Xin cảm ơn anh Giang đã tham gia buổi trò chuyện cùng VNA Spirit. Anh có thể chia sẻ rõ hơn về công việc của mình hiện tại để anh chị em VNA cùng được biết?
Xin chào toàn thể anh chị em nhà VNA, tôi là Vũ Hoàng Giang, đang công tác tại Bộ môn Tài liệu chất xếp trung tâm đào tạo VIAGS. Hiện tôi đảm nhiệm phụ trách đào tạo có các chức danh nhân viên VIAGS như: nhân viên kiểm soát tải, nhân viên hướng dẫn chất xếp, nhân viên giám sát sân đỗ, nhân viên chất xếp tại tàu bay.
Bên cạnh đó, tôi cũng đang là cán bộ trực tiếp đào tạo cho đại diện VNA và nhân viên các công ty phục vụ mặt đất cho VNA tại nước ngoài. Tính đến nay, tôi đã có 20 năm gắn bó cùng Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam.
Cơ duyên đến với công tác đào tạo tại VNA của anh là gì, thưa anh?
Tôi vốn là một sinh viên khoa Tiếng Anh của trường Đại học Ngoại ngữ, Đại học Quốc Gia Hà Nội. Nếu thông thường ra thì sau khi tốt nghiệp, công việc của tôi sẽ là một thầy giáo tiếng Anh. Lúc bấy giờ là khoảng năm 2002, ngành hàng không Việt đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ, nói theo kiểu hiện nay là đang rất hot. Vì thế, làm việc trong ngành hàng không thật sự là ước mơ của rất nhiều cô cậu sinh viên như tôi.
Vốn là một người thích thử thách và khám phá những điều mới lạ, tôi quyết định thử nộp hồ sơ vào VNA, và qua một loạt các vòng tuyển dụng thì tôi chính thức là nhân viên của Hãng. Công việc đầu tiên của tôi là nhân viên hướng dẫn chất xếp ngoài sân đỗ tàu bay.
Tôi gắn bó với công việc này được 4 năm. Trong thời gian đó, không ít lần tôi tự hỏi bản thân: Tại sao mình lại không dung nạp những kiến thức tích lũy được để truyền lại cho các thế hệ tiếp theo? Chắc lúc này là “máu làm Thầy” từ hồi đi học nổi lên ấy (Cười).
Và sau nhiều lần suy nghĩ, tôi quyết định đổi định hướng sang mảng đào tạo. Trong quá trình làm việc, tôi chủ động ghi chép và xem lại nhiều lần để tích lũy thêm kinh nghiệm. Tôi chủ động tìm hiểu thêm nhiều kiến thức mới với quyết tâm hoàn thành mục tiêu của bản thân. Và thành quả đã đến vào năm 2006 khi tôi chính thức tham gia công tác đào tạo tại VIAGS.
Tính ra người ta hay nói là “Nghề chọn Người” quả không sai. Tôi được đào tạo để làm thầy giáo, nhưng tôi lại chọn một con đường khác, và sau cùng thì lại trở về với Nghiệp làm “Thầy”.
Trong cuộc sống này quả là luôn xuất hiện rất nhiều những điều tình cờ. Là một người đi lên từ công việc chuyên môn, sau đó là phụ trách công tác giảng dạy, hẳn anh sẽ có cho mình khá nhiều lợi thế phải không?
Đúng rồi. Trở thành giáo viên từ nhân viên làm việc trực tiếp mang đến cho tôi rất nhiều lợi thế. Trong đó, điều quan trọng nhất là tôi hiểu học viên họ cần gì để có thể làm tốt công việc sau này. Sự thấu hiểu đó không phải đến từ sách vở mà đến từ chính những trải nghiệm thực tế của chúng tôi.
Ở VNA nói chung và VIAGS nói riêng, công tác đào tạo chủ yếu là cho ra đời “những người thợ”, vì thế, trước hết chính người giảng dạy cần phải là “những người thợ giỏi” đã.
Vậy khó khăn thì sao thưa anh?
20 năm bó với ngành hàng không và 16 năm gắn với công tác đào tạo, nói là không có khó khăn nào cả thì chắc chắn là không đúng. Công việc nào mà chẳng có lúc này lúc khác. Nhưng tôi thường không quá để tâm đến các khó khăn đó, vì tôi luôn quan niệm, chỉ cần mình quyết tâm và cố gắng thì mọi thứ thách đều sẽ trở nên dễ dàng mà thôi.
Từng ấy thời gian gắn bó với VNA, chính tình yêu với công việc đã luôn là động lực giúp tôi vượt qua mọi khó khăn gặp phải.
20 năm bó với ngành hàng không và 16 năm gắn với công tác đào tạo n là động lực giúp anh Giang vượt qua mọi khó khăn. (Ảnh: NVCC).
20 năm gắn bó với VNA, đâu là kỉ niệm khiến anh nhớ nhất?
Nói về kỷ niệm thì nhiều lắm, nhưng lần khiến tôi nhớ nhất là một phần thực hành cách đây 10 năm. Trong quá trình kèm thực hành học viên mới lớp Hướng dẫn chất xếp tại tàu bay. Chuyến bay xảy ra tình huống là kẹt thùng trên hầm nên không thể chất xếp hàng vào được. Nhân viên của Trung tâm phục vụ sân đỗ sau nhiều lần thử chất xếp không thành công, chuyến bay lúc này có nguy cơ delay.
Bằng kinh nghiệm trong nghề và cả đào tạo, tôi đã tìm ra phương án giải quyết. Sau đó trực tiếp hướng dẫn xử lý tình huống cho cả nhân viên phục vụ chuyến bay và học viên mới. Vấn đề nhanh chóng được giải quyết, chuyến bay có thể khởi hành đúng quy định.
Sau chuyến bay, nhân viên phục vụ sân đỗ đã đến bắt tay tôi và gửi lời cảm ơn vì đã giúp họ xử lý được một tình huống khó.
Sau khi trở lại lớp học, tôi nhận được một cuốn sổ tay nhỏ đến từ các học viên, trong đó có ghi đầy đủ tất cả các bước xử lý tình huống vừa diễn ra. Một bạn học viên bước lên và nói: Thưa thầy, tình huống trong chuyến bay vừa rồi thật sự là một trải nghiệm rất quý giá đối với chúng em. Chúng em cảm ơn thầy và sẽ chắc chắn sẽ ghi nhớ nó để áp dụng và công việc sau này.
Vậy cảm xúc của anh khi ấy là gì?
Khá là xúc động. Với bản thân tôi lúc ấy, xử lý được tình huống đó không chỉ đơn thuần là giải xong một “bài toán khó”, mà nó còn giúp chuyến bay được khởi hành đúng thời gian quy định. Đặc biệt hơn là khi nó lại là một ví dụ vô cùng thực tiễn cho các bạn học viên mới, chắc chắn những kinh nghiệm từ buổi hôm đó sẽ giúp được các bạn ấy rất nhiều trong tương lai.
Khi trực tiếp xử lý tình huống đó và nhìn các bạn học viên mới, tôi phần nào nhìn thấy bản thân mình của nhiều năm về trước. Cảm xúc ùa về thật là khó tả. Sau 10 năm, với biết bao cố gắng, tôi giờ đây đã trở thành một phiên bản nâng cấp hơn của chính mình.
Nhân ngày 20/11 năm nay, anh có điều gì muốn gửi gắm đến các thầy cô giáo trên toàn VNA Group?
Tôi muốn gửi lời chúc sức khỏe, may mắn và hạnh phúc đến tất cả các thầy cô. Chúc cho chúng ta luôn giữ được cái đầu lạnh, niềm say mê với công việc để tiếp tục sự nghiệp đào tạo những thế hệ VNA-er góp phần vào sự phát triển không ngừng của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam.
Xin cảm ơn những chia sẻ của anh! Xin chúc anh sức khoẻ và tiếp tục gặt hái những thành quả trong công tác đào tạo cùng VNA.
