TỪ QUYẾT TÂM CHÍNH TRỊ ĐẾN HIỆU QUẢ THỰC TẾ
- Tư duy chuyển đổi – nền tảng của sự bứt phá
Trước đây, công tác quản trị doanh thu của Vietnam Airlines dựa trên chặng bay riêng lẻ (Segment). Cách tiếp cận này bộc lộ hạn chế trong tối ưu doanh thu toàn mạng, đặc biệt đối với các hành trình đa chặng và nối chuyến.
Từ năm 2024, dưới định hướng chiến lược của Đảng ủy và Ban lãnh đạo Tổng công ty, Phòng Giá cước và Quản trị doanh thu đã chủ động triển khai mô hình quản trị doanh thu O&D và POS trên nền tảng hệ thống Amadeus NRMS (Network Revenue Management System). Đây là một bước ngoặt lớn, thể hiện năng lực làm chủ công nghệ, chủ động đổi mới và tinh thần dám nghĩ – dám làm của tập thể đảng viên, cán bộ trong đơn vị.
- Tiến độ triển khai thần tốc, an toàn và hiệu quả
Toàn bộ quá trình chuyển đổi được thực hiện trong 18 tháng liên tục – thời gian tối ưu nhất trong lịch sử triển khai hệ thống của Amadeus. Giai đoạn triển khai hệ thống quản trị doanh thu theo chặng bay (SRMS) chỉ trong 6 tháng, rút ngắn 34% thời gian so với chuẩn Amadeus, đảm bảo hoạt động hệ thống thông suốt, không lỗi phát sinh ảnh hưởng doanh thu. Giai đoạn triển khai hệ thống NRMS theo O&D và POS chỉ trong 8 tháng, rút ngắn 66% thời gian tiêu chuẩn, vận hành trơn tru toàn mạng sau cutover, mở bán tự động 100% hành trình đa chặng của Vietnam Airlines Group.
Quan trọng hơn, Phòng Giá cước và quản trị doanh thu – Ban Kế hoạch và Phát triển đã đàm phán thành công với Amadeus kéo dài thời gian hỗ trợ miễn phí, đảm bảo công tác chuyển giao và vận hành hệ thống ổn định, giúp Tổng công ty tiết kiệm hàng tỷ đồng chi phí hỗ trợ kỹ thuật.
- Hiệu quả thương mại rõ rệt – minh chứng cho đổi mới thành công
Sau một năm triển khai, kết quả thương mại ghi nhận tăng trưởng toàn diện, doanh thu toàn mạng tăng 14%, hệ số RASK tăng 8% so với cùng kỳ; Số hành khách vận chuyển tăng 6%, đạt gần 22,9 triệu khách trong giai đoạn 4/2024–3/2025; Tỷ lệ khách nối chuyến (connecting traffic) tăng gấp hơn hai lần, từ 6% năm 2024 lên 13% quý I/2025 – phản ánh khả năng tối ưu doanh thu mạng và khai thác hành trình thương quyền 6 hiệu quả hơn.
Đặc biệt, hành trình nối chuyến tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ (gấp 5,8 lần) và Đông Nam Á (gấp 2,7 lần) góp phần gia tăng đáng kể doanh thu quốc tế và khẳng định hiệu quả của chiến lược mở bán O&D.
Những con số này minh chứng rằng công tác đổi mới quản trị doanh thu không chỉ là cải tiến kỹ thuật, mà là động lực thực chất trong nâng cao năng lực cạnh tranh, thể hiện tầm nhìn lãnh đạo của Đảng trong việc gắn kết phát triển kinh tế với xây dựng tổ chức Đảng vững mạnh.
- Vai trò lãnh đạo của Chi bộ và tinh thần làm chủ công nghệ
Quán triệt tinh thần Nghị quyết Đại hội XIII về chuyển đổi số và nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo, chi bộ Phòng Giá cước và Quản trị doanh thu đã lan tỏa mạnh mẽ tới từng đảng viên và quần chúng tại phòng. Mỗi đảng viên trong đơn vị không chỉ là người sử dụng công nghệ mà còn là chủ thể kiến tạo tri thức: chủ động nghiên cứu, học tập thệ thống Amadeus NRMS, sử dụng nhuần nhuyễn các công cụ quản trị doanh thu mới (như demand forecast, going class…); chủ động xây dựng khung dữ liệu và báo cáo nội bộ giúp tiết kiệm 8–10 tỷ đồng chi phí thuê ngoài trong 5 năm.
Công tác tư tưởng được triển khai bài bản, giúp đội ngũ cán bộ, đảng viên thống nhất nhận thức, đồng lòng đổi mới, xây dựng tinh thần trách nhiệm – sáng tạo – kỷ luật trong mọi hoạt động.
- Định hướng phát triển giai đoạn tới
Trong giai đoạn 2025–2026, Chi bộ Phòng Giá cước và quản trị doanh thu tiếp tục đẩy mạnh:
- Mở rộng các chức năng nâng cao như Point of Commencement và RAAV API (tương đương 177.000 USD giá trị đàm phán được miễn phí);
- Kết nối hệ thống dự báo doanh thu với mạng bay Sabre NPP, tối ưu lịch bay ở ba cấp độ dài, trung và ngắn hạn;
- Nghiên cứu định giá linh hoạt (Dynamic Pricing)
- Tiếp tục hoàn thiện quy trình quy định, cập nhật hướng dẫn nghiệp vụ phù hợp với mô hình quản trị kinh doanh mới.
- Không ngừng đào tạo, sáng tạo, vận dụng tri thức gắn với thực tiễn công việc.
Những kế hoạch này không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn thể hiện năng lực lãnh đạo, chỉ đạo và tầm nhìn chiến lược của tổ chức Đảng trong doanh nghiệp, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và hội nhập quốc tế.
ĐỔI MỚI QUẢN TRỊ – HIỆN THỰC HÓA NGHỊ QUYẾT BẰNG KẾT QUẢ CỤ THỂ
Mô hình quản trị doanh thu theo O&D là minh chứng rõ ràng cho hiệu quả lãnh đạo của tổ chức Đảng tại doanh nghiệp: định hướng đúng, chỉ đạo quyết liệt, tổ chức thực hiện sáng tạo. Từ một nhiệm vụ chuyên môn, chương trình đã trở thành biểu tượng của tinh thần đổi mới, dám nghĩ dám làm, lấy hiệu quả thực tế làm thước đo niềm tin.
Với việc xây dựng đội ngũ đảng viên “vững chính trị – giỏi chuyên môn – tiên phong trong chuyển đổi số”, Phòng Giá cước và Quản trị doanh thu tiếp tục khẳng định vai trò là đơn vị nòng cốt của Ban Kế hoạch và phát triển, của khối Cơ quan Tổng công ty trong công cuộc xây dựng Đảng gắn với nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, góp phần hiện thực hóa mục tiêu “xây dựng Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không quốc gia hiện đại, hội nhập và phát triển bền vững.”
