Aviation News No.126: Sự cố khiến 2 máy bay suýt “cắt” nhau trên đường băng Nội Bài

Sự cố khiến 2 máy bay suýt “cắt” nhau trên đường băng Nội Bài; Air China nối lại nhiều đường bay quốc tế từ Thành Đô; Sân bay Mumbai mở rộng không gian sàng lọc an ninh để giảm thời gian chờ đợi… là những thông tin nổi bật trong Aviation News No.126, ngày 6/7.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Sự cố khiến 2 máy bay suýt “cắt” nhau trên đường băng Nội Bài

Theo nguồn tin của Dân trí, một kíp trực kiểm soát không lưu tại sân (TWR) của đài không lưu Nội Bài vừa bị tạm đình chỉ để xác định trách nhiệm trong tình huống nguy hiểm giữa 2 máy bay.

Theo báo cáo, vào chiều 24/6, chuyến bay AIQ645 (dòng máy bay A321neo) của Thai Air Asia lăn ra vị trí đầu đường băng 11R để chuẩn bị chạy đà cất cánh từ Hà Nội đi Bangkok (Thái Lan). Thời điểm trên, kíp trực không lưu cũng đang điều phối chuyến bay VJC943 vừa hạ cánh xuống đường băng 11L (song song với 11R).

Quá trình liên lạc, kíp trực không lưu yêu cầu tổ bay AIQ645 dừng chờ huấn lệnh cất cánh, đồng thời cấp huấn lệnh cho chuyến VJC943 cắt qua đường băng 11R để sang đường lăn S8 và đi vào sân đỗ.Tuy nhiên, tổ bay của Thai Air Asia chỉ nhắc lại huấn lệnh bay mà không nhắc lại nội dung chờ huấn lệnh khởi hành. Kíp trực không lưu cũng không phát hiện ra tổ bay bỏ sót huấn lệnh này.

Hậu quả, tổ bay AIQ645 thực hiện chạy đà cất cánh trên đường băng 11R trong lúc chuyến VJC943 cũng đang lăn cắt qua đường băng này. Đây là tình huống nguy hiểm bởi về nguyên tắc đường băng phải trống trải trong quá trình máy bay cất hạ cánh, các phương tiện giao cắt đều phải dừng chờ.

Nguồn: Dân Trí

Máy bay khi hạ cánh tại đường băng 11L thường phải cắt qua đường băng 11R để vào sân đỗ. Nguy cơ va chạm giữa máy bay băng cắt qua đường băng và máy bay đang chạy đà sẽ xảy ra nếu quá trình điều phối không lưu thiếu chặt chẽ (Ảnh: Google Maps).

Air China nối lại nhiều đường bay quốc tế từ Thành Đô

Theo Air China, Chi nhánh Tây Nam của hãng, có trụ sở tại Thành Đô, một thành phố trung tâm ở Tây Nam Trung Quốc, sẽ triển khai nối lại và đưa thêm các chuyến bay từ Thành Đô đến nhiều điểm đến quốc tế vào tháng 7 này nhằmphục vụ đợt cao điểm du lịch mùa hè.

Theo đó, bắt đầu từ ngày 2/7, Air China khai trương đường bay thẳng mới từ Sân bay Quốc tế Thiên Phủ Thành Đô (TFU) đến thủ đô Manila của Philippines, khai thác 3 chuyến/tuần. Ngày 3/7, Air China đã nối lại đường bay thẳng từ sân bay Thành Đô đến thủ đô Colombo của Sri Lanka, với ba chuyến bay mỗi tuần. Ngoài ra, vào ngày 19/7, một chuyến bay thẳng mới từ Sân bay Thành Đô đến thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia sẽ bắt đầu với 3 chuyến bay mỗi tuần.

Sau khi khai thác các đường bay nêu trên, Air China sẽ khai trương tổng cộng 13 điểm đến quốc tế tại Thành Đô. Những điểm đến này bao gồm các thành phố như Frankfurt, London, Singapore và Bangkok, mở rộng mạng lưới đường bay để phủ khắp châu Á và châu Âu.

Nguồn: Simple Flying

Sân bay Mumbai mở rộng không gian soi chiếu an ninh để giảm thời gian chờ đợi

Sân bay bận rộn thứ hai của Ấn Độ, Sân bay Quốc tế Chhatrapati Shivaji Maharaj của Mumbai, đã nâng cao năng lực kiểm tra an ninh để mang đến cho hành khách trải nghiệm tốt hơn bằng cách mở rộng khu vực này. Sân bay có thể khá tắc nghẽn trong giờ cao điểm và đã từng có trường hợp phải xếp hàng dài trong quá khứ. Công suất được nâng cao dự kiến ​​sẽ giảm đáng kể thời gian chờ đợi cho hành khách.

Theo đó, Sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA) gần đây đã công bố việc mở rộng cơ sở Kiểm tra an ninh trước khi lên tàu (PESC) tại Nhà ga số 2. Khu PESC mới được thiết kế là một trong những cơ sở lớn nhất trong cả nước và hiện cung cấp khu vực xử lý khoảng 2.075 mét vuông.

Với việc tăng cường cơ sở hạ tầng mới nhất, CSMIA hiện có tổng cộng 5.735 mét vuông không gian dành riêng cho việc kiểm tra an ninh và 328 mét vuông khu vực kiểm tra an ninh chuyển tiếp trong nước mới được tạo ra.

Nguồn: Simple Flying

Các hãng IAG có thêm lựa chọn trên máy bay phản lực một lối đi của Airbus

IAG, công ty mẹ của British Airways và Iberia, đang chuyển đổi các tùy chọn trên 10 chiếc Airbus A320neos thành A321neo. Theo số liệu từ nhà sản xuất châu Âu, đơn đặt hàng chắc chắn của IAG với Airbus đã tăng lên 51 máy bay đang chờ giao.

Giá niêm yết của A320neo là khoảng 120 triệu USD và giá niêm yết của A321neo là khoảng 140 triệu USD. IAG đã thương lượng giảm giá đáng kể so với giá niêm yết, mặc dù giá này không được tiết lộ công khai.

Công ty sẽ tiến hành lựa chọn động cơ cho máy bay gần thời điểm giao hàng hơn. Các máy bay này sẽ được giao vào năm 2028 và được sử dụng bởi bất kỳ hãng hàng không hiện tại nào của Tập đoàn để thay thế các máy bay thuộc dòng A320ceo.

Nguồn: Flight Global

Hãng hàng không Ryanair lập kỷ lục về phục vụ hành khách

Ngày 4/7, hãng hàng không giá rẻ Ryanair của Ireland thông báo lượng hành khách ghi nhận trong tháng 6 vừa qua đã đạt mức kỷ lục tính theo tháng kể từ khi hãng này được thành lập vào năm 1985.

Cụ thể, trong tháng qua, Ryanair đã thực hiện hơn 96.000 chuyến bay, phục vụ nhu cầu di chuyển của 17,4 triệu lượt hành khách. Lượng khách này tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái, vượt qua mức kỷ lục ghi nhận một tháng trước đó với 17 triệu lượt hành khách. Hệ số tải, thước đo công suất của các chuyến bay, không thay đổi ở mức 95%.

Tính cả 6 tháng đầu năm, khoảng 85,4 triệu hành khách đã lựa chọn hãng hàng không Ryanair, tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái. Hãng cũng đang đặt mục tiêu phục vụ 300 triệu lượt khách vào năm 2034.

Nguồn: TTXVN

Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.