“Cứu cánh” của các hãng Hàng không chở khách
Trong bối cảnh “cơn bão” Covid-19 càn quét dữ dội, ngành du lịch và hàng không thế giới đóng băng trong trạng thái vô cùng ảm đạm. Theo hiệp hội vận tải hàng không thế giới, tính từ cuối tháng 1 đến nay, đã có hơn 185.000 chuyến bay bị hủy bỏ. Nhiều hãng hàng không như Air France, KLM buộc phải huỷ đến 90% các chuyến bay đã lên lịch trình. Hãng American Airlines cũng dự kiến giảm 75% số chuyến bay từ giữa tháng 3 đến tháng 5 so với cùng kỳ năm ngoái.
Rất nhiều hãng hàng không đã rơi vào tình trạng phá sản hoặc chìm đắm trong nợ nần ở thời điểm hiện tại. Tạm dừng các hoạt động kinh doanh, cắt giảm nhân sự chỉ là những giải pháp tạm thời. Tại thời điểm diễn biến của dịch Covid-19 vẫn còn phức tạp thì việc cầm cự lâu dài là điều mà các hãng đang lên kế hoạch kỹ càng khi khó khăn không đơn giản là chỉ chờ viện trợ từ chính phủ.
Việc chuyển đổi máy bay chở khách thành máy bay chở hàng là giải pháp tình thế đang được hàng không thế giới thực hiện để bù đắp thua lỗ. Chưa kể, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, giá xăng dầu có thể nói là đang giảm thấp nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008. Điều này phần nào giảm bớt chi phí nhiên liệu cho các chuyến bay.
Với mục tiêu duy trì vai trò mạch máu của nền kinh tế, từ tháng 3/2020, VNA đã tăng cường khai thác các chuyến bay chuyên chở hàng hóa trong nước và quốc tế. Hàng trăm chuyến bay của VNA đã sải cánh đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Hồng Kông, Singapore, Malaysia và Bangkok, Anh, Pháp, Đức…
Việc triển khai từ rất sớm các chuyến bay chở hàng thể hiện rõ chủ động, sáng tạo của VNA của VNA. Sự phản ứng nhanh nhạy với các biến động của thị trường của các “Cargo man” đã góp phần tạo nên doanh thu cho TCT trong giai đoạn thị trường vận tải hành khách suy giảm.
Lan toả sức mạnh của những “Cargo man”
Trong bối cảnh không ngừng nỗ lực tìm ra những dịch vụ mới, ngoài khai thác hàng hóa và hành khách thông thường, vận chuyển hàng hóa thay cho hành khách trên cabin là một trong số những hướng đi mới của VNA.
Tuy nhiên, vì là một phương thức rất mới chưa có tiền lệ tại Việt Nam, thậm chí cũng rất hiếm trên thế giới, VNA đã gặp phải một thách thức lớn. Đó là chưa có các quy định, hướng dẫn cụ thể và chi tiết cách thức thực hiện đối với loại hình khai thác này. Nhưng với sự tin tưởng của Lãnh đạo TCT và tinh thần làm việc “thời chiến”, Ban ATCL đã xây dựng xong bảng phân công công việc và triển khai tới các cơ quan đơn vị liên quan, đảm bảo công tác triển khai của VNA đáp ứng yêu cầu của nhà chức trách HKVN và đáp ứng yêu cầu trong khai thác.
Người VNA thêm tự hào, vững tin vì đã đi đúng hướng ngay cả khi các tổ chức trên thế giới và nhà chức trách Việt Nam chưa có những hướng dẫn cụ thể. Có được điều này một phần lý do là bởi VNA luôn đặt an toàn lên hàng đầu và tuyệt đối tuân thủ các yêu cầu an toàn của nhà chức trách.
Tính từ 12/3 đến ngày 12/5, VNA đã ghi nhận tổng cộng gần 800 chuyến bay thuê chuyến vận chuyển hàng hoá, chuyên chở gần 11.700 tấn hàng hoá. Đây chính là “điểm tựa” để VNA tối ưu hóa nguồn lực sẵn có và đóng góp một phần doanh thu cho hoạt động sản xuất kinh doanh trong giai đoạn đầy khó khăn.
Những số liệu trên đã chứng minh rằng, khi cơn bão đại dịch Covid-19 tàn phá “sức khỏe” của các doanh nghiệp, thì với niềm tin và ý chí vững vàng, những con người VNA vẫn luôn sát cánh cùng TCT, đồng lòng và nỗ lực hết mình vượt qua khó khăn.
Sẵn sàng và chủ động trước những diễn biến của thị trường, những “Cargo man” cùng lên giây cót cho những chuyến bay vận chuyển hàng hoá. Tinh thần ấy còn lan toả mạnh mẽ đến từng người, từng đơn vị trong TCT, trên báo chí và mạng xã hội.
Để tiếp thêm động lực tinh thần mạnh mẽ tới các thành viên VNA, tính từ ngày 12/3 đến 12/5, trang tin VNA Spirit đã có 20 bài viết về vận chuyển hàng hoá được đăng tải và thu hút gần 21.500 lượt xem và gần 400 lượt yêu thích. Nhờ vậy, tinh thần chiến đấu mạnh mẽ của các “chiến binh sen vàng” đã thực sự như những ngọn lửa trước bối cảnh mọi thứ như “ngừng chuyển động” vì Covid-19.
Bênh cạnh đó, trên kênh báo chí, tổng số 1.180 tin bài đã khai thác chủ đề về những “Cargo” của VNA. Trên mạng xã hội, 473 bài đăng, 5.205 bình luận cùng 61.762 tương tác là những con số ấn tượng khẳng định sự quan tâm mạnh mẽ của dư luận. Theo thống kê, trong những bài viết thảo luận về chủ đề này thì có tới 5.231 đề cập tích cực (chiếm 76,27%).
VNA đang cho thấy hãng hàng không quốc gia Việt Nam không chỉ là doanh nghiệp mạnh mà còn là doanh nghiệp luôn linh động và sáng tạo không ngừng để thích nghi và bắt kịp thời cuộc. Đây cũng là một trong những yếu tố tiên quyết để VNA vượt qua những khó khăn trước mắt và vững vàng trên mọi trận chiến.
Lê Hằng – Hoàng Quy
