[Sen vàng cống hiến] Người giữ “mạch sống thương mại” của Vietnam Airlines

Khi Vietnam Airlines kỷ niệm 30 năm thành lập – một cột mốc không chỉ của riêng hãng mà còn là dấu ấn của ngành hàng không Việt Nam trên bản đồ thế giới – chúng tôi có dịp trò chuyện cùng anh Đoàn Phú Minh, người đã gắn bó với Tổng Công ty (TCT) từ những ngày đầu vào ngành. Với hành trình gần 30 năm bền bỉ, trải qua nhiều nhiệm vụ từ trong nước đến quốc tế, anh là một trong những cá nhân được vinh danh “Sen càng cống hiến” tại sự kiện đặc biệt vừa qua.

Anh có thể chia sẻ một chút về bản thân, cũng như lý do anh đến với ngành hàng không và hành trình công tác tại Vietnam Airlines?

Đến với ngành hàng không là một cái duyên khá tình cờ. Sau khi vượt qua các vòng tuyển chọn, tôi được nhận vào TCT. Lúc đó, tôi thuộc lớp Thương mại (TM 4), được đào tạo nhập ngành từ đầu năm 1996 tại trường hàng không ở TP.HCM. Sau khoá học, tôi được phân công về Ban Tiếp thị Hành khách – tiền thân của Ban Tiếp thị và Bán sản phẩm ngày nay.

Vốn học kinh tế vận tải đường bộ (Đại học Giao thông Vận tải), rồi chuyển sang làm du lịch, dịch vụ, sau đó bổ sung thêm kiến thức về hợp tác đầu tư nước ngoài phục vụ cho các dự án đầu tư của Trung ương Đảng, tôi được đào tạo thêm nghiệp vụ hàng không như tính giá (manual), đặt chỗ, xuất vé… và chính thức phụ trách mảng bán thị trường Việt Nam từ ngày 15/5/1996.

Hơn hai thập kỷ gắn bó với Vietnam Airlines, đâu là những kỷ niệm hay cột mốc anh nhớ nhất?

Trải qua quá trình công tác tại TCT với nhiều vị trí công việc từ người làm chính sách các thị trường trong nước và quốc tế, hợp tác phát triển du lịch cũng như thực thi triển khai bán hành khách tại thị trường nước ngoài (hơn 6 năm làm trợ lý bán tại Thái Lan). Với nhiều thách thức trải nghiệm ví dụ như phát triển mạng đường bay nội địa đến các sân bay tại các tỉnh vùng sâu vùng xa như Rạch Giá, Chu Lai, Nà Sản, Điện biên…; hoàn thiện hệ thống bán tại ĐNA chuyển hẳn sang BSP, theo bắt buộc loại bỏ PSA tại Singapore, Malaysia, Thái Lan; là đầu mối liên hệ tại Myanmar phục vụ cho công tác mở đường bay đến RGN (2009-2010); gây dựng lại uy tín, hình ảnh Việt Nam tại Thái Lan, tạo môi trường đủ sức cạnh tranh với OAL tại thị trường; hỗ trợ khôi phục lại các đường bay quốc tế do ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19.

Trong những thử thách đó, đâu là điều khiến anh tự hào nhất?

Tôi may mắn là người gắn bó và chứng kiến những thăng trầm của TCT Hàng không Việt Nam. Trong suốt chiều dài hình thành và phát triển của ngành hàng không, trong đó phải kể đến một số công tác đặc thù của ngành như công tác mở đường bay mới tại Myanmar từ việc xây dựng mối quan hệ với các đơn vị bản địa đến phục vụ các đoàn chuyên cơ/thuê chuyến sang làm việc… Khôi phục mạng đường bay quốc tế sau đại dịch COVID-19 thông qua việc xây dựng lại mối quan hệ với hệ thống bán, phát động bán (kick-off sales) tại các thị trường thông qua các sự kiện xúc tiến thương mại, đặc biệt với các thị trường trọng điểm như khu vực Châu âu (Anh, Pháp, Đức), Nhật Bản/Hàn Quốc, Australia, Mỹ và phối hợp với các chi nhánh tại khu vực Đông Nam Á.

Trong quá trình công tác tại TCT, tôi cũng vinh dự được tham gia vào nhiều dự án. Tôi nhận thấy không có việc nào nhỏ bé mà mỗi cá nhân cần phải chăm chút từ những việc làm hàng ngày cho tốt, góp phần đẹm lại thành công chung của Vietnam Airlines. Tôi tự hào khi được đóng góp một phần nhỏ trong những dự án lớn, nơi mình được cống hiến bằng chuyên môn, trải nghiệm và tâm huyết.

Được đề cử và vinh danh “Sen vàng cống hiến” tại lễ kỷ niệm 30 năm thành lập Vietnam Airlines, anh cảm nhận thế nào?

 “Sen vàng cống hiến” là một vinh dự mà ai cũng mong muốn. Nhưng với tôi, điều quan trọng nhất vẫn là được thấy Vietnam Airlines phát triển bền vững và giữ vững vị thế quốc tế. Nếu được trao giải thưởng này, tôi xin dành cho tập thể – nơi tôi đã và đang dồn tâm sức. Một cánh sen nhỏ trong đầm sen vàng lớn, nhưng nếu tất cả đồng lòng, quyết chí, chắc chắn chúng ta sẽ tiếp tục bay xa.

Anh đánh giá thế nào về sự chuyển mình của Vietnam Airlines trong thời gian qua? Anh có đóng góp đặc biệt gì cho sự thay đổi đó?

Mỗi giai đoạn đều mang theo thách thức riêng, nhưng điểm chung là chúng ta luôn hướng đến hiệu quả và nâng tầm vị thế quốc gia. Tôi chỉ là một phần nhỏ trong hành trình ấy – nỗ lực không ngừng để đáp ứng tốt hơn nhiệm vụ được giao.

Theo anh, điều gì là cốt lõi để duy trì chất lượng công việc và sự hài lòng của khách hàng?

Trong vai trò phụ trách bán, tôi luôn tâm niệm phải đặt lợi ích khách hàng lên hàng đầu, coi khách hàng như chính mình. Khi ấy, không chỉ là bán mà còn là trao đi sự tin cậy. Đó là nền tảng bền vững nhất.

Sau chặng đường dài gắn bó, điều gì giữ chân anh và giúp anh luôn tràn đầy động lực?

Tôi biết ơn Vietnam Airlines – nơi cho tôi cơ hội học hỏi, trưởng thành và rèn luyện. Có tư duy đúng về bán hàng và tiếp thị trong ngành hàng không, có thể mang lại hiệu quả ở bất cứ môi trường nào. Hơn hết, môi trường làm việc của TCT ngày càng hiện đại, chuyên nghiệp – rất khác so với những ngày đầu tôi mới bước vào ngành.

Với những bạn trẻ mới gia nhập Vietnam Airlines, anh có lời khuyên nào không?  Đối với những đồng nghiệp trong công ty, anh có thông điệp gì muốn gửi gắm đến họ về tinh thần làm việc và cống hiến?

Trong quá trình công tác, tôi cũng được giao hỗ trợ đào tạo, phổ biến kiến thức kinh nghiệm cho các lớp đại diện nguồn và mới nhập ngành. Việc đầu tiên tôi muốn nói là các bạn phải yêu chính công việc của mình, luôn kiên trì học hỏi, không ngại việc khó, ngại va vấp. Nếu bạn muốn thực hiện được công việc thì phải đầu tư công sức và thời gian tìm hiểu kỹ càng, phân tích thấu đáo với tinh thần trách nhiệm cao nhất.

Tôi chỉ có 1 thông điệp rõ ràng và xuyên suốt với thế hệ kế cận và các bạn đồng nghiệp trẻ đó là: Hãy làm việc, cống hiến tận tâm và hết mình cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam với tâm huyết như làm cho chính bản thân mình và bạn sẽ gặt hái được “hoa thơm, trái ngọt”.

Xin cảm ơn anh Đoàn Phú Minh vì những chia sẻ tâm huyết! Câu chuyện của anh không chỉ truyền cảm hứng cho thế hệ trẻ mà còn góp phần làm nên diện mạo một Vietnam Airlines nhân văn, bền bỉ và kiêu hãnh trên bầu trời quốc tế.