗi một cá nhân, qua đó góp phần đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng trăm hành khách trên mỗi chuyến bay”.

Với việc IATA lựa chọn Việt Nam làm địa điểm và VNA là hãng hàng không chủ nhà đăng cai tổ chức Hội nghị An toàn và Khai thác hàng không thế giới 2023 vào tháng 9 tới, ông Hà khẳng định “sự kiện này có ý nghĩa quan trọng, cho thấy tầm ảnh hưởng, vị thế không chỉ của Hãng hàng không Quốc gia mà còn khẳng định khả năng quản trị an toàn của các cơ quan quản lý Việt Nam, quảng bá hình ảnh đất nước, con người với hàng trăm các nhà lãnh đạo hàng đầu trong ngành hàng không trên thế giới”.

“Hội nghị này là cơ hội để VNA nhấn mạnh và nâng cao nhận thức về tầm quan trọng đặc biệt của việc xây dựng văn hóa an toàn trong tổ chức, là dịp để các nhà lãnh đạo đầu ngành, các cơ quan quản lý hàng không cùng đề xuất phương hướng giải quyết các vấn đề liên quan đến an toàn, khai thác và cơ sở hạ tầng nhằm nâng cao an toàn cho ngành hàng không thế giới”, Tổng Giám đốc VNA chia sẻ.

8 thập niên giữ an toàn bay của IATA

Được thành lập năm 1945 tại Havana (Cuba), thời kỳ đầu, IATA có 57 thành viên là các hãng hàng không đến từ 31 quốc gia, chủ yếu là châu Âu và Bắc Mỹ. Đến nay, IATA có 305 thành viên đến từ 120 quốc gia trên toàn cầu, có trụ sở tại Montreal, Canada với hơn 60 văn phòng trên toàn thế giới.

Nắm giữ những “sứ mệnh” chi phối trong lĩnh vực hàng không, IATA là đại diện phục vụ cho ngành hàng không nhằm hỗ trợ các hãng hàng không đơn giản hóa các quy trình, tổ chức khai thác an toàn, hiệu quả, bảo mật, tăng sự thuận tiện cho hành khách đồng thời giảm chi phí. Tổ chức này cũng là cầu nối giúp hãng hàng không tăng cường trao đổi và đối thoại với nhiều hãng bay khác và đối tác trong ngành. Bên cạnh đó, với nhiệm vụ “canh gác” an toàn bay, IATA thường xuyên trao đổi với các cơ quan quản lý Nhà nước, các cảng hàng không, hãng bay để khảo sát, đánh giá hệ thống tài liệu an ninh, an toàn, chất lượng, khai thác, huấn luyện đào tạo và hiệu quả vận hành hệ thống trong quá trình quản lý, kiểm soát an toàn bay.

IATA liên tục cập nhật, khuyến cáo hoặc hướng dẫn các cơ quan quản lý, hãng hàng không nhằm cảnh báo các rủi ro về an toàn bay; xác định các tiêu chuẩn vận chuyển hàng không; thống nhất các quy tắc quốc tế về luật hàng không; cung cấp những dịch vụ chất lượng nhất cho cả hành khách và các công ty hàng không, đặc biệt về tốc độ, sự an toàn và năng suất…

Bên cạnh tiêu chuẩn đối với các hãng hàng không, IATA còn thiết lập chứng nhận ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations) là tiêu chuẩn đánh giá mức độ an toàn khai thác dành cho các đơn vị cung cấp dịch vụ mặt đất, được đăng ký áp dụng bởi hơn 290 đơn vị tại gần 300 sân bay toàn cầu.

Tại Việt Nam, Công ty Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS – đơn vị thành viên của Vietnam Airlines) được IATA trao chứng nhận an toàn khai thác ISAGO nhờ hệ thống quản trị của VIAGS đã phát huy thế mạnh quản trị tập trung, kiểm soát đồng bộ và hiệu quả. Bên cạnh chất lượng sản phẩm, dịch vụ thì sự an toàn trong vận hành của VIAGS đã đáp ứng nhu cầu khắt khe nhất của khách hàng là những Hãng hàng không 4-5 sao trên toàn thế giới.

Theo báo Thanh niên