Hiện tại, nhiều dụng cụ thiết bị chuyên dụng tại VAECO đang sử dụng loại ắc quy Axit 12v. Được cấu tạo từ chì và axit nên bình ắc quy có khả năng lưu trữ điện thấp. Bên cạnh đó, bộ phận này khiến các dụng cụ thiết bị trở nên nặng nề, cồng kềnh.
Mỗi khi hỏng hóc, lượng chì và axit trong bình dễ chảy tràn ra ngoài, gây ảnh hưởng đến môi trường và sức khỏe người dùng, đồng thời axit bay hơi có thể làm hỏng mạch điện. Loại ắc quy Axit 12v có kích thước rất đa dạng dẫn tới việc tìm kiếm tại thị trường Việt Nam rất khó khăn và thường không có sẵn hàng để thay thế. Các dụng cụ thiết bị khi gặp vấn đề về ắc quy thường phải gửi đến nhà sản xuất để thay thế, điều này gây lãng phí rất lớn về thời gian và chi phí.
“Trong quá trình thực hiện sửa chữa dụng cụ thiết bị, tôi đã chủ động dành nhiều thời gian để nghiên cứu. Xác định loại pin sạc Li-On có mức điện áp 4v, công suất 1200-3600 mAh vừa đảm bảo môi trường đồng thời rất phù hợp để thay thế cho ắc quy 12v. Ngoài ra, loại pin nạp này đang có rất sẵn tại thị trường Việt Nam”, anh Hoàng Văn Thiện chia sẻ.
Theo anh Thiện, pin sạc Li-On (Li-ion Rechargeable 18650 Battery) là loại pin có nhiều đặc tính tốt. Cụ thể, đây là loại pin có thể sạc đi sạc lại nhiều lần, Li-On phổ biến nhờ các ưu điểm như mật độ năng lượng lớn với dung lượng lớn trên kích thước pin nhỏ nên đễ lắp đặt vào khoang có sẵn. Pin Li-On là loại pin sạc phổ biến nhất cho các thiết bị điện tử tiêu dùng hiện nay. Chúng được sử dụng cho nhiều loại sản phẩm từ điện thoại di động đến ô tô và chất lượng của chúng vượt trội so với các loại pin sạc khác.
“Pin Li-On ít bị tự xả với khả năng giữ năng lượng lâu, thân thiện môi trường hơn các công nghệ cũ. Nhờ vậy, thiết bị sử dụng có hiệu suất an toàn cao, không nổ, không cháy, không độc hại, không gây ô nhiễm, được công nhận tiêu chuẩn an toànRoHS, đảm bảo về năng lực chịu nhiệt độ cao, có khả năng xả lên đến 100%. Pin có thể được kết hợp theo chuỗi nối tiếp và song song để tạo thành một bộ pin có điện áp và dung lượng tùy ý”.
Cụ thể, ắc quy Axit 12v được thay thế bằng ba pin Li-On bằng cách sử dụng thiếc hàn và dây kẽm dẹt để tiến hành hàn nối tiếp 3 viên pin. “Sắp tới, tôi hy vọng sẽ tìm kiếm được máy hàn điểm chập mạch chuyên dụng cho loại pin này để bộ pin tạo ra có hình ảnh đẹp hơn”.
Ngay khi chính thức được đưa vào sử dụng, pin sạc Li-On đã nhanh chóng đạt được những hiệu quả tích cực. Có thể kể tới như các tấm cân cho máy bay 777 đã bị hỏng ắc quy 12v và mạch nạp từ năm 2018 nhưng không có ắc quy thay thế. Hiện tại, các tấm cân này đã được sửa chữa các mạch nạp và sử dụng Pin Li-On, kết quả ghi nhận đều đạt yêu cầu. Mỗi tấm cân sử dụng 3 pin Li-On 18650 (2000 mAh) với chi phí thấp (khoảng 400 ngàn VNĐ).
Một ví dụ cụ thể khác là thiết bị Loop Resistance 906 bị hỏng phần nguồn. Do thiếu dụng cụ thiết bị để phục vụ bảo dưỡng, công ty đã lên kế hoạch thuê một Loop Resistance 906 với giá 4100 USD cho 10 ngày, đồng thời mua bộ pin cho thiết bị với giá là 9263 USD (khoảng 215 triệu VNĐ). Tuy nhiên, sau khi thảo luận kỹ càng, thiết bị này đã được thay thế pin Li-On với giá thành là 5.2 triệu. Hiện tại, thiết bị đã hoạt động và đưa vào khai thác bình thường.
Chia sẻ về nguồn động lực sáng tạo ra “đứa con tinh thần” đặc biệt này, anh Thiện cho biết: “Bản thân tôi luôn động viên, khích lệ, giúp đỡ đồng nghiệp trong phong trào thi đua nghiên cứu khoa học, phát huy sáng kiến, cải tiến, ứng dụng công nghệ, các giải pháp công tác để góp phần phát triển tốt hơn ngành Bảo dưỡng máy bay đáp ứng nhu cầu khai thác các thế hệ máy bay mới”.
Vu Hoang Quy – COMM
