“Đôi cánh” của ngành du lịch

Du lịch hiện đang là điểm sáng trong bức tranh kinh tế Việt Nam khi đóng góp tích cực vào GDP và tạo ra hàng triệu việc làm mỗi năm. Năm 2024, Việt Nam đón hơn 17,5 triệu lượt khách quốc tế và phục vụ 110 triệu lượt khách nội địa, với tổng doanh thu ước đạt 840 nghìn tỷ VNĐ, tăng 23,8% so với năm 2023. Đặt mục tiêu cao hơn trong năm 2025, ngành du lịch kỳ vọng thu hút 22-23 triệu lượt khách quốc tế và phục vụ 120-130 triệu lượt khách nội địa, cho thấy tiềm năng phát triển vẫn còn rất lớn.

VNA đồng hành cùng các tỉnh thành trong hành hình phát triển ngành du lịch

Trong hành trình 30 năm phát triển, Vietnam Airlines đã trở thành biểu tượng kết nối giao thương và văn hóa giữa Việt Nam với thế giới, đồng thời góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội trong nước. Hiện tại, Hãng khai thác 91 đường bay tới 54 điểm đến trên toàn cầu, trong đó có 57 đường bay quốc tế và 34 đường bay nội địa.

Mạng lưới đường bay quốc tế của Hãng không ngừng mở rộng, kết nối Việt Nam với hơn 30 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong đó có các trung tâm kinh tế và du lịch lớn như Paris, London, Tokyo, Seoul, Sydney và nhiều thành phố khác đã góp phần thu hút lượng lớn du khách quốc tế đến với Việt Nam.

VNA và Saigon Tourist – hai doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực hàng không, lữ hành tham gia hội chợ ITB Berlin 2025

Bên cạnh việc mở rộng mạng lưới, Vietnam Airlines còn tích cực quảng bá hình ảnh Việt Nam thông qua các chiến dịch tiếp thị sáng tạo. Các sự kiện nổi bật như: Chương trình quảng bá du lịch Việt Nam – TP. Hồ Chí Minh tại Úc, chương trình giới thiệu du lịch Việt Nam tại Paris (Pháp), Milan (Ý), Frankfurt (Đức) và Hội chợ Tourism Expo Japan tại Nhật Bản… đã giúp du khách quốc tế hiểu rõ hơn về vẻ đẹp và bản sắc văn hóa Việt Nam.

Sự phát triển mạnh mẽ của Vietnam Airlines không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế thông qua ngành hàng không mà còn tạo hàng nghìn việc làm trong ngành dịch vụ và du lịch. Đồng thời, Hãng đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường giao lưu văn hóa và thương mại giữa Việt Nam và các nước.

Tầm nhìn phát triển bền vững

Phát triển bền vững là trọng tâm trong chiến lược dài hạn của Vietnam Airlines. Trong suốt những năm qua, Hãng tập trung đầu tư đội tàu bay hiện đại, hướng đến sở hữu 169 máy bay vào năm 2035, bao gồm 52 máy bay thân rộng phục vụ các đường bay dài đến châu Âu, Mỹ và Ấn Độ.

Trên từng hành trình bay, Hãng luôn nỗ lực mang đến cho hành khách trải nghiệm đậm đà bản sắc văn hóa Việt, từ tà áo dài thướt tha đến những món ăn truyền thống hay các sản vật OCOP tiêu biểu của từng địa phương. Mỗi chuyến bay không chỉ là cầu nối văn hóa mà còn thể hiện cam kết đưa hình ảnh Việt Nam đến gần hơn với bạn bè quốc tế.

VNA là đôi cánh kết nối Việt Nam với bạn bè quốc tế, quảng bá nền văn hóa đặc sắc của nước nhà đồng thời góp phần vào nền kinh tế chung

Bên cạnh đó, Vietnam Airlines đẩy mạnh chuyển đổi số với trọng tâm ứng dụng các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo (AI), Big Data và điện toán đám mây. Những giải pháp này không chỉ nâng cao hiệu quả vận hành, giảm thiểu tác động môi trường mà còn mang lại hành trình bay thông minh, tiện lợi và an toàn, đáp ứng tiêu chuẩn hàng không bền vững trên toàn cầu.

Nhằm đáp ứng xu hướng du lịch xanh, Vietnam Airlines đã triển khai nhiều giải pháp giảm thiểu tác động đến môi trường, từng bước chinh phục mục tiêu “xanh hóa bầu trời”. Từ đầu năm 2025, Hãng trở thành hãng hàng không Việt Nam đầu tiên sử dụng nhiên liệu bền vững SAF cho toàn bộ các chuyến bay từ châu Âu. Trước đó, chiến dịch “Bay nhẹ đến Côn Đảo” cũng đã ghi dấu ấn khi tiên phong thực hiện các chuyến bay xanh, tối ưu hóa nhiên liệu và cải tiến quy trình vận hành nhằm giảm phát thải, hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050.

Nhìn về tương lai, Vietnam Airlines tiếp tục đặt mục tiêu trở thành hãng hàng không hàng đầu khu vực với cam kết phát triển bền vững và đổi mới không ngừng. Thông qua việc xây dựng hệ sinh thái du lịch – hàng không bền vững, Hãng không chỉ góp phần đưa du lịch Việt Nam vươn tầm quốc tế mà còn củng cố vị thế kinh tế và văn hóa của đất nước trên bản đồ thế giới.

Nguồn: Tạp chí Heritage