EU cũng đã hoàn tất khoản thanh toán 107,1 triệu euro bồi thường cho hãng hàng không này vì những tổn thất trong cuộc khủng hoảng COVID-19 vào nửa cuối năm 2020.
Ủy viên phụ trách cạnh tranh của Liên minh châu Âu (EU) Margrethe Vestager cho biết khoản viện trợ để tái cơ cấu trên sẽ giúp TAP có được đường hướng phát triển lâu dài.
Để có được khoản cứu viện này, TAP đã phải đồng ý nhường một số chỗ đỗ máy bay tại sân bay Lisbon cho các hãng hàng không khác, bao gồm cả đối thủ cạnh tranh giá rẻ Ryanair.
Máy bay của Hãng hàng không quốc gia Bồ Đào Nha (TAP). (Ảnh: https://www.aerotime.aero/).
Cũng giống nhiều hãng hàng không khác, việc ngừng bay do lệnh hạn chế đi lại áp dụng tại các nước trong thời kỳ dịch COVID-19 đã khiến tình hình tài chính của TAP thêm trầm trọng.
Hãng đã nhận được một khoản cứu trợ trị giá 1,2 tỷ euro để ứng phó với những tổn hại do đại dịch gây ra.
Tháng 12 năm ngoái, TAP đã đệ trình kế hoạch tái cơ cấu bao gồm cắt giảm nhân viên, giảm lương và giảm số lượng máy bay.
Tuy nhiên, trong tuyên bố ngày 21/12, EC bổ sung yêu cầu TAP phải tách khỏi các công ty con của Brazil chuyên phục vụ công tác bảo trì, bảo dưỡng, phục vụ ăn uống và hành lý.
Theo Bnews
