Vững vàng vượt qua năm 2021 đầy thách thức
2021 đã là năm thứ 11 anh Vi Long Sơn gắn bó với ngôi nhà VNA, nhưng có lẽ đây là năm đặc biệt nhất và chắc chắn khiến anh không thể nào quên.
Năm 2021 là một năm đặc biệt khó khăn đối với ngành hàng không nói chung và VNA nói riêng, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 lượng khách hàng giảm mạnh nên TCT đã phải tìm mọi biện pháp để duy trì kinh doanh trong đó có việc mở hàng loạt đường bay mới.
Tuy nhiên do mỗi sân bay đều có quy định, tiêu chuẩn về an ninh riêng nên việc chứng minh năng lực bảo đảm an ninh cho các chuyến bay của VNA trở thành nhiệm vụ trọng tâm của Phòng ANHK trong năm 2021.
Nhận được sự tín nhiệm và tin tưởng của lãnh đạo phòng ANHK, anh Sơn được tham gia vào nhiệm vụ chứng minh năng lực bảo đảm an ninh cho các chuyến bay của VNA tới các quốc gia trên thế giới và phối hợp với các ban chuyên môn triển khai thực hiện nhiệm vụ xin cấp AOC, FAOC và định kỳ đánh giá gia hạn chứng chỉ IOSA.
Để làm tốt công việc này, trước khi bắt đầu mỗi dự án, anh Sơn và đồng nghiệp phải tìm hiểu rất kỹ pháp luật của quốc gia, quy định của sân bay đến để lên ý tưởng, xây dựng kế hoạch tổng thể, kế hoạch chi tiết sau đó triển khai thực hiện và lưu lại hồ sơ đầy đủ để bảo đảm không xảy ra nhầm lẫn, thiếu sót khi làm việc với các cơ quan an ninh liên quan.
Quả ngọt xứng đáng dành cho những nỗ lực của anh Sơn cùng toàn thể thành viên phòng ANHK, VNA đã lần lượt chứng minh được năng lực bảo đảm an ninh đối với Israel, Canada và Mỹ là những quốc gia có hàng rào pháp lý, an ninh khắt khe trên thế giới.
Bên cạnh đó, để giảm thiểu chi phí cho TCT trong thời gian khó khăn, phòng ANHK đã có những điều chỉnh trong công tác bảo đảm an ninh như xin các nhà chức trách nhân nhượng để cắt, giảm các chi phí liên quan đến ANHK; chấp thuận các loại hình khai thác mới của TCT; giải trình, cung cấp bằng chứng để giảm thiểu các chi phí liên quan đến huấn luyện, đầu tư trang thiết bị, hợp đồng phục vụ đường bay Mỹ…
Hành trình chứng minh năng lực ANHK để sẵn sàng bay Mỹ
Hành trình chinh phục thương mại thường lệ đường bay Mỹ thực sự là một hành trình dài đầy khó khăn đối với VNA nói chung và Phòng ANHK nói riêng. Do Cục an ninh vận tải Mỹ (TSA) không thể vào giám sát đánh giá trực tiếp VNA nên phòng ANHK phải giải trình toàn bộ các lĩnh vực liên quan đến ANHK như dịch vụ, hàng hóa, sửa chữa tàu bay, phục vụ hành khách, soi chiếu an ninh… để TSA hiểu rõ về hệ thống bảo đảm ANHK qua hình thức trực tuyến.
Tuy đối mặt với biết bao khó khăn về áp lực thời gian, múi giờ làm việc nhưng anh Sơn và các thành viên Phòng ANHK đã động viên nhau cố gắng hết sức kể cả thường xuyên làm ngoài giờ, ngày nghỉ để chinh phục bằng được đường bay thường lệ đến Mỹ, khẳng định vị thế của VNA cũng như ngành hàng không Việt Nam. Những ngày này, anh Sơn vẫn nhớ như in chi tiết hành hình chinh phục đường bay Mỹ của Phòng ANHK qua từng mốc thời gian:
► Tháng 10/2020, Phòng ANHK bắt đầu nhận nhiệm vụ chứng minh năng lực bảo đảm an ninh sau khi VNA được DOT phê chuẩn và FAA thông báo chấp thuận hồ sơ xin cấp FAOC.
► Tháng 11/2020, Phòng ANHK đã hoàn thành bước đầu tiên của quá trình chứng minh năng lực đó là xây dựng Chương trình ANHK dành cho đường bay Mỹ.
► Tháng 12/2020 Phòng ANHK đã xây dựng chương trình đào tạo và trực tiếp huấn luyện các giáo viên an ninh cũng như triển khai huấn luyện cho các nhân viên phục vụ khai thác đường bay Mỹ của TCT sau khi TSA phê chuẩn Chương trình ANHK dành cho đường bay Mỹ.
► Tháng 01/2021 Phòng ANHK bắt đầu gửi các bằng chứng chứng mình năng lực bảo đảm an ninh của TCT, các công ty phục vụ cho TSA đồng thời liên hệ với Tổng công ty Cảng HKVN (ACV), Cảng HKQT Tân Sơn Nhất (TIA) để triển khai các yêu cầu an ninh của TSA đối với công tác bảo đảm an ninh do Cảng HK phụ trách.
► Tháng 03/2021 Phòng ANHK tiếp tục gửi các bằng chứng chứng mình năng lực bảo đảm an ninh của TCT, ACV.
► Cuối tháng 10/2021 TSA gửi chứng nhận TCT đã hoàn toàn đáp ứng được các yêu cầu bảo đảm an ninh theo luật pháp, quy định của Mỹ đồng thời thông báo để FAA cấp FAOC cho TCT.
Đặc biệt, thời điểm nhận nhiệm vụ chứng minh năng lực bảo đảm an ninh cho chuyến bay đi Mỹ cũng là thời điểm khó khăn nhất của VNA, vì vậy để giảm thiểu chi phí cho TCT các thành viên Phòng ANHK đã quyết tâm làm việc trực tiếp với TSA để chứng minh năng lực của TCT không thông qua công ty tư vấn theo gợi ý của các nhà chức trách Mỹ, Boeing…
An ninh hàng không gắn liền với an ninh Quốc gia
“An ninh hàng không” là một cụm từ không quá xa lạ nhưng có lẽ không phải ai cũng hiểu được công việc của những người làm nhiệm vụ này. “An ninh hàng không” luôn gắn liền với an ninh quốc gia, là một phần của an ninh quốc gia chính vì vậy tất cả các quốc gia trên thế giới đều có những quy định vô cùng chặt chẽ trong lĩnh vực an ninh hàng không.
Đây là lĩnh vực có vai trò đặc biệt quan trọng với quốc phòng an ninh, có mối liên kết chặt chẽ, sâu sắc tới nhiệm vụ bảo vệ và toàn vẹn lãnh thổ quốc gia. Mọi hoạt động diễn ra ở sân bay đều được giám sát trực tiếp cực kỳ nghiêm ngặt, từ yếu tố con người cho đến vật chất, cụ thể là tàu bay nhằm đảm bảo sự an toàn trong lĩnh vực an ninh hàng không.
Bên cạnh đó, các tổ chức an ninh hàng không đều được tổ chức bài bản, cơ cấu tổ chức chặt chẽ. Mọi quy trình tuyển dụng, đào tạo đều vô cùng nghiêm ngặt và theo quy định của Nhà chức trách. Tại tất cả các Hãng hàng không, cảng hàng không, lực lượng an ninh hàng không luôn phải túc trực và có mặt thường xuyên. Như vậy mới có thể kịp thời ngăn ngừa, ứng phó với bất cứ tình huống bất ngờ nào có thể xảy ra.
Vì liên quan đến nhiệm vụ bảo vệ và toàn vẹn lãnh thổ quốc gia nên hầu hết các tài liệu (chương trình, quy chế, quy trình) đều là tài liệu hạn chế và được phân phối đến người được chỉ định của các cơ quan, đơn vị liên quan…” – Anh Sơn chia sẻ.
Năm mới Nhâm Dần sắp đến, với đặc thù công việc trong VNA, anh Sơn và các thành viên Phòng ANHK sẽ tiếp tục nghiên cứu các biện pháp bảo đảm an ninh để nâng cấp, hoàn thiện hệ thống bảo đảm an ninh của TCT. Trong đó, đặc biệt công tác xây dựng văn hóa an ninh nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của ICAO, IATA và các quốc gia khác theo đúng thông điệp của ICAO công bố 2021 là năm của ANHK: “All are also encouraged to support the implementation and delivery of practical security culture events and initiatives throughout 2021 and beyond in aviation operations”.
