Hội thảo diễn ra sôi nổi với sự tham gia của hơn 70 đại biểu đến từ Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không (ACV), Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA) và Tổng công ty Quản lý Bay (VATM).

Hội nghị phối hợp an toàn giữa ba đơn vị chủ chốt trong ngành hàng không Việt Nam là một sự kiện có ý nghĩa to lớn, thể hiện sự đoàn kết, phối hợp và quyết tâm của ba Tổng Công ty ACV, VNA và VATM trong việc đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến bay và sự an tâm cho mỗi hành khách.

An toàn luôn là giá trị cốt lõi, là ưu tiên hàng đầu trong mọi hoạt động của ngành hàng không. Đặc biệt trong bối cảnh hoạt động hàng không đang có xu hướng phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch, việc phối hợp chặt chẽ và nâng cao năng lực quản lý an toàn giữa các TCT là vô cùng cần thiết.

Trong những năm qua, Vietnam Airlines tự hào đã đạt được nhiều kết quả đáng chú ý trong lĩnh vực an toàn. Các chỉ số an toàn của VNA luôn tốt hơn trung bình thế giới cũng như khu vực. Công tác an toàn của Ủy ban An toàn của VNA được triển khai tích cực trên nhiều mặt như chương trình quản trị rủi ro, chuyển đổi số, đào tạo, huấn luyện, văn hóa an toàn tiệm cận mức tiên tiến (Generative 5.0).

Báo cáo tổng kết công tác phối hợp an toàn hàng không năm 2024 giữa ACV-VNA-VATM do Trưởng Ban An toàn – Kiểm soát chất lượng (AT-KSCL) ACV trình bày, tập trung rà soát tiến độ hoàn thành và kết quả triển khai thực hiện các nội dung phối hợp theo chương trình đã ký kết giữa 3 TCT từ ngày 03/11/2023, Biên bản hội nghị công tác phối hợp an toàn khai thác cao điểm Hè được ký kết tại Cảng HKQT Phú Bài ngày 22/5/2024 và Hội nghị phối hợp an toàn hàng không quý III năm 2024 tại VATM ngày 14/8/2024.

Qua một năm triển khai, sự phối hợp giữa 3 TCT đã đạt được nhiều kết quả nhất định, giúp giải quyết hiệu quả các vấn đề thực tế phát sinh trong hoạt động khai thác, cung cấp dịch vụ.

Kết quả đạt được không chỉ giới hạn trong hoạt động sản xuất kinh doanh của 3 TCT mà còn đảm bảo an toàn khai thác, điều hành hiệu quả cho các hãng hàng không, đơn vị cung cấp dịch vụ kỹ thuật, phục vụ mặt đất tại cảng hàng không, sân bay; thúc đẩy văn hóa an toàn hàng không hướng đến phát triển bền vững, xây dựng môi trường làm việc trên cơ sở trao đổi thông tin xuyên suốt nhằm quản lý hiệu quả các yêu cầu của Hệ thống Quản lý An toàn; góp phần đảm bảo an toàn hàng không chung của ngành và rộng hơn là ngành Giao thông vận tải của đất nước.

Không chỉ phục vụ những chuyến bay an toàn, sự phối hợp 3 TCT chủ chốt còn là nền tảng quan trọng góp phần phát triển ngành hàng không Việt Nam bền vững, ổn định, vươn tầm khu vực và quốc tế. 3 TCT đã thiết lập và duy trì trao đổi thông tin thường xuyên, đã thực hiện thành công và hiệu quả hai hội nghị định kỳ trong quý II và III năm 2024. ACV, VNA, VATM đã phối hợp hoàn thành tốt các nội dung đã thống nhất như:

• Kiểm soát FOD, quản lý rủi ro mệt mỏi, rượu bia, chất kịch thích, gây nghiện, chăm lo sức khỏe người lao động;
• VATM, ACV đầu tư phương tiện, trang thiết bị, hệ thống radar thời tiết và cảnh báo gió đứt …. nhằm nâng cao an toàn, chất lượng phục vụ mặt đất và phương thức bay;
• Nghiên cứu xây dựng và ban hành hướng dẫn sử dụng phương thức khống chế số lượng tàu bay, gia tăng giãn cách giữa các chuyến bay trên hệ thống AMAN/DMAND khi phát sinh điều kiện  thời tiết bất lợi.
• VNA và VATM phối hợp tổ chức cho các Kiểm soát viên không lưu (KSVKL) bay cảm giác trên các chuyến bay của VN để cho các KSVKL nắm được các phương thức bay của Phi công;
• Áp dụng phương thức cất hạ cánh 2 đường cất hạ cánh song song tại Hà Nội và TP.HCM.

Tuy nhiên, trước sự biến động của môi trường khai thác, môi trường kinh doanh, thời gian qua, chúng ta cũng phải đối mặt với một số thách thức, như biến đổi khí hậu, thời tiết xấu, kẹt không lưu, nguồn nhân lực, kiểm soát chim và động vật hoang dã, kiểm soát lazer, ngăn ngừa các vụ việc tàu bay lăn không đúng vạch dừng, công tác khí tượng dự báo, hệ thống cảnh báo sét trong khu vực sân bay hay đưa hệ thống D-ATIS tại các sân bay Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh vào khai thác …

Kết thúc hội nghị, lãnh đạo 3 TCT khẳng định tăng cường hơn nữa công tác phối hợp chặt chẽ, toàn diện; và tin tưởng rằng tiếp tục triển khai thực hiện tốt công tác phối hợp sẽ góp phần vào sự phát triển của 3 TCT, đồng thời hoàn thành tốt nhiệm vụ chung trong việc đảm bảo an ninh, an toàn hàng không nói riêng và sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam nói chung.