Hãy cùng chúng tôi trò chuyện để tìm hiểu thêm về công việc và hành trình cống hiến gần 8 năm qua của anh tại Vietnam Airlines.

Anh có thể giới thiệu đôi nét về công việc hiện tại tại Đoàn tiếp viên và hành trình anh đã trải qua cùng Vietnam Airlines?

Xin chào các khán giả của VNA Spirit, Tôi là Nguyễn Gia Đông – Tiếp viên trưởng bậc 2, Giáo viên An toàn – Khai thác – Dịch vụ và Bí thư Đoàn cơ sở Đoàn tiếp viên.

Hành trình của tôi với Vietnam Airlines bắt đầu vào tháng 4/2017. Từ một cậu sinh viên mới tốt nghiệp, được khoác lên bộ đồng phục của Hãng là một niềm tự hào lớn lao, tiếp thêm động lực để tôi cố gắng không ngừng. Sau 2 năm làm việc, tôi trở thành Tiếp viên trưởng và Giáo viên dịch vụ. Đây là niềm tự hào lớn nhưng cũng mang đến không ít áp lực khi phải điều hành tổ bay hoặc giảng dạy những đồng nghiệp có kinh nghiệm bay nhiều hơn tuổi đời của mình.

Tôi luôn tâm niệm “What doesn’t kill you makes you stronger” (điều gì không khuất phục được bạn, nó khiến bạn mạnh mẽ hơn). Để bù đắp cho kinh nghiệm còn hạn chế, tôi không ngừng học hỏi từ đồng nghiệp, thầy cô và chính những trải nghiệm thực tế để hoàn thiện bản thân mỗi ngày.

Đến năm 2023, may mắn lại một lần nữa đến với tôi, bất ngờ và vinh dự hơn khi trong cùng một quý III/2023, tôi được đón nhận 3 tin vui: Được Cục hàng không dân dụng Việt Nam phê chuẩn chức danh giáo viên “An toàn – Khai thác”, được phê chuẩn chức danh “Tiếp viên trưởng bậc 2” và quan trọng nhất là vào ngày 01/9/2023, tôi được ký hợp đồng chính thức với Vietnam Airlines – chính thức là tiếp viên ALSUCO đầu tiên trở thành tiếp viên cơ hữu của VNA. Đây thực sự là một niềm tự hào vô cùng to lớn mà tại thời điểm đó, bản thân tôi còn không dám tin đó là sự thật.

Trước khi trở thành 1 VNA-er, anh có ước mơ hay dự định nào khác không?

Khi còn là sinh viên, tôi mơ ước trở thành tiếp viên hàng không hoặc đi du học. Sau khi tốt nghiệp, tôi nhận được học bổng Thạc sĩ tại Đại học Toulouse I, Pháp, đồng thời trúng tuyển vào Vietnam Airlines. Thời điểm đó, tôi rất băn khoăn, thậm chí bảo lưu học bổng một năm để “đề phòng.” Tuy nhiên, sau cùng, tôi đã chọn trở thành 1 VNA-er và quyết định này đã mang đến cho tôi hành trình đầy nỗ lực và tự hào suốt gần 8 năm qua. 

Trong quá trình làm việc, anh đã nhận được 77 lượt khen thưởng nhờ những nỗ lực không ngừng nghỉ. Anh có thể chia sẻ bí quyết để duy trì sự hiệu quả trong công việc và mang lại những chuyến bay an toàn, chất lượng cho hành khách?

Thành công của một chuyến bay không phải là công sức của riêng ai mà là kết quả của sự đồng lòng từ cả phi hành đoàn. Tôi luôn nhắc nhở mọi người đặt mục tiêu chung: lắng nghe và thấu hiểu hành khách để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của họ.

Nghề dịch vụ hàng không đòi hỏi cả sự bao quát lẫn chi tiết: “Bao quát” để đánh giá được mức độ hài lòng của hành khách thông qua những biểu hiện của họ và “Chi tiết” để hiểu được từng hành khách đang suy nghĩ gì, cần gì, từ đó mang lại giá trị dịch vụ mà họ đang hướng đến.

Tôi là một người rất khắt khe với bản thân. Hai từ khóa giúp tôi duy trì hiệu quả công việc chính là: “đồng hồ sinh học” và “sự tập trung”. Tôi luôn tuân thủ nguyên tắc sinh học “3 không”: Không ăn quá trễ, không thức khuya, không ngủ nướng. Ngoài ra, khi cần xử lý công việc hoặc đứng trên bục giảng, tôi luôn tắt điện thoại và không mở mạng xã hội để tập trung tối đa.

Đầu mỗi ngày, tôi thường lập một “To-do list” cho các công việc cần hoàn thành và dành 2-3 giờ “ngắt kết nối” để tập trung giải quyết mọi việc. Sau đó, tôi sẽ dành thời gian còn lại cho gia đình, bạn bè và bản thân – đây cũng là cách giúp tôi cân bằng cuộc sống và giữ vững tinh thần làm việc.

Vào tháng 12/2024, anh đã được giao phụ trách dự án “Tổ tiếp viên kiểu mẫu”. Anh có thể chia sẻ mục tiêu và phương pháp mà anh đã áp dụng để đạt được thành công trong dự án này?

“Tổ tiếp viên kiểu mẫu” là một dự án lớn, đồng thời là phát súng mở màn cho chương trình xây dựng hình mẫu “Đại sứ thương hiệu Vietnam Airlines” giai đoạn 2025 – 2027. Dự án này tập trung giải quyết các “pain points” trong tổ bay, xây dựng một timeline cụ thể cho từng giai đoạn chuyến bay. Mỗi vị trí tiếp viên sẽ biết rõ nhiệm vụ cụ thể của mình ở từng thời điểm, hạn chế sai sót và nhầm lẫn trong công việc.

Bên cạnh đó, dự án cũng đề cao vai trò “coaching” – không chỉ hướng dẫn khi xảy ra lỗi mà còn khích lệ để phát huy thế mạnh của từng tiếp viên, đảm bảo chất lượng dịch vụ được nâng cao toàn diện. 

Anh đã đóng góp nhiều ý tưởng tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả công việc. Một trong những sáng kiến nổi bật là chuyển đổi chương trình đánh giá chất lượng khóa học từ bản giấy thành bản online. Anh có thể chia sẻ về cách thức triển khai sáng kiến này và những lợi ích mà nó mang lại cho VNA?

Năm 2019, khi mới bắt đầu công tác giảng dạy, tôi nhận thấy việc sử dụng 20 bản đánh giá giấy sau mỗi lớp học gây lãng phí và tốn rất nhiều thời gian tổng hợp. Chính vì vậy, tôi đã đề xuất cùng cô Bùi Ngọc Hà – Trưởng phòng Đào tạo về việc chuyển từ bản khảo sát giấy sang bản khảo sát online.

Học viên chỉ cần quét mã QR để thực hiện khảo sát và chuyên viên của phòng chỉ cần tổng hợp trên file excel. Giải pháp này tuy đơn giản nhưng tiết kiệm và mang lại hiệu quả cao nên ngay khi triển khai thử nghiệm đã nhận được sự ủng hộ từ ban lãnh đạo, các thầy cô và anh chị em học viên. 

Trong chặng đường đồng hành cùng Vietnam Airlines, đâu là những thành tích khiến anh tự hào nhất?

Có hai cột mốc khiến tôi cảm thấy tự hào nhất trong suốt hành trình tại Vietnam Airlines.

Thứ nhất là vào ngày 01/9/2023, tôi trở thành tiếp viên ALSUCO đầu tiên được ký hợp đồng chính thức với Vietnam Airlines. Đây là sự ghi nhận to lớn từ Ban lãnh đạo dành cho những nỗ lực không ngừng nghỉ của tôi, đồng thời là nguồn động lực mạnh mẽ để các đồng nghiệp ALSUCO tin rằng, chỉ cần kiên trì và cố gắng, mọi cống hiến đều sẽ được Tổng công ty ghi nhận.

Thứ hai, vào cuối tháng 8/2024, tôi may mắn được đại diện Ban lãnh đạo Đoàn tiếp viên tham quan trung tâm huấn luyện của Singapore Airlines – một trong những hãng hàng không hàng đầu châu Á. Tại đây, tôi có cơ hội quan sát, học hỏi nhiều mô hình huấn luyện và quy trình đào tạo chuyên nghiệp, hiện đại. Chuyến đi này giúp tôi tiếp thu thêm nhiều kiến thức và ý tưởng mới mẻ để áp dụng vào công tác đào tạo tại Vietnam Airlines, đóng góp vào việc nâng cao chất lượng giảng dạy và dịch vụ của Đoàn tiếp viên trong tương lai.

Trong thời gian tới, anh có đặt ra những mục tiêu cụ thể nào trong sự nghiệp của mình tại Vietnam Airlines?

Với tôi, hạnh phúc rất đơn giản – mỗi sáng thức dậy, cảm thấy khỏe mạnh và còn nhiều thời gian phía trước để cố gắng, để tạo ra giá trị cho cuộc sống. Những thành quả tôi đạt được đến hiện tại không phải là đích đến mà chỉ là điểm khởi đầu. Tôi luôn tâm niệm điều này để nhắc nhở bản thân không ngừng nỗ lực mỗi ngày.

Tôi không thường đặt ra những dự định quá xa cho tương lai mà tập trung vào việc làm thật tốt những gì ở hiện tại. Tôi tin rằng, khi sống hết lòng với hiện tại, những quả ngọt sẽ tự nhiên đến trong tương lai, thậm chí còn ngọt hơn cả những gì chúng ta có thể kỳ vọng.

Nhân dịp năm Giáp thìn 2024 sắp khép lại và chào đón năm mới Ất Tỵ 2025, anh có muốn gửi gắm điều gì đến Ban lãnh đạo và các đồng nghiệp tại Vietnam Airlines?

Nhân dịp Tết đến, Xuân về, tôi xin chúc Ban lãnh đạo Tổng công ty, Đoàn tiếp viên và toàn thể cán bộ, nhân viên VNA một năm mới “An – Thành – Hạnh – Cát”. Chúc chúng ta cùng vững vàng, tiếp tục cùng Vietnam Airlines “Đột phá tư duy – Mạnh mẽ hành động – Vững cánh xươn xa”!

Xin cảm ơn anh vì buổi trò chuyện thú vị và ý nghĩa. Chúc anh luôn mạnh khỏe, hạnh phúc, thành công trong công việc và cuộc sống!