Sắp ban hành Nghị định mới về quản lý hoạt động bay và chướng ngại vật hàng không
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định quy định về hoạt động bay nhằm hướng dẫn chi tiết Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15, đồng thời nội luật hóa quy định đầy đủ, toàn diện theo các tiêu chuẩn, khuyến cáo thực hành của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Nghị định dự kiến tạo khung pháp lý đồng bộ, thống nhất và khả thi cho công tác quản lý, điều hành và bảo đảm an toàn hoạt động bay tại Việt Nam.
Dự thảo gồm 13 chương, 153 điều và 10 phụ lục, quy định chi tiết nhiều nội dung trọng tâm như tổ chức và sử dụng vùng trời, quản lý hoạt động bay tại cảng hàng không, cấp phép bay và kế hoạch bay, quy tắc bay, quản lý an toàn hoạt động bay, tìm kiếm cứu nạn hàng không, cũng như quản lý chướng ngại vật hàng không và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.
Một điểm mới đáng chú ý là đề xuất cơ chế quản lý vùng trời linh hoạt theo ba cấp độ gồm Chiến lược, Tiền chiến thuật và Chiến thuật nhằm tối ưu năng lực vùng trời quốc gia, đồng thời bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu phát triển kinh tế và quốc phòng. Dự thảo cũng phân định rõ thẩm quyền thiết lập, công bố và thông báo các khu vực cấm, hạn chế hoặc nguy hiểm trong hoạt động bay giữa các cơ quan liên quan để nâng cao tính linh hoạt trong triển khai.
Về việc cấp phép bay, dự thảo kế thừa quy định hiện hành và bổ sung các nội dung mới như quy định “Thông báo bay” phù hợp với Công ước Chicago và Công ước Luật biển năm 1982 (UNCLOS), cấp phép bay cho tàu bay tham gia tìm kiếm cứu nạn, cũng như quy định điện văn chấp thuận kế hoạch bay không lưu được xem là giấy phép bay đối với một số loại hình khai thác.
Ngoài ra, dự thảo cập nhật quy định về quản lý chướng ngại vật hàng không theo chuẩn ICAO, chuẩn hóa hệ thống bản đồ và sơ đồ hàng không, đồng thời bổ sung cơ chế chia sẻ dữ liệu hoạt động bay theo thời gian thực giữa các cơ quan dân sự và quân sự. Những nội dung này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả điều hành bay, bảo đảm an toàn hàng không và tăng cường năng lực quản lý vùng trời quốc gia trong giai đoạn mới.
Nga tổ chức triển lãm hàng không dân dụng và UAV quy mô lớn
Nga vừa tổ chức triển lãm Cơ sở hạ tầng Hàng không Dân dụng (NAIS) quy mô lớn tại trung tâm Crocus Expo, gần thủ đô Moscow, thu hút hơn 200 doanh nghiệp đến từ Nga, Trung Quốc, Iran và Belarus tham gia trưng bày các sản phẩm và giải pháp công nghệ mới dành cho ngành hàng không.
Triển lãm tập trung vào các công nghệ phục vụ vận hành sân bay và hoạt động của hãng hàng không, bao gồm thiết bị chiếu sáng sân bay, hệ thống dịch vụ mặt đất, nền tảng số hóa, nhận diện sinh trắc học, robot hỗ trợ vận hành và các dòng máy bay không người lái (UAV). Ban tổ chức cho biết kế hoạch xây dựng và nâng cấp 75 sân bay trên toàn nước Nga đang mở ra cơ hội thương mại lớn cho các doanh nghiệp cung cấp thiết bị và giải pháp hạ tầng hàng không.
Nhiều tập đoàn công nghiệp lớn của Nga như Kalashnikov, Almaz-Antey, ZALA Aero Group và Supercam Unmanned Systems Group đã mang tới triển lãm các sản phẩm UAV mới nhất. Trong đó, Supercam giới thiệu mẫu UAV S350, được thiết kế phục vụ các nhiệm vụ chụp ảnh trên không, giám sát, trinh sát và phân tích môi trường. Doanh nghiệp này cũng đang thử nghiệm hệ thống điều khiển UAV tầm xa với độ trễ tín hiệu thấp, cho phép vận hành thiết bị từ khoảng cách hàng nghìn kilomet.
Song song với triển lãm tại Nga, Triển lãm Hàng không Singapore, một trong những sự kiện hàng không và quốc phòng lớn nhất châu Á, cũng đang diễn ra với sự tham gia của hơn 1.000 doanh nghiệp đến từ 50 quốc gia và vùng lãnh thổ. Các sự kiện triển lãm quy mô lớn tại nhiều khu vực cho thấy xu hướng tăng tốc đầu tư vào công nghệ hàng không, UAV và hạ tầng sân bay trong bối cảnh nhu cầu hiện đại hóa năng lực vận hành và an ninh hàng không ngày càng gia tăng trên toàn cầu.
Bộ Quốc phòng Việt Nam cũng tham dự triển lãm và thể hiện sự quan tâm đối với hợp tác quốc tế về công nghiệp quốc phòng, khẳng định chủ trương nhất quán của Chính phủ và Bộ Quốc phòng Việt Nam trong việc tạo điều kiện tăng cường trao đổi, hợp tác quốc tế trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng theo nguyên tắc bình đẳng, cùng có lợi, tôn trọng pháp luật Việt Nam và các cam kết quốc tế liên quan.
Nguồn: Tạp chí Thương hiệu và Công luận, Tạp chí Hàng không
