Hãng cho biết đã cố gắng cắt giảm chi phí nhiên liệu cùng với số lượng hành khách tăng cao hơn. Nhờ vậy, thu nhập khai thác đã tăng lên 400 triệu euro, là mức tốt hơn so với dự đoán của các nhà phân tích là khoảng 316 triệu euro.

Chiến lược hiệu quả từ giám đốc điều hành mới Ben Smith của Airfrance-KLM. (Ảnh: Bloomberg).

Giám đốc Smith đã tham gia Air France-KLM vào tháng 9 năm ngoái từ Air Canada cho biết, doanh số tốt hơn cộng với việc “thực hiện giảm chi phí đơn vị cho phép hãng bù đắp được nhiều hơn chi phí nhiên liệu tăng. Chiến lược của ông Smith là tăng cường hiệu quả đường bay hơn nữa thông qua sự phối hợp tốt hơn giữa các mạng lưới đường bay và đội tàu của Air France và KLM, đồng thời mở rộng các dịch vụ với thương hiệu hàng không giá rẻ Transavia.

Doanh thu tăng 6,4% lên 7,05 tỷ euro trong khi chi phí đơn vị giảm 2,3% không bao gồm chi phí tiền tệ và nhiên liệu tăng 220 triệu euro mỗi năm. Để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và cắt giảm chi phí, hãng hàng không Air France-KLM đã đặt hàng ít nhất 60 chiếc Airbus A220 nhằm thay thế máy bay cũ, và họ sẽ cho nghỉ hưu 10 siêu máy bay A380 của mình sớm hơn dự định.

Theo Travelmole