Trong bối cảnh đó, tôi và đồng nghiệp vẫn miệt mài, không ngừng cố gắng để tìm lối kiếm từng đồng doanh thu ít ỏi. Các bạn đừng nghĩ là bay ít chuyến hay không bay thì không có việc gì để làm.

Vì đồng hành cũng TCT vượt khó, một lượng lao động nhất định phải tạm nghỉ không lương, những người đi làm phải đa nhiệm hơn. Khi bay càng ít thì chúng tôi càng cần phải theo dõi sát từng chuyến bay, bán và hỗ trợ cho từng khách một, kết hợp chở khách theo các chuyến bay chở hàng. Các cuộc họp và báo cáo thực hiện liên tục để cập nhật tình hình, phân tích, tìm giải pháp vượt qua khó khăn. Nhiều group viber được lập theo từng chuyên đề như khách công vụ, charter, báo cáo nóng, báo cáo từng giai đoạn, báo cáo thông tin thị trường,… để kịp thời cập nhật thông tin và xử lý. 10h hay 11h đêm mà các group viber vẫn liên tiếp "ting ting", trao đổi nhộn nhịp là chuyện thường ngày xảy ra.

Phải nói là chúng tôi đã trải qua một giai đoạn căng thẳng, nhiều diễn biến bất thường và những thay đổi bất ngờ, liên tục về phép bay, thủ tục đi lại, đặc biệt khi TPHCM lại là tâm dịch của cả nước trong các tháng hè. Càng trong khó khăn tôi càng trân quý tình cảm của lãnh đạo cấp trên vì sự lo lắng, chia sẻ, động viên, hỗ trợ tinh thần vật chất kịp thời cho nhân viên với kim chỉ nam mà chúng tôi rất tâm đắc "không ai bị bỏ lại phía sau". Những khoản tiền từ quỹ phúc lợi, khoản thưởng tuy nhỏ nhưng động viên rất kịp thời cho người lao động trong giai đoạn khó khăn này. Chúng tôi hiểu và rất chia sẻ, đồng cảm với gánh nặng mà LĐ TCT phải gánh vác, khi hoạt động bay hạn chế, nguồn thu hạn hẹp mà có nhiều khoản chi phải trả như chi phí thuê mua tàu bay, tiền lương lao động và các khoản chi khác.

Cũng biến cố dịch bệnh mới khẳng định thêm lòng yêu nghề, tinh thần đoàn kết, quan tâm giúp đỡ nhau của những người đồng nghiệp với nhau. Anh chị em luôn sát cánh bên nhau, luôn sẵn sàng nhận việc, ko nề hà thời gian, thường trực 24/7. Bản thân chúng tôi cũng đối mặt với nhiều nỗi lo về thu nhập, việc làm, sức khỏe… Tuy nhiên, không vì thế mà chúng tôi bi quan, ngược lại, từng người, từng vị trí công việc đều nỗ lực góp sức để cùng TCT vượt qua đại dịch.

Giai đoạn dịch bệnh có rất nhiều nguy cơ, thách thức nhưng đó cũng là cơ hội để chúng ta sống chậm lại, trân trọng những gì chúng ta đang có, thay đổi bức phá để thích ứng và tiếp tục phát triển tốt hơn. Tôi nhìn thấy sự chuyển mình rõ rệt của Vietnam Airlines, các bộ phận trên cơ thể vẫn đang tràn đầy năng lượng và chủ động đổi mới tích cực, sự thay đổi trên nhiều lĩnh vực từ thương mại đến dịch vụ, truyền thông, chuyển đổi số… Nhiều cuộc họp, hội thảo, lớp đào tạo online được triển khai trong thời gian qua, các tổ chuyên đề được thành lập để hiện thực hóa sự chuyển mình ấy.

Từ cuối năm 2021 đến nay, khi vaccine được tiêm phổ biến rộng rãi, hoạt động bay thương mại được cấp phép trở lại, bản thân tôi và đồng nghiệp rất vui mừng và thấy cánh cửa hi vọng được mở ra. Hoạt động hàng không sôi động hơn, số chuyến bay tăng thêm mỗi ngày, nhu cầu đi lại dịp tết tăng cao, lịch bay quốc tế khôi phục khiến chúng tôi mừng khấp khởi.

Năm 2021 cũng đã khép lại và mở ra 1 năm 2022 với nhiều cơ hội phục hồi khả quan hơn. Tôi có niềm tin vững chắc là chúng ta sẽ phục hồi thành công và phát triển lớn mạnh. Giai đoạn cực kỳ khó khăn đã qua được thì phục hồi không còn nan giải. Chúng ta cùng đồng lòng, vững tin thì mọi khó khăn thách thức ắt sẽ vượt qua hết. Chúc ngôi nhà VNA thân yêu năm mới nhiều thắng lợi và thành tựu mới.

Phan Thi Ngoc Hieu-SRO