Đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Trong bối cảnh Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026, tỉnh Đồng Nai đang đẩy nhanh tiến độ các tuyến giao thông trọng điểm nhằm tăng cường khả năng kết nối, đặc biệt với TP.HCM – khu vực dự kiến chiếm tỷ trọng lớn hành khách.
Ba dự án then chốt gồm đường tỉnh 25B, đường tỉnh 25C và đoạn Vành đai 3 TP.HCM đi qua địa bàn Đồng Nai đang được tập trung chỉ đạo. Trong đó, đường tỉnh 25C có vai trò kết nối trực tiếp từ quốc lộ 51 vào đường T1 dẫn thẳng đến cổng số 1 sân bay Long Thành. Tuy nhiên, tiến độ dự án này đang gặp nhiều khó khăn do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Tính đến nay giá trị thực hiện mới đạt khoảng 1 tỷ đồng, tương đương 0,5%, chủ yếu là đúc cấu kiện sẵn do chưa có mặt bằng thi công.
Một đoạn dài khoảng 3 km của đường 25C đã được đưa vào khai thác kỹ thuật, kết nối với Vành đai 3, song các nút giao quan trọng vẫn đang thi công dở dang. Trong khi đó, đoạn Vành đai 3 dài khoảng 11 km qua Đồng Nai đã cơ bản hoàn thành và được thông xe kỹ thuật từ 19/12/2025, dự kiến chính thức đưa vào khai thác trước tháng 6/2026.
Song song với đó, dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B – tuyến dài gần 4 km nối Nhơn Trạch với quốc lộ 51 – cũng đang được tăng tốc. Hiện khoảng 70% mặt bằng đã được bàn giao, một số hạng mục chính đã hoàn thành thảm nhựa, song tiến độ tổng thể vẫn bị ảnh hưởng do chưa giải phóng mặt bằng đồng bộ.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các chủ đầu tư, địa phương liên quan khẩn trương tháo gỡ “điểm nghẽn” giải phóng mặt bằng, lập lại đường găng tiến độ và hoàn thành toàn bộ các tuyến đường 25B, 25C chậm nhất vào tháng 6/2026, nhằm bảo đảm năng lực khai thác và kết nối giao thông khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Korean Air hiện đại hóa nhà ga hàng hóa tại sân bay JFK
Korean Air đang triển khai kế hoạch hiện đại hóa quy mô lớn nhà ga hàng hóa tại sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK), nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, hiệu quả khai thác và tính bền vững cho hoạt động vận tải hàng hóa tại khu vực Bờ Đông nước Mỹ. Hãng đã lựa chọn Lödige Industries – đơn vị hàng đầu thế giới về tự động hóa nhà ga hàng hóa – làm đối tác thực hiện dự án.
Nhà ga hàng hóa của Korean Air tại JFK được đưa vào khai thác từ tháng 12/2000, hiện là một trong những cơ sở hàng hóa lớn nhất miền Đông Hoa Kỳ, với diện tích kho lên đến 17.065 m² và công suất xử lý khoảng 200.000 tấn mỗi năm. Theo Korean Air, việc nâng cấp giúp đáp ứng tốt hơn nhu cầu sản lượng ngày càng tăng cũng như các yêu cầu khai thác hiện đại.
Trọng tâm của dự án là tự động hóa các khâu cốt lõi trong quy trình hàng hóa. Hai hệ thống nâng chuyển hàng tự động (automated ETV) sẽ được lắp đặt, giúp tăng năng lực xử lý thiết bị tải đơn vị (ULD). Các phương tiện trung chuyển cố định hiện nay sẽ được thay thế bằng hệ thống thiết bị di chuyển pallet hàng hóa (cargo pallet movers), cho phép vận chuyển ULD linh hoạt hơn và tối ưu hóa không gian kho. Bên cạnh đó, 14 trạm làm việc hiện hữu cũng sẽ được thay thế bằng các mô hình hiện đại.
Hạ tầng chuỗi lạnh là một hạng mục quan trọng khác của dự án. Korean Air sẽ xây dựng thêm một kho lạnh mới, đồng thời nâng cấp toàn diện các khu vực kiểm soát nhiệt độ hiện có. Tại bốn khu kho lạnh, các thiết bị như bộ điều khiển nhiệt độ, băng chuyền con lăn và cửa kho sẽ được thay mới nhằm bảo đảm độ ổn định và độ tin cậy trong khai thác.
Nguồn: VnExpress, VnEconomy, Asian Aviation
