Từ 17/4, sân bay Nội Bài thí điểm xác thực khuôn mặt cho khách đi máy bay
Cục Hàng không vừa có văn bản gửi Cảng hàng không quốc tế Nội Bài về đề xuất thực hiện thí điểm ứng dụng căn cước công dân gắn chíp và nhận diện khuôn mặt bằng camera.
Theo đó, sân bay Nội Bài thí điểm xác thực hành khách làm thủ tục đi máy bay bằng camera nhận diện khuôn mặt từ ngày 17/4 đến 17/5 với một lần tại khu C, tầng 2 ga hành khách T1; 2 quầy làm thủ tục thí điểm (A31-A32) nhà ga T1.Việc thí điểm này là tự nguyện, không bắt buộc hành khách thực hiện.
Nguồn: TTXVN
Tỷ lệ lấp đầy các chuyến bay kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5 đặc biệt cao
Theo số liệu từ các hãng hàng không Việt Nam, trong 2 ngày cao điểm 28, 29-4, tổng số ghế được cung ứng ra thị trường trên chặng bay từ Hà Nội đi các điểm du lịch trọng điểm như Nha Trang, Đà Nẵng, Huế, Đà Lạt, Phú Quốc, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Đồng Hới vào khoảng trên 41.000 ghế. Riêng trong ngày 29-4, tỷ lệ lấp đầy đặc biệt cao như chặng Hà Nội – Huế đạt 100%, Hà Nội – Tuy Hòa đạt 93%, Hà Nội – Đồng Hới/Quy Nhơn đều đạt trên 96%…
Tương tự, trong ngày 29-4, lượng đặt chỗ tại các chặng bay từ TPHCM đi các điểm du lịch trọng điểm nêu trên cũng đang ở mức cao, với tổng số ghế được cung ứng khoảng 40.000 ghế. Tỷ lệ lấp đầy trên các chặng như TPHCM – Quy Nhơn/Phú Quốc/Tuy Hòa đều đạt trên 80%…
Trước tình hình trên, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không xem xét tăng chuyến trên các đường bay từ Hà Nội, TPHCM đi các địa điểm có nhu cầu du lịch lớn như Phú Quốc, Tuy Hòa, Bình Định, Cam Ranh, Côn Đảo… đặc biệt trong các ngày 28, 29-4 và ngày 2 và 3-5.
Nguồn: Báo SGGP
Ấn Độ duy trì trạng thái loại 1 của FAA
Ngày 12 tháng 4, cơ quan quản lý hàng không của Ấn Độ, Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA) đã thông báo rằng, Cục Hàng không Liên bang (FAA) của Hoa Kỳ đã duy trì trạng thái Loại 1 cho quốc gia này theo chương trình Đánh giá An toàn Hàng không Quốc tế (IASA). Điều này có nghĩa là các hãng hàng không của họ tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).
Cơ quan quản lý tiết lộ rằng, FAA đã tiến hành một cuộc kiểm tra vào tháng 10 năm 2021 để đánh giá hoạt động của máy bay, khả năng bay và giấy phép cá nhân. Tiếp theo là các cuộc tham vấn cuối cùng vào tháng 4 năm 2022 và đánh giá thêm của FAA vào tháng 7 và tháng 9 năm 2022. Dựa trên tất cả các đánh giá này, FAA đã thông báo với DGCA vào ngày 12 tháng 4 rằng Ấn Độ đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về giám sát an toàn máy bay của Công ước Chicago và các Phụ lục của nó và sẽ tiếp tục được hưởng trạng thái Loại 1. Trước đó, FAA đã đánh giá quốc gia này vào năm 2018.
Nguồn: Simple Flying
Boeing tạm dừng giao một số máy bay 737 MAX vì vấn đề về chất lượng
Công ty sản xuất máy bay Boeing ngày 13/4 cho hay đã phải tạm dừng việc giao một số máy bay 737 MAX khi công ty gặp phải vấn đề chất lượng mới từ nhà cung cấp Spirit AeroSystems. Vấn đề này có thể đã kéo dài từ năm 2019 đến nay.
Trong thông báo, Boeing cho biết vấn đề có thể sẽ ảnh hưởng đến một số lượng “đáng kể” máy bay 737 MAX chưa được giao đang trong quá trình sản xuất và lưu kho, đồng thời có thể dẫn đến việc giảm số lượng máy bay 737 MAX được giao trong thời gian tới. Sự cố ảnh hưởng đến một số dòng máy bay 737 MAX, bao gồm máy bay MAX 7, MAX 8 và MAX 8200 cũng như máy bay giám sát hàng hải P-8 Poseidon dựa trên mẫu 737 NG. Song Boeing cho hay đây không phải là sự cố liên quan tới an toàn bay và các máy bay đang được khai thác có thể tiếp tục hoạt động.
Nguồn: Vietnamplus
Delta Air Lines bắt đầu năm 2023 với khoản lỗ ròng 363 triệu USD
Hãng hàng không có trụ sở tại Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), đã kết thúc quý 1/2023 với doanh thu 12,8 tỷ USD và lỗ ròng 363 triệu USD. Delta Air Lines lưu ý rằng kết quả này “phù hợp với hướng dẫn” và cho biết họ dự kiến sẽ đạt doanh thu kỷ lục trong quý 2 năm 2023 cũng như khả năng sinh lời trở lại.
Ed Bastian, Giám đốc điều hành của Delta Air Lines chia sẻ, hãng hàng không đang lấy đà sau “mức lợi nhuận gần 5 tỷ đô la” được ghi nhận vào năm 2022 và ông hy vọng hãng hàng không sẽ “mang lại doanh thu kỷ lục và tỷ suất lợi nhuận hoạt động được điều chỉnh từ 14 đến 16% với thu nhập trên mỗi cổ phiếu là 2,00 đô la đến $2,25” vào quý 2 năm 2023.
Nguồn: Aerotime
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
