Hàng không và sự khắc nghiệt trên sân đỗ

12 giờ trưa tại khu vực sân đỗ, mặt đường băng hắt lên sức nóng như thiêu đốt. Bầu trời không một gợn mây, nền bê tông dưới chân nhân lên sức nóng từng phút. Trong khi nhiệt độ ngoài trời dao động quanh mức 40 độ C thì nền nhiệt tại sân đỗ có thể lên tới 54–60 độ C.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt như vậy, hàng trăm cán bộ nhân viên tại các đơn vị trong Vietnam Airlines Group vẫn đang làm việc trực tiếp ngoài trời để duy trì các chuyến bay khai thác ổn định, liên tục và an toàn trong mùa cao điểm.

Trong khi nhiệt độ ngoài trời dao động quanh mức 40 độ C thì nền nhiệt tại sân đỗ có thể lên tới 54–60 độ C. (Ảnh: VNA)

Không gian làm việc của họ là mặt đất, thân tàu, kho hàng và các khu kỹ thuật – nơi hầu như không có mái che, không có điều hòa, chỉ có áo bảo hộ, mũ rộng vành, nước uống và sức chịu đựng của từng cá nhân. Công việc không thể ngưng trệ, đặc biệt trong giai đoạn mật độ chuyến bay tăng cao, đòi hỏi từng vị trí phải vận hành chính xác, phối hợp chặt chẽ và tuyệt đối tuân thủ quy trình an toàn.

Không gian làm việc của các nhân viên tuyến đầu là mặt đất, thân tàu, kho hàng và các khu kỹ thuật – nơi hầu như không có mái che, không có điều hòa. (Ảnh: VNA)

Tại VIAGS, các nhân viên bốc xếp hành lý, xe sân đỗ, xe thang, hướng dẫn hành khách vẫn làm việc liên tục nhiều giờ liền giữa sân đỗ nắng gắt.

Tại VIAGS, các nhân viên bốc xếp hành lý, xe sân đỗ, xe thang, hướng dẫn hành khách vẫn làm việc liên tục nhiều giờ liền giữa sân đỗ nắng gắt. (Ảnh: VNA)

Những chiếc ô lớn được triển khai để che nắng cho hành khách khi lên tàu cũng đồng thời là cách giảm nhiệt tức thì cho người lao động đang phục vụ tại hiện trường. Tuy nhiên, việc phải mặc trang phục bảo hộ kín, di chuyển nhiều và xử lý nhanh trong thời tiết này vẫn là một áp lực lớn đối với các nhân viên mặt đất.

Những chiếc ô lớn được triển khai để che nắng cho hành khách khi lên tàu. (Ảnh: VNA)

Tại khu vực kho hàng của NCTS, môi trường làm việc không có gió, nhiệt lượng tỏa ra từ sân đỗ, từ động cơ máy bay, xe nâng và bề mặt mâm thùng kim loại khiến công việc bốc xếp càng trở nên nặng nhọc. Người lao động không chỉ cần thể lực tốt mà còn phải duy trì sự tập trung để xử lý hàng hóa đúng quy cách, đúng lịch khai thác.

Tại khu vực kho hàng của NCTS, môi trường làm việc không có gió, nhiệt lượng tỏa ra từ sân đỗ, từ động cơ máy bay, xe nâng và bề mặt mâm thùng kim loại khiến công việc bốc xếp càng trở nên nặng nhọc. (Ảnh: VNA)

Với các kỹ sư máy bay tại VAECO, việc sửa chữa và kiểm tra máy bay diễn ra ngay tại sân đỗ, bất kể giờ giấc hay điều kiện thời tiết. 

Những giọt mồ hôi thấm đẫm sự vất vả của các kỹ sư máy bay. (Ảnh: VNA)

Tiếp xúc với bề mặt kim loại hấp nhiệt trong thời gian dài, nhiều thao tác kỹ thuật được thực hiện trong tư thế cúi, gập người, dưới cánh hoặc trên cao, buộc người kỹ sư phải vừa bảo vệ sức khỏe, vừa đảm bảo độ chính xác tuyệt đối của công việc.

Tiếp xúc với bề mặt kim loại hấp nhiệt trong thời gian dài, nhiều thao tác kỹ thuật được thực hiện trong tư thế cúi, gập người, dưới cánh hoặc trên cao, đòi hỏi các kỹ sư máy bay có một thể lực tốt để có thể làm việc dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt. (Ảnh: VNA)

Tại Skypec, đội ngũ tiếp nhiên liệu vận hành trong điều kiện đặc biệt: thời tiết khắc nghiệt, trang phục bảo hộ bắt buộc và tiêu chuẩn an toàn cháy nổ nghiêm ngặt. 

Người lao động của Skypec làm việc dưới điều kiện thời tiết nắng nóng. (Ảnh: VNA)

Các thao tác tiếp nhiên liệu được thực hiện ngoài trời với thời gian kéo dài, khiến cường độ làm việc ở mức cao liên tục trong nhiều ca.

Các thao tác được thực hiện ngoài trời cùng cường độ làm việc cao dưới thời tiết nắng nóng. (Ảnh: VNA)

Dù đặc thù công việc và môi trường làm việc có sự khác biệt, nhưng điểm chung là tất cả các bộ phận đều đang giữ vững nhịp khai thác đúng giờ, đúng quy trình, đúng chuẩn an toàn. Đây là kết quả của tinh thần trách nhiệm, sự chủ động và phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị, đồng thời là minh chứng rõ ràng nhất cho bản lĩnh nghề nghiệp của người lao động tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.

Tại Lễ chào cờ tháng 8, Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hoà đã chia sẻ và ghi nhận trực tiếp những nỗ lực của người lao động tại các đơn vị tuyến đầu. Lãnh đạo Tổng công ty khẳng định sự quan tâm đến điều kiện làm việc của người lao động không chỉ là lời động viên, mà còn được thể hiện thông qua các chính sách hỗ trợ cụ thể.

Cùng với đó, Công đoàn Tổng công ty và các công đoàn cơ sở đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực trong mùa cao điểm nắng nóng năm 2025. Tổng kinh phí hỗ trợ nước uống, dinh dưỡng cho người lao động tại sân đỗ lên tới hơn 3,64 tỷ đồng, trong đó Công đoàn Tổng công ty hỗ trợ trực tiếp 600 triệu đồng. Các chương trình như “Nước mát đẩy lùi nắng nóng”, phát quà tặng chống nắng, nước điện giải… được triển khai rộng khắp nhằm chăm lo điều kiện làm việc cho người lao động.

Công đoàn Tổng công ty và các công đoàn cơ sở đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực trong mùa cao điểm nắng nóng năm 2025. (Ảnh: VNA)

Tại các đơn vị, nhiều hoạt động cụ thể đã được tổ chức để ứng phó với thời tiết khắc nghiệt. VIAGS duy trì chương trình “VIAGS Thank You  – Tiếp sức tuyến trước trong cao điểm hè” với việc phát nước mát, tăng cường chế độ nghỉ giữa ca và bố trí khu vực làm mát tạm thời tại sân đỗ. 

Các chương trình tiếp sức mùa nắng nóng từ các cơ quan đơn vị cũng là tiếp thêm động lực cho người lao động. (Ảnh: VNA)

NCTS cũng triển khai chương trình “Nước mát trao tay, hăng say sản xuất” đều đặn phát trà mát cho nhân viên làm việc tại khu vực kho hàng và sân đỗ, giúp tiếp thêm năng lượng giữa thời tiết oi bức. 

VAECO và SKYPEC cũng tổ chức các điểm tiếp nước, cung cấp nước giải nhiệt, đồng thời điều chỉnh lịch làm việc phù hợp để giảm thiểu ảnh hưởng sức khỏe cho người lao động làm việc trực tiếp ngoài trời.

Những ly nước mát lạnh góp phần làm dịu đi sự nóng bức nơi sân đỗ. (Ảnh: VNA)

Dù nắng nóng còn kéo dài, nhịp độ vận hành tại các sân bay vẫn đều đặn từng phút từng giờ. Không quản thời tiết khắc nghiệt, từng thao tác chất xếp, tiếp dầu, sửa chữa, phục vụ hành khách… vẫn chính xác và tận tâm như thường lệ. Chính sự kiên trì ấy – lặng lẽ nhưng vững vàng đã gìn giữ an toàn cho mỗi chuyến bay, góp phần tạo nên một Vietnam Airlines luôn tin cậy trong mắt hành khách. Giữa mùa nắng gắt, lòng tận tụy nơi sân bay lại càng thêm sáng.

Nguyen Thi Thu Ha-COMM
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.